KrzysiekA4

Wczoraj podejrzane w warsztacie 1.9 PD 115km ---------- Post dopisany at 10:37 ---------- Poprzedni post napisany at 10:33 ---------- Trzy z czterech PD do regeneracji ceny chyba każdy mniej więcej zna auto z 2006 roku 280k przebiegu i serwisowany w ASO Koszty myśle porównywalne do wymiany wałków w 2.5TDI

Ustaw go na blokadach i sprawdź czy wszystko gra.Wałki,pompa. Kręciłeś kołem parę obrotów przy wymianie rozrządu aby pasek się ułożył?? Jaki opór masz na myśli??acu??czy ogólnie silnik nie chcę pracować??

Pod wtryskami zdecydowanie podkładki miedziane jak Robert pisał wymienić bo dekle się często nie zdejmuje i tam najlepiej jest zrobić wszystko aby nie otwierać

W tej sytuacji należy postępować wedle głosu swojego sumienia

Wszystkie przelewy,podkładki i filtr wymień.Możliwe że zaworek na filtrze przepuszcza delikatnie (na odpalonym silniku)poruszaj nim na boku jak syczy do wymiany jak zrobisz wszystko i odpowietrzysz układ, możliwe że zakończyłeś poszukiwania:wink: Powiem tak u mnie pompkę słychać mimo pełnego baku i akurat to ona była winna(ale to mój przypadek) ---------- Post dopisany 24-03-2014 at 12:53 ---------- Poprzedni post napisany 21-03-2014 at 16:57 ---------- Jak tam prace z lewym powietrzem w układzie??

Robert ja też jestem ciekaw co tam w środku staneło konkretnie jak to wygląda w środku przy takim waleniu na górze silnika. Olej myślę podobnie 5w40 ja akurat znowu przed wymiana:facepalm:(od 1 stycznia 10k) i nadal castrol edge.Turbo ma spokój

Po co to głosowanie :kwasny:tylko zamęt i jakieś spinki sterydów z anabolikami:doh:Byłoby przedstawione menu i święto:naughty:każdy może indywidualnie żarcie ogarnąć to nie jest wyprawa 2tyg. a tak na marginesie nadal mamy post:whistling:(przed wejściem b9)

Powiem tak włożyłem ten zestaw co kolega wyżej dał linka,co mnie przekonało:wiele osób z forum to już włożyło i nie ma problemu a oczytałem się wiele na necie:kwasny:Ja wyjąłem ORI więc już trochę pośmigały. Wzmacniane wałki i hydro kute INA 3 lata gwarancji tylko zalecanym wymogiem jest nowa odma przy wymianie(plastik jak masz zamontowany to dożywocie:grin:najwyżej płukanie plastiku)pytają się za każdym razem,myślę że do gwarancji:decayed: Ruvilla miałem zakładać dostawca z hurtowni mi zaoferował jednak zaufałem forum,co do oceny nie powiem Ci jakie są różnice w przebiegach bo mechanikiem z zawodu nie jestem i nie wymieniam takich części na codzień,moge Ci powiedzieć tylko na podstawie mojej A4 że ożyła od samego dołu:wink:

Damian niech sobie autko trochę pochodzi dopiero zobaczysz gdzie jest wyciek umyj go dokładnie dimerem,przy następnej wymianie oleju coenisz czy suchy:wink: Te blaszki z tego co pamiętam są wyprofilowane,coś Ty z nimi zrobił Ps życze Ci aby wałki wyglądały tak samo jak następnym razem będziesz dekle zdejmował

Sławek zobaczymy czy jak Ty będziesz miał +- 4godz. jazdy na spota i z powrotem to czy będziesz tak optymistycznie nastawiony:grin: jak na razie masz 45min:whistling: ---------- Post dopisany at 03:35 ---------- Poprzedni post napisany at 03:30 ---------- W razie wu możesz się do mnie rzucić i moim pojedziemy na karty:wink:do mnie masz 100km:naughty: ---------- Post dopisany at 04:08 ---------- Poprzedni post napisany at 03:35 ---------- Promocja w praxisie polerka do kupienia co myślicie?? Praxis folder - Folder week 12 2014 - Pagina 14-15 ---------- Post dopisany 23-03-2014 at 14:50 ---------- Poprzedni post napisany 18-03-2014 at 04:08 ---------- Wybaczcie że temat z kartami umarł chwilowo ale jestem w PL,narobiłem zamieszania i nic z tego nie ma:facepalm:

Więc:good:napisz jak możesz co było wymienione i ile kasy poszło:wink: Wałki i hydro polecam z alledrogo od sprzedającego "auto silniki"wzmacniane wałki kolbenschmidt i kute hydro INA w miarę przyjazna cena:grin:

Szybkiego powrotu do zdrowia,nie myśl za dużo bądz pełny dobrej nadzieji:wink:wielu forumowiczów duchem jest z Tobą

No to ładnie,następne 2.5 z wymianą wałków jak już tak będą grzebać to i można zaworki wsteczne pod odmą wymienić http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/c5-2-5tdi-ake-walki-smarowanie-silnika-320595/ tu kolega też jest w trakcie wymiany:wink: ---------- Post dopisany at 13:43 ---------- Poprzedni post napisany at 13:40 ---------- Jeśli już się zdecydowałeś na remoncik 1)Obyś miał zaufanie do mechanika,ten silnik nie lubi skrótów itp patentów:wink: 2)Przy rozrządzie sprawdzić napinacz od osprzętu(lubi się tam robić luz i pasek wieloworkowy może spać itd)

Siągnąć auto do jakiegoś garażu lub warsztatu nie odpalać bo tłucze jak cholera i jeszcze się może dorobić Moim zdaniem to hydro padnięte(w niektórych jest przez pare sekund ale to i tak z czasem robi się jak na filmiku)więc dalsza jazda nie za dobrze wpłynie na wałki,silnik:kwasny:.Dekle do góry i zobaczyć co się tam dzieje,myśle że sprawa się wyjaśni momentalnie :wink:a przy okazji obejrzysz wałki w jakim stanie.Hydro 1k+- plus uszczelki i robocizna ??=1.3k+- ---------- Post dopisany at 13:23 ---------- Poprzedni post napisany at 13:22 ---------- Ps filmik znajomy http://a4-klub.pl/2-5-193/glosne-stukanie-silniku-305455/ wrzuć foty jak zdejmiesz dekle ciekawe jak to wygląda w środku przy takich dzwiękach Powodzenia w pracach:wink:

Kolega pisal że niby tuleje ma ok i nie ma luzów,musiałbym tam być i dotknąć:kwasny:bo wiele 2.5 ma z tym problem ale jeśli nie to

[TABLE=class: items, width: 630] <tbody style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">[TR=class: line0] [TH=colspan: 4]czwartek <small style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-size: 11px; color: rgb(143, 143, 143); font-weight: normal;">27.03.2014</small>[/TH] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c1] 6 °C deszcz [/TD] [TD=class: c2]T.nocna 2 °C [/TD] [TD=class: c2]Wiatr 4 km/h [/TD] [TD=class: c3]Chmury 90-100% nieba [/TD] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c2]T.odczuw. 6 °C [/TD] [TD=class: c4]Porywy 7 km/h [/TD] [TD=class: c4]Wilgotność 84 % [/TD] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c3]Ciśnienie 1012 hPa [/TD] [TD=class: c3]Opady 7 mm / 12 h [/TD] [TD=class: c4]Termika zimno i mokro [/TD] [/TR] [TR=class: line1, bgcolor: #F3F3F3] [TH=colspan: 4]piątek <small style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-size: 11px; color: rgb(143, 143, 143); font-weight: normal;">28.03.2014</small>[/TH] [/TR] [TR=class: line1, bgcolor: #F3F3F3] [TD=class: c1] 8 °C deszcz [/TD] [TD=class: c2]T.nocna 4 °C [/TD] [TD=class: c2]Wiatr 4 km/h [/TD] [TD=class: c3]Chmury 90% nieba [/TD] [/TR] [TR=class: line1, bgcolor: #F3F3F3] [TD=class: c2]T.odczuw. 7 °C [/TD] [TD=class: c4]Porywy 7 km/h [/TD] [TD=class: c4]Wilgotność 69 % [/TD] [/TR] [TR=class: line1, bgcolor: #F3F3F3] [TD=class: c3]Ciśnienie 1015 hPa [/TD] [TD=class: c3]Opady 0.7 mm / 12 h [/TD] [TD=class: c4]Termika zimno i mokro [/TD] [/TR] [TR=class: line0] [TH=colspan: 4]sobota <small style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-size: 11px; color: rgb(143, 143, 143); font-weight: normal;">29.03.2014</small>[/TH] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c1] 13 °C zachmurzenie małe [/TD] [TD=class: c2]T.nocna 10 °C [/TD] [TD=class: c2]Wiatr 8 km/h [/TD] [TD=class: c3]Chmury 20-30% nieba [/TD] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c2]T.odczuw. 13 °C [/TD] [TD=class: c4]Porywy 13 km/h [/TD] [TD=class: c4]Wilgotność 49 % [/TD] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c3]Ciśnienie 1017 hPa [/TD] [TD=class: c3]Opady 0 mm / 12 h [/TD] [TD=class: c4]Termika chłodno i sucho [/TD] [/TR] [TR=class: line1, bgcolor: #F3F3F3] [TH=colspan: 4]niedziela <small style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-size: 11px; color: rgb(143, 143, 143); font-weight: normal;">30.03.2014</small>[/TH] [/TR] [TR=class: line1, bgcolor: #F3F3F3] [TD=class: c1] 18 °C bezchmurnie [/TD] [TD=class: c2]T.nocna 14 °C [/TD] [TD=class: c2]Wiatr 13 km/h [/TD] [TD=class: c3]Chmury 0% nieba [/TD] [/TR] [TR=class: line1, bgcolor: #F3F3F3] [TD=class: c2]T.odczuw. 17 °C [/TD] [TD=class: c4]Porywy 25 km/h [/TD] [TD=class: c4]Wilgotność 53 % [/TD] [/TR] [TR=class: line1, bgcolor: #F3F3F3] [TD=class: c3]Ciśnienie 1017 hPa [/TD] [TD=class: c3]Opady 0 mm / 12 h [/TD] [TD=class: c4]Termika ciepło i sucho [/TD] [/TR] [TR=class: line0] [TH=colspan: 4]poniedziałek <small style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-size: 11px; color: rgb(143, 143, 143); font-weight: normal;">31.03.2014</small>[/TH] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c1] 20 °C zachmurzenie małe [/TD] [TD=class: c2]T.nocna 16 °C [/TD] [TD=class: c2]Wiatr 22 km/h [/TD] [TD=class: c3]Chmury 20-30% nieba [/TD] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c2]T.odczuw. 19 °C [/TD] [TD=class: c4]Porywy 45 km/h [/TD] [TD=class: c4]Wilgotność 37 % [/TD] [/TR] [TR=class: line0] [TD=class: c3]Ciśnienie 1016 hPa [/TD] [TD=class: c3]Opady 0 mm / 12 h [/TD] [TD=class: c4]Termika ciepło i sucho [/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] Myślę że wielosezon wystarczy:wink:

Kto tam wejdzie nie będzie chciał schodzić im wyżej tym lepiej wódeczka wchodzi:naughty:

Ja o tych zaworach w ogóle nie wiedziałem:grin:idziesz na bogato:wink:

Ten sam zestaw kolega zakupił

Szybka dostawa nie?? Podkładki przy przelewach i na wtryskach(miedziane)nowe,na deklach niestety są chyba niewymienialne :facepalm:trzeba nowy dekiel albo silikonem(jeśli leje)

Moim skromnym zdaniem opony do sprawdzenia ręką czy wy ząbkowane(da rade wyczuć),łożyska na razie nie ruszaj chyba że dzwiek jest naprawde rwący zawieszenie:wink:wpierw zmień opony(łożyska u mnie wymienione i nadal huczało,o koszty szukania nie pytaj:facepalm:)bo prawdopodobnie opona huczy miałem podobnie na m+s po zdjęciu dystansu zjadła mi oponę i huki miałem ale przy prędkości około 60-70km/h więc i dystans wchodzi w rachubę(inna zbieżność??nie wiem dziwnie bo ta sama felga na osi)

No ostatnio je kupowałem,wysyłka gratis:grin:tylko te zaworki musze wymienić dlatego podglądamv watek cały czas ciekawy jestem finału:wink:

No trochę Cię nie było ale jak zwykle świetne wejscie:wink:kolega zdecydował sie na tez zestaw z auto silniki,linka mu podrzuciłem:naughty:widać że chce to zrobić raz a dobrze

Nie ma źle temat dogadany:grin:

rosół i kurczaka to masz co chwila w domu A moze nie ma i stad wybral Moja kobieta to "Górolka" więc nie jest mi obce żadne z tych dań mimo pobytu w NL:grin: