Dżordż

bardzo fajne auto

new photo:wink: ---------- Post dopisany 19-05-2014 at 16:31 ---------- Poprzedni post napisany 13-05-2014 at 17:08 ---------- Wczoraj podłączyłem swoje auto pod Vag-a w celu sprawdzenia błędów. Niestety po wejściu w zakładkę 01-Engine i rozpoczęciu skanowania wyskoczyło po kilku sekundach okno następującym komunikatem: ,,Too Many Communications Errors to Continue! " Nie wiem co z tym zrobić ponieważ nie można zrobić nawet żadnych logów ani odczytać blędów. Zaznaczam, że wcześniej nie miałem styczności z tym programem przez co jestem zielony Proszę o pomoc. Załączam zdjęcie tego komunikatu:

Tak. W liczniku miałem inspekcję IN 1 i udało się to wykasować. Potem chciałem zrobić skan błędów i takie coś wyskakuje ---------- Post dopisany at 17:43 ---------- Poprzedni post napisany at 17:41 ---------- jak biorę opcję Auto-Scan to też się udaje i coś tam skanuje. ---------- Post dopisany 18-05-2014 at 13:48 ---------- Poprzedni post napisany 16-05-2014 at 17:43 ---------- nikt nie wie co może być tego przyczyną? ---------- Post dopisany 19-05-2014 at 16:29 ---------- Poprzedni post napisany 18-05-2014 at 13:48 ---------- up.

łapie muła. Jak odpuszczę wtedy pedał gazu na chwile i wcisnę ponownie to wtedy trochę lepiej idzie ale za pare sekund jest podobnie. I od 3tys jest coś takiego, że przyspiesza raz szybciej raz wolniej. Takiego kangurka robi

w kauflandzie jest teraz folia do przyciemniania to może tam przyciemniają hehe a tak na poważnie to wiem, że w lublinie kilka zakładów przyciemnia szybki w Lubartowie w sumie nie wiem gdzie można to zrobić. Można samemu w ostateczności

niestey ja mam podobną bolączkę co kolega opisuje 3tys i łapie muła.

Witam. Wczoraj podłączyłem swoje auto pod Vag-a w celu sprawdzenia błędów. Niestety po wejściu w zakładkę 01-Engine i rozpoczęciu skanowania wyskoczyło po kilku sekundach okno następującym komunikatem: ,,Too Many Communications Errors to Continue! " Nie wiem co z tym zrobić ponieważ nie można zrobić nawet żadnych logów ani odczytać blędów. Zaznaczam, że wcześniej nie miałem styczności z tym programem przez co jestem zielony Proszę o pomoc. Załączam zdjęcie tego komunikatu:

dobra robota koła za***iste.

wnętrze spoko, ale.....zawiecha w dół!

wygląda pięknieee:slina:

siadł pięknie tylko chyba mi się wydaje, że tył jest nieco niżej niż przód ale mogę się mylić

no no fajnie wyszły te dekory:wink:

no ok wizualne różnice to wiem ale chodzi mi bardziej czy po założeniu poliftowego zgra się on np z drzwiami tak samo jak przedliftowy?

no i jakaś harmonia by była może teraz te pokrętła trochę mnie rażą w oczy ---------- Post dopisany at 10:08 ---------- Poprzedni post napisany at 09:50 ---------- Chciałem zapytać jak to jest przy wymianie błotników z przedliftowych na poliftowe? Czy wszystko będzie pasować? Jak to jest z tą listwą szeroką na błotniku poliftowym? Czy można ją ściągnąć? I jak to jest z dolnym mocowaniem błotnika? Poproszę o jakieś info odnośnie całej wymiany zapytałem w innym dziale ale nikt się nie odzywa

tak to 17 + gwint. ja bym sie nie zastanawiał i wsadzał mimo wszystko, kiedys bez gwintu była straszna koza.

Mała wlepka- tak. Tapetowanie auta całą rolką sticker'ów- NIE!

może by tak mały spot w lubartowiu?

kierunki dymione już na pokładzie Symphony miało by być dla wyglądu a nie do grania, to chyba logiczne.

Witam. Chciałem zapytać jak to jest przy wymianie błotników z przedliftowych na poliftowe? Czy wszystko będzie pasować? Jak to jest z tą listwą szeroką na błotniku poliftowym? Czy można ją ściągnąć? I jak to jest z mocowaniem dolnego błotnika? Poproszę o jakieś info odnośnie całej wymiany

moja to kosztem wszystkiego, oby pchać hajs w auto i już mnie na zderzak od esy naciąga

to trzeba się kiedyś na spota ustawić ---------- Post dopisany 01-05-2014 at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany 24-04-2014 at 17:44 ---------- Kupię pompkę centralnego zamka z końcówką ,,A'' oczywiście sprawną

dokładnie szału nie ma. Poszukałbym czegoś w innym stylu

ja mam dokładnie tak samo jak kolega wyżej zazwyczaj przy 3 tys obrotów łapie muła ale po odpuszczeniu pedału gazu jest już dobrze przydałaby sie jakaś podpowiedź w czym szukac problemu bo nieraz np przy wyprzedzaniu można się niemile zaskoczyć ;p

kurde jak tak czytam to chyba jestem jedynym, który ma takie szczęście Jak coś modzę to moja kobieta jest jak najbardziej tym zainteresowana! Mało tego nieraz się zdarza, że na forum siedzi częściej ode mnie i podsuwa mi sama dużo ciekawych pomysłów ;D a zaczęło się od tego, że gdyby nie Ona to w ogóle nie byłoby gwintu a od tego się zaczęło także jestem posiadaczem nie dość, że ciekawego samochodu to jeszcze idealnej Kobiety