fafnasty

kabelek będzie się trochę pogrzebie

czyli nie dostosowałes prędkości do panujących warunków drogowych... tak sie będą tłumaczyć i walka prawie taka sama jak po wpadnieciu w dziurę i przebiciu opony

jesli naprawde boli to lecisz na izbe przyjęc robią prześwietlenie i pewnie powie Ci że masz skręcenie i naderwanie odcinka szyjnego kręgosłupa bo to taka zasada że takie rozpoznanie podstawowe bez tego ani rusz!!!!!! potem leczenie i dopiero kolego jak cos odszkodowanie... jesli masz nw? to bedzie z nw i z pracy z pzu

tez polecam 3m cieka i wytrzymała

albo luknij czy masz krańcówkę w zamku

posadź kogoś w kabinie niech odpala Ty głowę pod maskę i zaraz zlokalizujesz

sprawdz czy w okolicy prawej przedniej lampy na wzmocnieniu jest krańcówka

sam zderzak bez reszty body bedzie nie do konca wyglądał

ciekawe jak sie to ma do plastiku hmmm jak pokryje słoneczka nie z materiału

no u nas na krajowej 3 dopiero teraz sie za to wzieli i frezują te koleiny co na kilka dobrych cm wystają

też mnie strasznie kusi to radyjo

dodam ze zgubiłem ja na koleinach hehe

jaka ściśnięta??? na sprężynę działa w każdym położeniu taka sama siła czyli ciężar samochodu i w jaki sposób może być sciśnięta?? skoro unosi nadwozie

jesli tak sie upierasz to prosze o opisanie na jakiej zasadzie zmienia się stopień przepływu oleju w amortyzatorze względem ustawienia wysokości czyli wysunięcia-wsunięcia tłoczyska! jedynie gdy podniesiemy auto bedzie niby niby bardziej miękkie ale jest to spowodowane górnym zakresem pracy amortyzatora co wcale nie jest dobre dal amorków... (chodzi o bardzo wysokie ustawienie) i tyle w temacie proszę wyjasniać swoje mysli a nie tylko pisać bzdury

dzieki dev

w każdym położeniu sprężyna pracuje w takich samych zakresach sprężystości i sprężyna w żadnym stopniu nie mam żadnego wpływu na twardość zawieszenia! bez regulowanej twardości amortyzatora efekt bedzie taki sam na dole jak i na górze dopiero regulacją amorka zmienia się przepływ oleju przez tłoczysko które skutkuje cięższą pracą amortyzatora a co za tym idzie twardszym zawieszeniem. przy zwykłym zawieszeniu gwintowanym są odczucia ze w górnych zakresach wysokości jest miększe zawieszenie ale to tylko potoczne myslenie a te odczucia biorą się z tego że amortyzator w górnym zakresie pracy ma inny poziom oleju napierajacego na tłoczysko i to wszystko w temacie panowie sprężyna nie ma nic do twardości i jej stan nie zmienia się wraz z wysokością skręcenia gwintu

541 to nr jarzma pod b5 tak??? a jaki ma być pod b6?? mam pół garazu to przetrzepania w zaciskach tarczach i jarzmach ale nie wiem czego szukać

pany a co polecacie na drobne ubytki czarneko lakieru na skórach? odbarwienie na boczku fotela

nie wspomniałem o wnetrzu bo ręce mi opadły ale było co stakiego -pokrowce na fotele z pianka czyli imitacja kubełków:grin: -nakladki na pasy czerowe racing plus kierownic -ze 4 uchwyty na telefon navi i chyba jeszcze mikrofalówkę -i ze 4 znaczki sline na dekorach no masakra no

no to wpadły nówki za frytę dzieki ---------- Post dopisany at 19:26 ---------- Poprzedni post napisany at 09:12 ---------- Dev a jarzma tez podejda z b6/7 jesli tarcza jest 312?

jeśli ktos poda nr. tego grubego (sztywniejszego) stabilizatora to będe bardzo wdzięczny ---------- Post dopisany at 15:22 ---------- Poprzedni post napisany at 07:06 ---------- jak cos to posiadam kilka ori dolnych rozpórek

to czekamy ---------- Post dopisany at 15:18 ---------- Poprzedni post napisany at 00:48 ---------- numer dotarł

jasne zakłądasz kolumne z polifta cała bo jest tania ale wtedy trzeba przerabiac i stacyjke czyli stacyjka zostaje stara a obudowe trzeba juz z polifta

jeśli koles ma polifta to nic nie trzeba zmieniać jesli ma przedlifta to potrzebuję -redukcje wieloklina -taśmę air bag z polifta -obudowę manetek z polifta -kostkę wycieta z instalacji polifta ta do podpiecia tasmy - i 2h wolnego czasu ---------- Post dopisany at 09:05 ---------- Poprzedni post napisany at 09:01 ---------- redukcja Redukcja wieloklinu Audi 80 B3, B4 Olsztyn ? Tablica.pl obudowa Audi A4 B5 FL Obudowa kolumny kierownicy RYBNIK (3852131101) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. taśma TAŚMA AIR BAG AUDI A4 B5 LIFT -WYSYŁKA- (3829053204) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ---------- Post dopisany at 09:07 ---------- Poprzedni post napisany at 09:05 ---------- nie trzeba zmieniać taśmy tasma wystarczy z A4 B5 po lifcie czyli okrągła

widzę tą a4 co tydzień i za każdym razem współczuję gościowi że tak polifta krzywdzi sam sobie odpowiedz kolego jak to wygląda??? dla podpowiedzi zastosowany pakiet tjuningowy do kupienia w Tesco