wyzyk83

tzn. ja to wymieniłem na nowe z innej maty przelutowałem

kazik87 a klamki też podświetlanie robisz bo ja u siebie robiłem z taśmy led efekt lepszy niż ori

tył zrobisz nie zależnie nogi i drzwi z MK

musi działać bo MK nie wie czy zapala drzwi czy nogi tylko podaje impuls a nogi się zapalają razem z drzwiami tak jak w ori nie którzy nogi wpinają w pomarańczową kostkę pod podstopnica i zapala sie to razem ze światłami w sufitówce i obojętnie które drzwi otwierasz palą się wszystkie nogi

masz racje ale plus trzeba było tak i tak wpiąć w MK

tak działa nie zależnie przód lampki podłączałem w drzwiach pod silniczki a nogi przy słupkach

musiałbym zajrzeć do modułu bo niepamiętam wiem że najpierw podłączyłem na odwrót jak otworzyłem prawe drzwi to zapalało nogi i lampki w lewych drzwiach wystarczyło zamienić piny i jest ok

jaki febi włałęś bo są 2 rodzaje i obydwa są zielone

przecież nie wszystkie piny były w kostce przy MK skoro nie miałem podświetlenia nóg i drzwi włożyłem w odpowiednie miejsca piny i hula przecież oświetlenie nóg zapala się razem z oswietleniem drzwi także podłączyłem to pod MK

mi kiedyś fotel nie działał i takie małe coś musiałem przelutować w macie wielkości baterii od zegarka

tym bardziej że wisko w zamienniku to porażka

ja nic nie musiałem kodować a piny w puste włożyłem miejsca tylko nie pamietam numerów wpinałem 2 piny jeden od jednych drugi od drugich drzwi i nóg oczywiście to były plusy masę podpiełem wspólnie pod pierwszy lepszy brązowy przewód jak nie zapomne to zerkne do modułu i damznać

albo EGR bez logów ciężko

bez logów ciężko ale to typowy objaw na zapieczone turbo

wejdź do auta i zamknij pilotem drzwi i zobacz czy możesz otworzyć drzwi klamką od środka jak nie pójdzie to masz opcję safe

lekki olej minerlany

funkcja safe jak się załączy to nie idzie otworzyć drzwi ani od wewnątrz ani od zewnątrz

yato, coval, stanley, proxxon do osobówek wystarczy

jak masz funkcje safe to bez zerwania boczka się nie obejdzie a wiązke w drzwiach masz całą może tu leży problem a nie zamki padają

w metalu sworzeń osadzony jest w teflonie smar tam jest ale na pewno nie grafitowy życze powodzenia w wstrzyknięciu w wahacze górne gdzie sworzeń jest do dołu nie zmienia to faktu że febi i tak jest do d*py

byłem na spocie i jeden z z doświadczonych użytkowników forum podłączał mi tył bo mam kolby pod MK i mówił że wszystkie obsłużą tylko kwestia dołożenia pinów

możesz pod lampki ostrzegawcze bo one też idą od MK

wyjmowałeś schowek? granat używa się na econie

6162 spełnia normy dla BMW a nie oooo i nie nadaje sie do naszych aut G00400M2 jest olejem mineralnym i taki należy lać etka też podaje że należy lać g00400m2