sokal

Mowa chyba o mnie Myślałem że kogoś zainteresuję zabawą z CB poza "wymarzonymi" łącznościami mobil-mobil no ale cóż A wracając do tematu... Obecna antenka Sirio Omega 27 jak najbardziej spełnia oczekiwane wymagania z tym że zaczyna mnie męczyć ten magnes na dachu Przy obecnej pogodzie nie zdejmuję jej z dachu unikając wysiłku potrzebnego do jej sensownego zamontowania o 5:30 rano i po obudzeniu się patrzę przez okno czy ona dalej tam jest Poza tym pasażerowie z tyłu marudzą nie na same "odgłosy" CB którego głośnik mam zamontowany na słupku bocznym przy podsufitce (fajnie bo zaraz nad głową) lecz na "świst" dobiegający z miejsca gdzie kabel wchodzi przez drzwi do środka Narodził się pomysł na zamontowanie uchwytu na klapę bagażnika "na stałe". Okazało się że używanie CB na co dzień wymaga również wygody... To że osiągi tej anteny na klapie bagażnika są gorsze niż w przypadku montażu tejże anteny na dachu to wiem. Biorę pod uwagę dwie wersje: - świadome ograniczenie osiągów metrowej anteny przez zamontowanie jej na klapie bagażnika - wymiana anteny 1m na coś w okolicy 1,5m, i tu moje pytanie czy po takiej wymianie spodziewać się osiągów gorszych niż 1m na dachu, takich samych czy lepszych? I jeszcze jedna kwestia. Zanim uporam się z administracją mojego bloku pod względem zezwolenia na postawienie skromnej antenki 5/8" (ok 350m n.p.m. i brak "zasłon" w promieniu kilkudziesięciu km ) będę chciał wynagrodzić sobie montaż anteny na klapie bagażnika antenką ok 2m którą to będę stawiał na dachu do wspomnianych wieczornych pogaduszek Co możecie polecić z takich anten? Najlepiej z główką DV ale tutaj nie będę się spierał. Zastanawiałem się nad Lemm AT-1700, słyszałem o słabej jakości wykonania ale miała by to być antena "okazyjna" jednak pozostaje dodatkowe pytanie co do jej "odporności" na przechowywanie w bagażniku No i zaczęło się ładowanie kasy w kolejne zabawki

Rafał Kwiecień - Sosnowiec, Dobrzańskiego 150 MECHANIKA SAMOCHODOWA Sosnowiec - MECHANIK w Sosnowcu - AUTO NAPRAWA Głównie wulkanizacja, geometria, naprawy zawieszenia + tam jeszcze inne prace Chłopak robi porządnie i zna się na Audi (sam ma A6), polecam z czystym sumieniem. Z resztą wielu moich znajomych korzysta z usług jego warsztatu ----------------------------------------------------------------------- Klejenie szyb - pajączki, pęknięcia i inne czary mary z szybami Zakład na tym samym placu co warsztat Rafała Naprawa Pknitych Szyb Samochodowych - Autoszko TEDREX Gość zna się na rzeczy jeśli chodzi o szyby i ręczę za jego umiejętności. Nie weźmie kasy jeśli uzna że efekt nie będzie zadowalający a w razie czego bez problemu rozpatruje reklamacje Dodam że współpracuje z pewnym instytutem motoryzacji doświadczalnej i że miałem okazje widywać u niego prototypy pewnego włoskiego producenta samochodów zanim weszły do produkcji seryjnej

Ale koniecznie z Q Skoro i tak będziesz rezał jednego z dwóch to chyba żaden problem

Ja mam taki magnetyczny krążek oprócz oczywiście gumy założonej na magnes z tym że jest to dosyć upierdliwe rozwiązanie przy deszczu/śniegu jeśli chowamy antenę a zostawiamy ten krążek na dachu bo i tak trzeba go zdjąć i wyczyścić nie wspominając o dachu przed ponownym postawieniem anteny dlatego ja swojej nie chowam Lepszym rozwiązaniem są okrągłe naklejki przezroczyste pod magnes - pod nie nie podejdzie woda przy schowanej antenie i odpada nam zabawa z podkładką... Jest jeszcze kwestia kabla. Ja mam antenę magnetyczną na dachu, kabel jest pod skosem do tyłu i jest w miarę rozsądku 'napięty' ale i tak zauważyłem małe ryski w miejscu styku kabla z dachem (fragment błotnika pomiędzy rynienką dachową - tą listwą) a uszczelką drzwi gdyż z uwagi na fakt że mam sedana właśnie przez drzwi kabel wchodzi do środka. Jak zrobi się cieplej chcę w tym miejscu nakleić kawałek taśmy przezroczystej Wystarczy kawałek 1cm/2cm bo miejsce styku kabla z lakierem jest w tym przypadku bardzo małe, nie będzie widoczny a załatwi temat

Ba, one są czasem sprytniejsze niż myślimy Moja kiedyś pomagała mi przy wymianie tylnych łożysk w Cordobie W moim ADP przy 3000 obr./min mam 100km/h a w ADR przy 3000 obr./min o ile dobrze pamiętam bo dawno nim już w trasę nie jechałem mam już 120km/h Co do paliwa... Moim zdaniem na co dzień nie ma sensu przepłacać w tym silniku za 98 bo niczego to nie zmienia... Ja czasem tylko zimą jak są mrozy wlewam trochę 98

U mnie w B5 wystarczy że kluczyk jest w stacyjce (zgaszony silnik bez wyjmowania kluczyka, innej kombinacji nie próbowałem) i już się nie da zamknąć z pilota Zamykać ryglami to taka trochę zabawa Ja do takich celów używam webasto

Jak masz gdzie i czym poprzekładać wszystko co interesujące z anglika a resztę potem opchnąć i robiłbyś to sam to rozwiązanie wręcz idealne Natomiast co do dylematu "1.8T vs. V-ka" ja bym jednak wolał V-kę Z tym że najlepiej byłoby gdybyś się po prostu karnął jednym i drugim (kogoś z forum w okolicy na pewno znajdziesz) i wybrał to co bardziej Ci leży

A to że skorzystał ze swojej polisy AC dyskwalifikuje go z możliwości ubiegania się o odszkodowanie z polisy OC właściciela drogi?

Ja trzymam się blisko, tzn ok 10000km czyli średnio co 6 miesięcy

Nie no przestań Wymieniać ori na chińskie diódki?

Przecież Audi nie kradną

Moja pierwsza myśl po przeczytaniu tematu była taka że zmieniłeś auto Ale to pewnie przez aktualny czas na zegarku

No ja moją Omegę 27 początkowo testowałem i na klapie bagażnika i na dachu i jednak została na dachu bo na bagażniku dało się zauważyć sporo niższe osiągi

Ja miałem! Jak sprawdzałem historię auta to obiecałem sobie że ustawię na zegarach te 500kkm ale okazało się że jednak nie mam na to dowodów

Moje ADP 80kkm przejechało na półsyntetyku a teraz jeździ na x-cess i jest tak samo czyli OK

Też było Sirio Omega 27 I w budżecie się zmieścisz

I tak skręcony przynajmniej ze 100 tysięcy

Dokładnie tak jak kolega hornet napisał, te VINy trafiają do Etki

Przecież to jakaś kompletna bzdura... W tym kraju same k**wy i złodzieje I powiedzcie mi teraz że policja to nie są sk***ysyny

To chyba kwestia modułu komfortu

No i za***iście Piękna sztuka! A podłokietnik spokojnie, znajdzie się Ja swojego przez 3 miesiące szukałem Pokaż jeszcze serducho

1. Dajesz Niemcowi eurosy 2. On Ci daje kluczyki, mały i duży brief 3. Przykręcasz swoje blachy i jedziesz do domu 4. Potem na spokojnie piszesz sobie umowę kupna sprzedaży i rejestrujesz

Starczy tego pierdo|enia o silniku Jakby chciał 2.7 to by kupił 2.7 Dawaj foty

Wydaje mi się że sam odpowiedziałeś sobie na swoje pytanie