gregory

Flansza na głowicy 15mm, mogłaby być 12...13 . Flansza na turbo też jakoś 10-12mm nie pamiętam. Kolanka/rurki w ściance 3,2mm , mogłyby też być w sumie w ściance 2mm, też powinno być ok. Materiał to stal kwasoodporna 1.4301..... 1.4307 , ale większość zwykłych kwasówek się nadaje. Nie trzeba szukać akurat tych, ja takie trafiłem to wziąłem. Inne lepsze gatunki stali kwasoodpornej są do przemysłu spożywczego gdzie wymagane są odpowiednie właściwości, na kolektor te właściwości są obojętne

Ponawiam pytanie: ma ktoś wziąć grylla?? Bo ja mam tylko taki duży na kółkach( alu :> )

Ja oglądałem mapkę i doszedłem do wniosku, że pojadę inną droga i spotkamy się już na miejscu w Kamieniu prawdopodobnie. Mieszkam wyżej i jakbym miał jechać przez Gliwice to miałbym prawie jeszcze raz tyle km. Jadę wcześniej tak około 8 będę wyjeżdżać, bo już od 8 zaczynają się tam pierwsze eliminacje. D4rk też jedzie i jedzie też tak jakoś, ustaliliśmy że spotkamy się o 9 pod bramą wjazdową.

Patrzcie co znalazłem http://gecko.eu/gecko/odrzutowy_jet_car_w_kamieniu_slaskim?gclid=COGI8dn4tpwCFREgZwodXHgYnw Guru może teraz pojedziesz?

Słyszałem, że Krolu miał ponoś problem z opanowaniem tej ogromnej mocy na starcie :> Pany o której to konkretnie jedziemy do Kamienia? Trza ustalić już konkretną godzinę. Była mowa coś o wyjeździe o 9:00 i mowa o grillu, można by w przerwie kiełbaski na niego wrzucić. Ktoś jest chętny do zabrania grilla?

Rozwaliło mnie jak napisał, że S8 ma beznadziejne wnętrze

Nie zbieram na nic (oprócz B8 ) ale szkoda mi po prostu kasy bo to jest: 35 zł ja + 35 zł bracik + paliwo + jedzenie i picie cały dzień na 3 (bo młodszego bracika też bym wziął) Po prostu nie jestem aż takim fanem wyścigów na 1/4 żeby wywalać na to tyle kasy wole ją wydać na co innego Witam! Nieźle poszliście z tymi stronami, dwa dni nieobecności i znów.. . Guru, ale z ciebie materialista, a emocje się nie liczą? Zabierz się chociaż z kimś. Miron 2.2T to legenda zasłużona i nie powiedziałbym, że to przeżytek bo spokojnie daje rade większości nowych aut i pod względem parametrów jak i awaryjności Ja będę dziś na spocie, udało mi się znaleźć wolny czas mimo, że miałem być zajęty. Te fotki tego "rodzinnego grylla" - nie dałem rady obejrzeć do końca. Strach pomyśleć co ci ludzie mają w głowie Jakiś motocyklista wbity w ciężarówkę nie robi takiego wrażenia bo to może się po prostu wydarzyć. Chyba już nie będę otwierał takich linków. Odnośnie tej dziury w dolocie u Krola to zapewne kopciło tylko chwile do póki komp nie wprowadził silnika w tryb awaryjny i nie obciął dawek paliwa. Wychodzi na to, że Krolu jeździł cały czas w trybie awaryjnym Teraz to będzie wymiatał Pucek wciąż nie zdecydowany

Skakanie obrotów z 760-800 jest normą w 1.8T, w 2.7 chyba podobnie. Jeśli natomiast silnik ma nieco wibracje to sprawdź świece/cewki, szczelność układu dolotowego.

Pompa paliwa, świece, wilgoć gdzieś po wystygnięciu silnika, podłączenie VAG to podstawa, czy są jakieś błędy.

Zależy w B5 z jakim silnikiem. Bo były rury zwykłe gumowe tak jak w AEB i były te z łącznikiem metalowym na oringu po stronie IC jak w AWT np.

Pucek miałeś jakieś traumatyczne przeżycia? Ze tak się teraz boisz, że "wpadniesz w błoto" z autem. Jeśli masz z tym duży problem, to może powinieneś do psychologa się z tym wybrać Brawo :oklaski: używasz 1/2 powierzchni tej ogromnej tarczy. Dobrze, że nie podniosłeś jeszcze mocy to jeszcze byś się zabił :polew: :polew: dobra coś czuje że mam nowego avatara a on wogóle był trzeźwy w trakcie robienia tej foty Nie no ta fota jest ekstra A ten tekścik :polew: Że też pucek wpadłeś na taki pomysł :> Ale w sumie jakoś ten tekst nawet pasuje @Miron pisałeś, że nie przybywa chętnych na wyjazd na liście bo nie pamiętasz o wszystkich

Na wałkach z ADR, 1.8T będzie miało lepszą gorę, ale kosztem dołu bo dół się nieco pogorszy. Jeśli ktoś chce iść typowo w moc to ma to sens. Jednak jak Poziek napisał, to z turbiną z A/R 0.64 czyli GT28RS i w górę ma to jakiś sens ponoś. Mile widziana byłaby wypowiedź GTO, który sam na takich wałkach jeździł 1.8T. Apropo kręcenia do 6200 i potem że niby ma być koniec To chyba na seryjnym turbo. Jak włożysz coś dużego (turbo) to nawet się nie spostrzeżesz jak będzie JUŻ łapać odcinkę

Szczerze to jeszcze jej nie odpaliłem. W niedziele byłem równie zajęty jak w sobotę. A dziś to odpoczywam, bo mam też zakwasy na nogach po tym paintballu Do tego miałem cięższy dzień w pracy. Skąd wiesz, że nudne jak nie wiesz jak to wygląda Pucek już wiem, twoim największym dylematem jest to, że ty sam nie wiesz czego chcesz. Trza się na coś zdecydować i takiego szukać do oporu. No ale wybaczam ci, młody jesteś Apropo skrzyń to były montowane w B5 skrzynie VI biegowe po II lifcie w 1.8T też . A Allroad było tylko w budzie A6 jeśli chodzi o starsze roczniki, to pewnie wiecie :gwizdanie:

Sobota była fajnym dzionkiem Dużo akcji i na koniec uczciliśmy to ogniskiem, dzięki za wspólny ubaw

Dzięki Majki, dzięki Pelex. Pelex myślisz, że będę zamawiać żarówki aż z pomorza? :gwizdanie: Sam nie wiem które wybrać. Te z metalową podstawą wyglądaja solidniej, ale jeśli i te i te padną po roku, a świecić będą tak samo to wole te za 30-pare. Pucek nie chodziło mi w tym tekście o to, żeby brać co popadnie, pierwsze lepsze padło. Może bardziej o angażowanie się w oglądanie aut samemu na własne oczy PEACE Guru Krolu już sam umieścił adres więc nie ma potrzeby, żebym ja go wklejał. Spot dzisiaj spoko. Na początku wydawało się, że autek będzie na prawdę niewiele, ale jakoś się wszyscy pozjeżdżali

Albo relingi przekręca :gwizdanie:

Nie wiem co wy pijecie, albo palicie, ale ja po 3 browarach nie kumam o co wam biega

Ideały

Niestety Darek, przez niemcy odpada do Gdańska, nie opłaca się po prostu. Ja jechałem na ten zlot do Pruszcza Gdańskiego to jest 5km od samego Gdańska i leciałem cały czas trasą [1] przez Łódz i całą polskę. Trochę remontów po drodze jest i ruchu wahadłowego, ale nic nie zrobisz swoje trza wystać. Najbardziej dziurawa miejscowość w całej polsce chyba to Włocławek, wystrzegaj się tamtych dziur żebyś koła tam nie zostawił. Ja jechałem z qumplem takim obniżonym Golfem, to były jaja Potem za Włocławkiem to już tylko pola i czysta polska natura, nie ma nawet żadnego MC Donalda albo tp. fast food-ów żeby coś zjeść. Do Gdańska odemnie chyba jest 540km. Do Gdańska przez Niemcy i tak ci to nic nie da, bo potem musisz i tak Polskę wszerz przejdchać wzdłuż morza, a tam to są zwykłe cienkie dróżki dopiero.

No jak, będziemy się napierdzielać

A żebyś wiedział że nici. Ja też nie poszaleje bo sprzęgło zaczęło ślizgać to kres jego wytrzymałości i dwumas też ma już dość. Koniec dymanicznych przyspieszeń do czasu wymiany sprzęgła obniżyłem doładowanie, aby to jakoś kleiło. Myślę, że do tygodnia sprawa sprzęgła powinna się rozwiązać Czekaj.....czekaj, numer z Etki o co chodziło Aaaa..., wiem Hall. No to hall do AEB to: : 058 905 161 B Kup taki to wymieni się na spocie, bo to 5 minut roboty, jedna śrubka. Potem zobaczymy jak ten twój glut jeździ.

No sprzęgło nie jest właśnie problemem, bo nawet nowe seryjne na wzmocnionym docisku dało by rade, ale dwumas za którego trzeba dać min. 1300zł. Chce zastąpić dwumasa jednomasem. Pytanie ile potrzyma nowy dwumas, żeby znów za pół roku nie musieć tego rozbierać.

Witam! Aktualnie to dynamiczne przyspieszanie się skończyło bo od kiedy poupalałem troche, i testowałem program mierzący osiągi GPS-Performance, postrzelałem trochę ze sprzęgła to sprzęgło zaczęło ślizgać na dobre. Koło dwumasowe też ma już dosyć bo czuć lekkie szarpnięcia przy dodaniu gazu i odpuszczaniu. Tak więc obniżyłem doładowanie na 1Bar i do czasu wymiany sprzęgła będę tak jeździć. Mocniejsze sprzęgło powinno pojawić się za niedługo.

Nieźle się ciachnęli z tą imprezą: http://www.bytom.pl/pl/10/1249015117/4 23 Sierpnia przeważnie każdy pojedzie do Kamienia Śląskiego gdzie są zawody 1/4 z rangą mistrzostw Polski, jak i my a4-klub A mogli to zorganizować w inny dzień to by się pojechało bo blisko. @ Pucek widzę, że zabierasz się za kupno tego auta jak ......hhmmm..... dziewica za ptaszka :gwizdanie:

Ja mam jakieś 60km do Dąbrowy Górniczej, cały czas prawie [1] Częstochowa-Katowice. No wypas tej B5-tki mi się podoba nawet bardzo. Pół skóra jest mega nawet lepsza od całej skóry bo się tak nie kleisz do siedzenia. Do tego 4x4, 1.8T itd.... Trzeba po prostu autko widzieć.