gregory

http://www.audiostereo.pl/index.html

Widzę Guru że audiofil z ciebie. Ja też kiedyś bardziej niż dziś fascynowałem się sprzętem grającym.

jeśli HID to tylko 6000K bowszystkie inne powyżej świecą coraz bardziej na fioletowo i strumień światła jest nieco słabszy. Poza tym to nie ma wyraźnych przepisów, że pojazdy wyposażone w lampy wyładowcze muszą mieć spryski. Bo są samochody które mają xenon w serii i brak sprysków. Do tego jakbyś chciał Krolu mieć kompletny ori xenon to nie wiem czy się w 2000zł zmieścisz, na pewno nie. Bo do ori xenonu należą: lampy ~1600zł(2 sztuki), układ samo poziomowania w skład którego wchodzą czujniki na tylniej belce, czyli cały układ musiałbyś wsadzić, jest do tego nawet sterownik. Roboty masa, a efekt podobny, bo do HID potrzebujesz tylko to co wyżej napisałem. Po montażu opuścisz sobie lampy nieco niżej niż miałeś na ori zwykłych żarówkach za pomocą tej ori regulacji (tym pokrętle) i nikogo nie będziesz oślepiał. Musisz tylko pamiętać, że jak załadujesz auto z tyłu, aby opuszczać lampy. Ja jeżdżę już na HID-ach prawie 2 lata i nikt mi nie miga że go oślepiam.

zobaczymy co powiesz podczas jazdy w dzeszczu :gwizdanie: Sparki, ja nie wiem co ty masz za doświadczenia z xenonem, bo ja mam miałem zwykłe soczewki i świeciły tak sobie, a w deszczu to już tragedia była, jak asfalt zmoknie to robi się czarny i nie odbija wogóle światła. Dołożyłem zestaw HID i świeci to nieporównywalnie o wiele lepiej w porównaniu ze zwykłą lampą żarówkową. Obojętnie czy w deszczu czy na suchej nawierzchni.

Witam! Krolu ja mam do ciebie typ: Silnik: -wtryski -program W 2200-2500zł się zmieścisz. Body: Jeśli chodzi o światła to kupujesz zwykłe lampy soczewkowe Depo(nówka sztuka 250zł), które mają homologacje i są przystosowane do żarówki xenon(uwaga! -może to dziwne, ale oryginalne soczewy Valeo H7 nie mają homologacji na xenon) do tego dokładasz zestaw HID za ~300zł i masz piękny xenon- poprawa widoczności a co za tym idzie bezpieczenstwo. za 800zł masz xenonowe lampy. Koła: Najlepiej jak już będziesz miał chipa to założyć alu 16" z oponą 205/55/16, bo na tych twoich kołach będziesz się ślizgał. Zawiechy bym nie ruszał, bo przy tej mocy jaką będziesz miał nie jest to niezbędne, a komfort na tych 16-tkach się nie pogorszy. Jak ci się uda to kupisz fele już z oponami 1500-2000zł. Razem ~5000zł. powinieneś się więc zastanowić czy coś wogóle ruszać, czy jeździć tak jak jest.

Możesz czymś podeprzeć skrzynie, bez problemu. Nie ma z tym wielkiego problemu bo skrzynie trzyma silnik, a silnik trzyma wózek.

Koledzy skoro lubicie przeróbki wzrokowe to to będzie dobrą lekturą na nude: http://www.tuningforum.pl/viewtopic.php?f=91&t=106239 Może i to tylko calibra, ale uważam że zrobiona jest dosyć spoko w tylu "fast & furious" i robi wrażenie, nie każdy pozna pewnie co to za auto. Nawet to wyszło. Poza tym to ja mam jakieś sprężyny do 1BE i amory, ale nie jest to komplet na całe auto. Jakby co to mogę sprawdzić co mam. Jest to -22 . Miron wysłałem PW do Kuredu dziś po południu żeby mnie wpisał na listę rezerwową . Na wyjazd jestem chętny, jak zwolni się miejsce oczywiście.

Fajne autko. Też myślę o B2 quattro ale coupe. Tylko, że ciężej dostać.

Możesz to samemu wymienić. Jak odkręcisz jedną łapę to skrzynia nie opadnie. Prosta robota ogólnie.

To u mnie też zdiagnozowano tą chorobę, ale chyba inny szczep jakiś zmutowany bo mam coś takiego tylko w inną stronę. :> Wy upiększacie swoje autka na wygląd, a ja żeby było szybsze. Jeszcze ten projekt nie został całkowicie skończony bo auto czeka na finalne strojenie, a już mam w głowie nowy projekt, czegoś jeszcze znacznie szybszego Poza tym to jak dwa dni temu byłem na forum ogólnopolskich to było 60 osób, więc pomyślałem sobie że mam jeszcze czas na zapis. A tu dziś po Mirona wypowiedzi patrze a tam już full i jeszcze rezerwowi No więc mnie prawdopodobnie nie będzie na ogólnopolskim, bo rezerwowa lista jest długa więc mam nikłe szanse. No cóż życie.

Panowie to skoro piątek jest święto i wolne to może by tego większego grilla zorganizować??

Dobra Ehe znalazłem, te pozostałe Piły to jakieś dziury dechami zabite. Tylko ta jedna w sumie jest większa.

Ja kiedyś chętnie bym się kiedyś przejechał twoją strzałą... :gwizdanie: właśnie - jakoś dzisiaj nikt nie był chętny żeby się tym ściganem przejechać jacyś sami wstydliwi dzisiaj na zlocie byli W sumie to dobrze, że nikt nie kusił dziś bo program trza zmienić. Jak będzie po programie to wtedy będzie 100% mocy i wtedy będzie można zamawiać przejażdżki- standardowe na fotelu pasażera Poza tym odnośnie Zlotu Ogólnopolskiego to trochę wczas chcą tą zaliczkę no i nie mała ta zaliczka, jakby mi coś wypadło..., w sumie nie mogę tego wiedzieć co się za prawie 3 miesiące wydarzy. A gdzie to ta Piła wogóle jest bo moja mapa znajduje 4 Piły w Polsce, nie napisali nawet konkretnie która, chyba trza się domyśleć.

Melduje się niedługo po zawitaniu home. Dzięki za udanego spota

Pasuje, niczym się nie różni wnętrze avant-limo. Musisz tylko zwrócić uwagę jakie masz oparcie tylnego siedzenia. Są dzielone i w całości.[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 14:48_________________________________________________ Hej! W Bytomiu jest fajny warsztat zajmujący się szybami. nazywa się Glas-mobil. To jest koło M1 w Bytomiu na terenie tej "cementowni" za bramą po lewej stronie. Gość robi fajne ceny i solidny jest. Ja u niego kilka szyb już wymieniałem i szybki ściemniałem i jestem zadowolony.[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 14:51_________________________________________________ Fajne kubełki. Ciekawe gdzie zwędzili tą S4 bo cena bardzo dobra, jak za darmo. @Miron, wiesz ile koni miało auto z którym się ścigałeś jak wracaliśmy z Bielska Bo ja już wiem . Weź ze sobą wykresik swojego BEX-a to porównamy parametry. Wprowadziłem też niewielkie zmiany w body swojej R4 Ocenicie sami na spociku.

Tak to już niestety jest. Mnie doprowadzenie 1.8T do stanu 100% sprawności zajęło pół roku. Niestety nie wiele ludzi potrafi się tymi silnikami zajmować, a tylko deptać gaz w podłogę(1.8T, 2.7T bo poniekąd są spokrewnione ze sobą) i później kupujesz auto z silnikiem zagadką. Ja musiałem wymienić prawie wszystko spod maski żeby zaczęło to jeździć Od elektroniki po części mechaniczne.

Jak kupisz tyle wusztu ile masz koni to powinno styknąć Najwyżej się zamrozi jak Mirona kase i zostanie na tego większego grilla No, co to nie była znów żadna aluzja do tego co ma Krolu pod maską, a tylko prosta szybka kalkulacja :> Jak niektórzy przeliczają na browary to ja na KM

Jak kupisz tyle wusztu ile masz koni to powinno styknąć Najwyżej się zamrozi jak Mirona kase i zostanie na tego większego grilla

125kM to nic, ale te są z Knurowa to mam się czego obawiać :> A o tyle to co zapomniałeś, lubisz bokiem latać przy ostrym hamowaniu? To nie ważne ile mam lat, sam czuję się bardzo młodo. To postaraj się najpierw abyś miał ich czym minąć :gwizdanie: Poza tym u mnie to nie zadziała, bo nawet nie zdążą zobaczyć co za auto ich minęło Pelex ściąganie głowicy wiąże się z jej planowaniem jeśli miało by to mieć ręce i nogi. Bo jak się okaże że po odkręceniu głowica jest trochę krzywa to po dokręceniu będą na 100% przedmuchy. Do tego oczywiście nowa uszczelka, profesjonaliści wymieniają też szpilki. A otwory na szpilki trza przed wkręcaniem oczyścić z brudu bo głowice potem pękają jak się na hame z brudem szpilkę wkręci. Nie pisze tego żeby cię jeszcze bardziej podłamać, ale tak żebyś wiedział, bo lepiej jest wiedzieć i przypilnować mechaników niż się dziwić że po krótkim czasie głowica pękła a winnego nie ma. Ogólnie na filmiku widać, że corsa daje rade i to dosyć. Chętnie bym się dowiedział jaką ma moc, ale jeśli nie jest dłubany ten 3.0 z Omegi pewnie to może mieć ~250KM.

Noo, dokładnie ja swoje B5 kupiłem w 2006r. i po mojej małej mieścinie oprócz mojej jeździło jedno B5. Teraz chyba z 6...7 lata i to jakieś szczyle sobie pokupili. Miron powiadasz, że wkurzali cię ludzie jadący 160/h Normalnie na codzień to już dość prędkość jak na nasze Śląskie drogi.

1.8T więcej jak te 260 chyba nie poleci, bo jak widać jest koniec obrotomierza praktycznie 6700Rpm. Chyba że ze skrzynią 6-tką. Przy tych 260 bardzo szybko wszystko migało, za szybko jak na to autko. Jak zwolnisz z 260 tak do 140-150 to wydaje ci się że jedziesz 60/h. Miron bez względu ile polecisz to i tak masz fajne wygodne autko z kopytkiem

Miron, ciekawe ile polecisz. Ja ostatnio powtórzyłem swoje kozactwo. Jakby tego było mało, że zamknąłem licznik w tak mało bezpiecznym aucie jak B5 to jeszcze pstryknąłem fotkę :> Co prawda rozmazana, ale nieźle bujało. Ogólnie świr ze mnie bo to było na zwykłej drodze, nie autostradzie.

Myślicie, że w dobie kryzysu motoryzacyjnego taki niemiecki ADAC nie będzie zachwalać swoich marek. Jeszcze dwa lata temu w teście ADAC było dużo japońskich marek. Teraz rodzynki. Sam nie wiem ile może w tym być prawdy... . albo się ukrywa :polew: :polew:[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2009, 09:48_________________________________________________i zmienił forum na EU Piterra miales racje !! Przylapalem go dzisiaj rano. Na zdjeciu i miron Rzeczywiście Wyglądają jakby wpadli sobie w oko Hej ja prałem swoja wykładzinę w aucie wanischem do dywanow. Efekt miodzio. Robi fajną pianę która penetruje dobrze. Nawet jakiś stary klej co się komuś rozlał i wsiąknął w włókna dywanu rozpuścił się.

Pelex może ty po prostu źle trafiłeś, a może jeździsz do nieodpowiedniego warsztatu, nie zrażaj się do CCCO

Do mnie na kolektor-baran wejdą co najmniej 4 kiełbaski :>