chciałes chłopaku relingi to naści pełno ich że za psami rzucać
Cena w ASO 1602 zł za sztukę
http://allegro.pl/relingi-dachowe-srebrne-kombi-a4-b8-8k0-audi-i4779615771.html
http://allegro.pl/audi-a4-b8-kombi-relingi-dachowe-chrom-i4862167456.html
http://allegro.pl/relingi-dachowe-komplet-chrom-audi-a4-b8-8k0-kombi-i4835945081.html
http://allegro.pl/relingi-dachowe-srebrne-kombi-a4-b8-8k0-audi-i4814324841.html
Relingi w ASO spowodują że zostaniesz bankrutem szukaj na alledrogo lub innych ebayach, zrobić możesz sam no chyba że masz totalnie dwie lewe ręce, możesz zapytac ile w ASO by za to wzięli ale obawiam się że tanio nie będzie
relingi możesz spokojnie wymienić na chromowane listwy okien też z tym że tu jest troszkę zabawy no i te małe szybki z tyłu trzeba wymienić całe bo listwy chromowane są zespolone z uszczelką/szybą
Ale to wcale nie ma co się śpieszyć z kupowaniem bo te pierwsze egzemplarze będą z różnymi usterkami (jak to zwykle bywa) lepiej poczekać aż ASO zrobi kilka akcji naprawczych i będzie wiadomo co tym razem spierdaczyli
No i się wyklaruje rynek na graty do modzenia
Nie no griga-st bez jaj :facepalm:
Mierzyłem średnicę zewnętrzną (w poprzek czyli średnicę, gupi nie jestem ). Wewnątrz nakładka ma blaszki (takie języczki) które zabezpieczają nakładkę przed zsunięciem więc średnica wewnętrzna nakładki jest na pewno wieksza niż średnica rury.
Nie chce mi się ściągać nakładek do mierzenia bo bym zmierzył dokładnie rurę.
Fajne wozidełko.
Przebieg całkiem spoko
Kolega dobrze pisze co najmniej 18 cali nie ma się czego bać ja kupiłem teraz 19 i po jeździe próbnej stwierdziłem że już dawno mogłem kupić
Powodzenia w modach i bezawaryjności
Trochę ciężko jest mierzyć bez zdejmowania i po ciemku ale......uwaga.....nakładki o numerze 8K0 253 825 H maja wymiar zewnętrzny około 89-90mm
Teraz to już chyba całkiem namieszałem
P.S. mierzone zwykłą miarką więc nie koniecznie jest dokładnie któregoś dnia zmierzę suwmiarką.
Można poczytaj dokładnie temat o QQ1
popielniczka trzyma się na dwóch śrubkach musisz wyciągnąć panel MMI (klawisze przy wajchu od biegu) i pod spodem są dwie śruby torx, odkręcasz i wyciągasz do siebie całą popierdoliczkę
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/178414-demontaz-podlokietnika-tunelu-konsoli-srodkowej/