andynl

245/40 ja mam takie u siebie na zimowe mam 17cali 225/50 Dziś kupiłem ori Rotory z A4 ET43 nr.dekielków 8T0 601 170A No to się sprawa wyjaśniła choć myślę że 4B0 też pasują

Klamki RS robią robotę a cieszą jak murzyna blaszka

Nie ma zadnych róznic jesli chodzi o zderzak jbardzo mnie to cieszy :-) dzięki

Panowie czy ktoś z was wie czy zderzak S-line od Anglika będzie pasował P&P Chodzi mi o zderzak przód

Najzabawniejsze że dekielki z numerem 4B0 601 170 A i 8T0 601 170 A maja takie same wymiary Podejrzewam że te 4B0 były dedykowane do A3 lub A5

Cena jest zabójcza W NL w ASO płaciłem coś koło 53€

według etki to nr 8T0 601 170 A OK dzięki za potwierdzenie, nie byłem na 100% pewien według etki to nr 8T0 601 170 A 8T0 hmm to ciekawe 8T

Czy ktoś z was zna ORI numer dekielków do felg Rotor 19 cali?? Czy to może być ten numer 4B0 601 170 A ??

Ja podejrzewam że Grześ z zaciskami kupił całą fabrykę audi

Ja też ostatnio wziąłem oryginały (wiosną) i do tej pory chodzą idealnie. Poprzednie ORI wytrzymały 2 lata i zaczęły mazać.

Najuboższa wersja ma kostkę 6 pinów (miałem wcześniej u siebie) i grzane lustra chodziły

GPS też nie jest dokładny więc raczej bym się tego nie trzymał. wjedź na radar to Ci przyślą ile dokładnie jechałeś

No to w pytę Cię h....j załatwił :facepalm: może ta noga co kopnął mu uschnie

Ty też??

Zmieniaj autko nabiera wyglądu z S

zderzaki jeszcze nie zmienione aj aj chłopaku nic się nie starasz

Rozumiem że chodzisz i szarpiesz

wydech sprawił że zaniemówiłem. Zdjęcie można zatytułować "A3 z d*py"

na co? wszedzie w tym segmencie słabo się robi No właśnie tylko to mnie powstrzymuje

Nie wiemy, opowiedz

Powiem szczerze że czym więcej czytam mam większą ochotę zmienić markę

Rękojmia czy jakoś tak się to nazywa ale nie wiem jak to się ma do umów kupna-sprzedaży

Naczytałeś się bzdur "Odcinkowy pomiar prędkości – system służący do rejestrowania przekroczenia dopuszczalnej prędkości pojazdów na kontrolowanym odcinku drogi. W przeciwieństwie do fotoradaru, nie mierzy prędkości w kontrolowanym punkcie ale sprawdza średnią prędkość na wyznaczonym odcinku. Na początku i końcu kontrolowanego odcinka ustawione są aparaty fotograficzne lub kamery rejestrujące wszystkie pojazdy. System automatycznie odczytuje numery rejestracyjne i oblicza czas przejazdu pomiędzy sprawdzanymi punktami. Na jego podstawie obliczana jest średnia prędkość, jeśli jest wyższa od dozwolonej, kierowca otrzymuje mandat na takiej samej zasadzie jak w przypadku zdjęcia z fotoradaru[1]." W Holandii tak to mniej więcej wygląda Od obliczonej średniej przysługuje korekcja (zwykle 3 do 5 km/h) na tak zwana pomyłke sprzętu, czyli jeśli przekroczysz o 7 km/h już leci mandat, jesli o 5km/h to nie zawracają tyłka

Mechooptyk??

W Holandii ten system jest już od dawna i muszę przyznać że bardzo skuteczny już dwa razy dostałem pozdrowienia w tym raz za przekroczenie o 2km/h = 25€ :facepalm: