devey

Witam, Pany mam poważny problem z autem... Ciągnie się już od jakiegoś czasu, ale ostatnio się mocno nasilił. Mianowicie podczas jazdy po mieście (w trasie jadąc > 100 tego nie doświadczyłem) w losowych momentach zapala się kontrolka ESP i samochód gaśnie, dzieje się to głównie przy dojeżdżaniu do świateł, czy zwalnianiu przed rondem. O dziwno też nie za każdym razem gaśnie, czasem kontrolka zapali się na 2-3 i nic więcej. Problem występuje losowo jak już pisałem, może trafić sie 5 razy pod rząd albo nie występować przez 2 tygodnie. Zgłupiałem już co może być przyczyną, dlatego proszę Was o pomoc. Jedyna wspólna cecha tych zachowań to dwa błędy (pojawiają się zawsze razem): 1. 18071 - Control Circuit for PD Injectors: Short to Plus P1663 - 35-10 - - - Intermittent 2. 18265 - Load Signal: Error Message from ECU P1857 - 35-10 - - - Intermittent Poszperałem trochę w necie i wydałem trochę pieniędzy na mechaników... Było czyszczenie i doginanie wtyczek od wiązki pompowtrysków, nic nie dało. Była wymiana wiązki na nową i też nic nie dała. Była wymiana przepływki - auto lepiej się zbiera ale problem dalej występuje, egr też był wymieniony - bez rezultatu. Przepływkę i egr pożyczyłem od kolegi. Używki ale działające. Była wymiana intercoolera bo tamten podobno był nieszczelny. Dodam, że obroty nie 'falują' Wrzucam logi pompowtrysków i proszę o jakieś sugestie: http://vaglog.pl/log-013_018_023_zf6hw.html Jeśli trzeba wrzucić logi robione oddzielnie to też mam zrobione. Wrzucam też log statyczny mojej przepływki : http://vaglog.pl/log-003_OuL48H.html chyba deko dziwny? Sam już nie wiem gdzie szukać przyczyny, będę wdzięczny za sugestie, pozdrawiam. ps?: czy umierająca uszczelka pod głowicą może coś takiego powodować? Pytam bo dopiero na przyszły piątek jadę do magika na sprawdzenie jej kondycji...

Michał, jakie masz założone sprężyny?

Nie jest trochę za ciemno z przodu? Ciekawe jak niebiescy zareagują... Fajne wozidło.

Czym różni się Wasz zestaw od tego np: http://allegro.pl/zaslepka-egr-tdi-audi-vw-skoda-seat-ford-volvo-i6113157815.html ? Bo jeśli niczym to po co przepłacać?

Fajna furmanka, tylko to drewno wywal bo razi w oczy

Listwy?

Piszesz o Ronalach RS6, to na czym stoi teraz? Bo albo zdjęcia kłamią albo... Ładna sztuka, powodzenia w modach

Ile to ma kucy? 163 czy coś zmieniałeś? Ładny kolor, widziałbym tu jeszcze s line zew

Jak szukałem to albo były zewnętrzne a w środku fotele placki, kiera 4 ramienna, jasny sufit albo były wewnętrzne a na zewnątrz zwykłe zderzaki, bez lotki z tyłu i zwykłe listwy na drzwiach Jak szukałem to albo były zewnętrzne a w środku fotele placki, kiera 4 ramienna, jasny sufit albo były wewnętrzne a na zewnątrz zwykłe zderzaki, bez lotki z tyłu i zwykłe listwy na drzwiach Audi nie ma takiej polityki żeby puścić Sline jako jeden pakiet czyli środek i zewnątrz razem, to leci osobno, jak kto chce, za to BMW jak puszcza Mpak to tak właśnie jest że wlatuje środek i zewnątrz Majki, możesz zrobić z bliska zdjęcie gałki/mieszka? chcę zobaczyć jak ta gałeczka jest obszyta Dziękuję za info Jeszcze raz bezawaryjności! Btw. ładne felgi w tej bumie

Ładna furmanka. Co to znaczy podwójny s line? To w s line nie było razem pakietów zewn i wew? Bo chyba o to chodzi.

Dobrze, że Cię niebiescy nie wypatrzyli

Dzięki.

Dzięki.

Pany czy wiązka pompowtryskiwaczy w audi a4 b6 był inna dla sedana i kombi? Muszę takową kupić i znalazłem na allegro: http://allegro.pl/audi-a4-b6-1-9-tdi-130km-wiazka-listwa-wtryskow-i6023588377.html z tym, że jest tam wpisany typ nadwozia kombi. Moim zdaniem chyba nie ma różnicy (ale wolę dopytać)? Pozdrawiam.

za***ista furmanka, tak trzymaj Ale przez te 180km i 390Nm czuję delikatny niedosyt

Ładna furmanka

Dzięki kolego! Zakupiłem od razu dwie sztuki

Pany a czy da się dokupić samą tą część, która trzyma grot? W obu scyzorykach ta sama przypadłość... połamało się, jakiś badziewny plastik.

Fajna fura, bezawaryjności :-)

Zrobiłem jak zaleciłeś Dev. Dodatkowo poczyściłem benzyną ekstrakcyjna bo były zaśniedziałe. Po akcji świeci się cały czas ESP i pokazuje błąd ale to pewnie dlatego, że na czas czyszczenia odłączyłem akumulator. Czytałem, że ten błąd powinien sam zniknąć po wykonaniu 'jazdy testowej' lub można zrobić kalibrację komputerem. Pytanie czy czekać, aż sam zniknie (ile trzeba przejechać aż sie zaadoptuje?) czy kalibrować wg instrukcji z internetów? Edit: Przechwaliłem dzień przed zachodem słońca...Przejechałem dziś ok 300 km i było dobrze. Później na odcinku ok 1km sytuacja się powtórzyła z 5 razy ;/ Z czego 3 razy zgasł na światłach, raz w czasie jazdy i raz nie zgasł...

Witam, Odświeżam temat, tym razem z pełnym skanem błędów oraz uściślającym opisem. Może ktoś coś? Jak pisałem wcześniej, problem polega na tym, że losowo zapala mi się kontrolka ESp a chwilę później gaśnie silnik... Zauważyłem, że w tym czasie nie ma przerwy w działaniu kontrolek na desce (nie gasną), nie przerywa działania nawiewu, światła też nie gasną... Problem występuje losowo, czasami 20 razy w ciągu 30 min, czasami raz w miesiącu...

Nagraj chwilowe spalanie następnym razem przy odpychaniu się, niech powieje grozą Zajefajny sprzęt, pewnie banan z facjaty nie schodzi?

Masakracja Panie Ps: po co Ci, ąz tyle dsubów i dvi? Samochód pod monitor podłączasz?

Golf się wydaje taki puszkowaty trochę i w tym sensie pisałem:-) Tak poza tym to nie jestem 'fanem' VW a już szczególnie passeratti

Fajna zabawka ;-) Tylko troszkę mała