salamon

To nie jest wina tego ponieważ były mokry przód.Nie ma wyjścia wykręć fotel ,tapicerka z podłogi na bok i spróbuj zlokalizować

W takim wypadku miałby mokry przód - dywaniki, tapicerka a dopiero potem nadmiar z przodu przelewałby sie na tył,a on pisze że przód jest ok

A przód auta suchy tapicerka pod kierownicą sucha

Tutaj masz trochę o tym https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiwrPvH4dXRAhXlNpoKHYFAARQQFggjMAA&url=https%3A%2F%2Fa4-klub.pl%2Findex.php%3F%2Ftopic%2F138732-fotele-i-kanapa-z-a4-b8-a5-do-b6b7%2F&usg=AFQjCNHz5Q4ZlVXI0JDOQ5YNh9Xr5w_naA Co do kabelków to napisz na PW do autora tematu to może ci pomoże,a ta wąska kostka to prawdopodobnie od czujnika zapięcia pasa

Nie ma sprawy

Proszę,coś słabo szukasz https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiSlObk0NXRAhWMCpoKHbdsCP8QFggqMAE&url=https%3A%2F%2Fa4-klub.pl%2Findex.php%3F%2Ftopic%2F123695-b5-afn-sprawdzenie-ladowania-vagiem%2F&usg=AFQjCNEFYNqOIJJCq9Ph-57BqX_tVl-Z6Q

Całą przeglądałeś w peszlu miedzy drzwiami a budą i dalej w słupku moze coś nie styka popatrz

Definicja tego błędu to 01559- Drzwi kierowcy. Nie zabezpiecza. Nie odbezpiecza. Usterka w obwodzie elektrycznym.

Hamulec Ręczny masz do końca spuszczony

18009- Przekaźnik zasilania J317, zacisk 30 Pewnie skrzynka z przekażnikami zalana

Sprawdz czy na podszybiu pod maską nie ma wody,czy tapicerka przy pedałach nie jest mokra a co za tym idzie czy moduł komfortu nie pływa w wodzieTo tak na szybko

P2138- Czujnik 1/2 położenia pedału przyśpieszenia (G79)/(G185) Niezrozumiały sygnał Pedał gazu do wymiany

1 Zrób diagnozę i błędy napisz tutaj 2 Moduł komfortu suchy nie jest zalany

To masz pecha ale do przodu i będzie ok

Jakaś inna usterka która jest nienaprawiona uniemożliwia wykasowanie tego błędu.Dlatego pytałem o pełny opis tego błędu

I to jest pełny opis tego błędu czy jeszcze coś przy nim było

01539 Światła nieustawione (niewyregulowane). Należy przeprowadzić procedurę ustawienia świateł. Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja.

Kolego podstawowa czynność to podpięcie pod VAGA odczytanie i wklejenie tutaj kodów błędów.Inaczej jak ma ci ktokolwiek pomóc.Przyczyn takiej usterki mogą być setki

Zadzwoń zapytaj czy będzie pasować http://allegro.pl/mata-czujnik-fotela-audi-a3-a4-8p4963553a-i6247824002.html

Samego czujnika fotela ciężko jest osobno dostać ponieważ sprzedawane są razem z fotelami i sporo osób nawet nie wie że takie coś jest .Możesz poszukać na olx lub allegro

Czujnik zajęcia miejsca wygląda tak W temacie podłączenia przewodów to ci nie pomogę musi się wypowiedzieć ktoś kto w tym siedzi na co dzień

1 Kostka od czujnika zajęcia fotela podpięta jest bezpośrednio do mocowania zatrzasku pasa.Musisz mieć takie zapięcie ponieważ to w nim jest czujnik o nie zapiętych pasach 2 Programowo wyłączasz dzwięk oraz pojawienie się kontrolki na zegarach dla pasażera,kierowcy lub w ogóle Podsumowując czujnik zajecia fotela+czujnik nie zapiętych pasów tworzy całość Zapięcie z czujnikiem zapięcia pasa

Trochę w tym temacie masz tutaj https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjvsPT7mc_RAhUsLZoKHakXBzQQFggpMAE&url=https%3A%2F%2Fa4-klub.pl%2Findex.php%3F%2Ftopic%2F286726-blad-poduszki-siedzenia-kierowcypasazera-b7%2F&usg=AFQjCNGAzGza2ISJ34ZFEQ41TSa7v-Xo9g

Na chwilę obecną lepszym wydaje się AJ wczesniejszy tak jak pisze kolega Góral65 do sprawdzenia

Tak 8E0 959 433 AH - fabryczny alarm, 433MHz, pakiet oswietlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tylu. 8E0 959 433 AL – fabryczny alarm, 433MHz, korby Wynika z tego AH jest bardziej funkcjonalny