afroo.

Pierwsza strona tego tematu.

Przelotka gumowa między klapą, a nadwoziem. Prawdopodobnie przeciera się już przewód masowy. Jeśli wszystko tam ok to zrzucaj tapicerkę klapy i szukaj bezpośrednio na wiązce do tej konkretnej lampy.

@karol1981gdzie ta opcja w Paintcie co by się lakier świecił na fotkach bo nie mogę znaleźć?

***** *** muszę to w końcu kiedyś umyć

A dlaczego nie Osram Night Breaker Laser Xenarc 4600K ?

Można gdziekolwiek w dostępnym miejscu na przewodzie zasilającym. Bezpiecznik termiczny w obudowie pod kierownicą to zwyczajnie opcja, jaka wychodziła z fabryki bez sztukowania i jest to schludne i wygodne w montażu. Bezpiecznik z obudową, który pasuje w fabryczne miejsce wygląda tak:

30A - wyedytowałem

Do pełnej elektryki ma być 30A. Do lędźwi idzie mniejszy bo i przekrój przewodów mniejszy.

Dokładasz bezpiecznik termiczny 30A pod kierownicą od którego rozdzielasz plus osobno na prawy i lewy fotel. Masa do najbliższego punktu czyli na dole w słupkach A.

Przede wszystkim wypnij te kostki od fotela i zobacz, czy w kostce w podłodze też masz tylko te dwa piny uzbrojone bo może dostałeś bonus od fabryki w postaci full elektryki, co czasem się zdarza. Jeśli tylko te same co w kostce fotela to ciągniesz plus i masę. Gotową wiązkę z pinami do wpięcia w kostki polecam od @kaju

8E0199379BJ

Tylko @KoJ@K

Cały ten temat masz o tym.

Na początek pokasuj to, zobacz co wróci i tam szukaj problemu.

Nie.

Tak ma być. Wraz z ksenonem świecą postoje.

Same osłony są takie same sedan/avant/prawa/lewa/przód/tył.

Nie ma. W ASO całość po rabatach ~150zł. 2x WHT002262 Śruba mimośrodowa 2x WHT001679 Śruba mimośrodowa 2x WHT001676 Podkładka mimośrodowa 2x WHT001675 Podkładka mimośrodowa 4x N90942902 Nakrętka sześciok. samozabezp.

Jak już robisz tuleje i wahacze to i geometria będzie więc warto nowe śruby wrzucić, stare pewnie zjedzone rdzą.

Odpowiedź w pierwszym poście tego tematu.

Google WWW.GOOGLE.PL

https://www.facebook.com/Tkoczautoelektro