afroo.

Coś mnie wzięło na aktualizację tematu Mało czasu na grzebanie. Urlopu w tym roku nie ma. To nic spektakularnego niestety się nie dzieje pomimo sporych planów, które założyłem sobie na ten sezon Ostatnio szybki polowy serwis olejowy na placu bo już nie ufam nikomu w temacie wymian oleum Warunki słabe ale dało radę. Więcej przygotowań do wjazdu na betoniki niż samej roboty. Do nowej oliwy doszedł Archoil. A na pokrywę nowa uszczelka. Wcześniej vacum pompa też podciekała. Uszczelka dekla załatwiła sprawę plus nowy oring. Temat kompletnego uszczelnienia motoru zamknięty. Dawniej doszła instalacja światła słoneczników bo sufit czarny był, a wiązka została ze starego bieda wersja. Wiązką kompletną poratował @KoJ@K Wycięcie części wiązki z wtyczkami do lampki i słonecznika to był moment, dosztukowanie ich do istniejącej wiązki to też chwila. Ale weź to panie przeciągnij przez otwory w budzie Rozebrałem pół przodu żeby to ogarnąć i nie ruszam więcej za żadne skarby Na założenie czekają tylne lampy oklejone Stekiem Dyno Shade. Profi robota majstra @KoJ@KMa chłop rękę nie tylko do reflektorów przednich ale też tyły zrobi cacy Na fotach porównanie z folią i bez. Tak - leżą nie założone jeszcze Nałożył się mój brak czasu plus inne przygody życiowe. Dodatkowo czekałem na kilka elementów, m.in gumki mocujące lampy bo stare pogubiłem, czujnik pdc, który padł, a chciałem za jednym razem zderzak zrzucić i mieć tył ogarnięty i jeszcze parę drobnych rzeczy. Ale najdłużej czekałem na żarówki led wstecznego od Promotor Light Devices Z rok czasu chłopu d*pę zawracałem kiedy będą bo obiecał, że zrobi profi. Chwilę to trwało, zawirowania życiowe i sytuacja na świecie przyhamowała temat ale wreszcie są. 1500 lumen bez błędów i z aktywnym chłodzeniem. Widać na foto wentylatorek Zdjęcia jak świecą są Promotora ale jak tylko znajdę czas żeby to założyć /może jeszcze w te lato/ to będzie aktualizacja i foty.

Szkoda, że z B6

U @H4mm3R masz dobre żarniki.

Szklanka popychacza w pompie wysokiego ciśnienia hpfp. Jak Szwajcar to dobrze miernikiem przeleć bo bezwypadkowe średnio opłaca się stamtąd ciągnąć by w dobrej cenie sprzedać. Do serwisu, który już przeprowadziłeś dodaj jeszcze w przyszłości kontrolę nagaru i odmy.

A6C6 zwykły wkład pasuje na 100% więc fotochrom raczej też. Ja mam inną zagajkę - jeśli dokładał ktoś u siebie fotele w pełnej elektryce ale Angole do fury z instalacją EU to prosiłbym o pw.

Te RSy na B6...

Przyzwyczajenie do ekskluzywnej szmaty pod du*ą.

Żeby wyglądała jak prawie każda B7 na forum?

Deszczowa fota skoro już odkopaliście temat.

Fajne ale... szkoda, że nie alkantara.

Stacyjkę dokładnie mówiąc. W schowku. Na desce to tylko kontrolka.

Może @black_edition podpowie?

Tak.

Diagnostyka i sprawdzenie błędów na początek. Nikt nie wróży z fusów.

Czyli jednak S4 DTM W stosunku do Holmatrowozu to chyba taki mały regres? Mocowy przede wszystkim.

S4 w pakiecie DTM. Ciekawe, ciekawe...

Woda ma tamtędy spływać. I lepiej, że jest mokro na progu, a nie wewnątrz drzwi. W B7 poprawili te uszczelki, na których w dolnej części znajdują się nawet takie dwa jakby 'zwężenia', którymi ma spływać cała wilgoć z wnętrza drzwi. Można w necie znaleźć pomysły zapinania trytki na uszczelkę w B6 by ułatwić odrzut wody z drzwi.

Nadal powietrza nie nabił w opony...

Yebaniutki Jeszcze do tego jakieś DQ500 by się przydało.

Popraw zdjęcia. ^^

Nie będzie za dużej japy między błotnikiem, a oponą przy 235/35? edit. Przecie tam już gewinde siedzi Zamuliłem

Kurła Panie dobrze jest!

Aua Można było się spodziewać lekkiej mgiełki, która wyparowałaby po wygrzaniu ale tutaj to już masz powódź w reflektorze...

Nie jest. Wygląda jakby powietrza wciąż brakowało. Trochę przegiąłeś z rozmiarem opon. Ale to na szczęście tylko moja opinia.