Skocz do zawartości

afroo.

Pasjonat
  • Postów

    1558
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez afroo.

  1. Spiesz się.
  2. Jeśli południe Cię interesuje to ofc Frog ale terminy odległe. CTR też zrobi tfsi bez problemu. Są jeszcze chłopaki z Vintage Customs.
  3. W jaki sposób ogarnąłeś te plastiki w szyberdachu? Ten element nie występuje osobno z tego co mi wiadomo bo też z nimi walczyłem. Mi udało się podmienić z innego szybra, który miałem na podmianę ale znowu jedna strona puściła i brzęczy. ;/
  4. afroo.

    Zacięty szyberdach

    Spróbuj ręcznie. Na klapce od bezpieczników powinieneś mieć klucz do awaryjnego domykania.
  5. Przód jest ok. Z tyłu czegoś brakuje. Może końcówki jakieś inne albo dyfuzor pod dokładkę zderzaka.
  6. afroo.

    P0010

    Sam sobie odpowiedziałeś. Ogarnij to na tiptop i wtedy patrz na błędy.
  7. Słabo ze zrozumieniem odpowiedzi. Wszystko jest na forum tylko trzeba poświęcić więcej czasu na szukanie i czytanie istniejących już tematów niż na zadawanie tych samych pytań.
  8. Tu poszukaj jak mocowania ogarnąć
  9. Tam jest spora możliwość regulacji tego trzpienia więc próbuj.
  10. https://a4-klub.pl/topic/427207-p0089-audi-a4-b7-20t-bgb/
  11. Przelotka gumowa między klapą, a nadwoziem. Prawdopodobnie przeciera się już przewód masowy. Jeśli wszystko tam ok to zrzucaj tapicerkę klapy i szukaj bezpośrednio na wiązce do tej konkretnej lampy.
  12. @karol1981gdzie ta opcja w Paintcie co by się lakier świecił na fotkach bo nie mogę znaleźć?
  13. ***** *** muszę to w końcu kiedyś umyć
  14. afroo.

    Żarnik d1s

    A dlaczego nie Osram Night Breaker Laser Xenarc 4600K ?
  15. Można gdziekolwiek w dostępnym miejscu na przewodzie zasilającym. Bezpiecznik termiczny w obudowie pod kierownicą to zwyczajnie opcja, jaka wychodziła z fabryki bez sztukowania i jest to schludne i wygodne w montażu. Bezpiecznik z obudową, który pasuje w fabryczne miejsce wygląda tak:
  16. Do pełnej elektryki ma być 30A. Do lędźwi idzie mniejszy bo i przekrój przewodów mniejszy.
  17. Dokładasz bezpiecznik termiczny 30A pod kierownicą od którego rozdzielasz plus osobno na prawy i lewy fotel. Masa do najbliższego punktu czyli na dole w słupkach A.
  18. Przede wszystkim wypnij te kostki od fotela i zobacz, czy w kostce w podłodze też masz tylko te dwa piny uzbrojone bo może dostałeś bonus od fabryki w postaci full elektryki, co czasem się zdarza. Jeśli tylko te same co w kostce fotela to ciągniesz plus i masę. Gotową wiązkę z pinami do wpięcia w kostki polecam od @kaju
  19. 8E0199379BJ
  20. Tylko @KoJ@K
  21. Cały ten temat masz o tym.
  22. Na początek pokasuj to, zobacz co wróci i tam szukaj problemu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...