Skocz do zawartości

afroo.

Pasjonat
  • Postów

    1576
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez afroo.

  1. Ja tu widzę całkiem inne wyprofilowanie półki w miejscu rolety więc nie wiem, czy samo wycięcie otworu na cokolwiek się przyda.
  2. W mieście nie ma różnicy. Autostradowo można odczuć mniejsze puchnięcie. Osobiście odczułem jeszcze różnicę modulacji. 320 hamowało liniowo, im mocniej wciskaliśmy pedał tym mocniej brały. 345 na górze biorą delikatnie a jak wdusisz to wgryzają się w tarcze fest.
  3. Ci to się nawet furami wymieniają żeby tylko pokazać który lepiej to wypoleruje. Tu chociaż lamp nie musisz już malować to nie będzie zawracania du*y. Sprytny zakup.
  4. Spiesz się.
  5. Jeśli południe Cię interesuje to ofc Frog ale terminy odległe. CTR też zrobi tfsi bez problemu. Są jeszcze chłopaki z Vintage Customs.
  6. W jaki sposób ogarnąłeś te plastiki w szyberdachu? Ten element nie występuje osobno z tego co mi wiadomo bo też z nimi walczyłem. Mi udało się podmienić z innego szybra, który miałem na podmianę ale znowu jedna strona puściła i brzęczy. ;/
  7. afroo.

    Zacięty szyberdach

    Spróbuj ręcznie. Na klapce od bezpieczników powinieneś mieć klucz do awaryjnego domykania.
  8. Przód jest ok. Z tyłu czegoś brakuje. Może końcówki jakieś inne albo dyfuzor pod dokładkę zderzaka.
  9. afroo.

    P0010

    Sam sobie odpowiedziałeś. Ogarnij to na tiptop i wtedy patrz na błędy.
  10. Słabo ze zrozumieniem odpowiedzi. Wszystko jest na forum tylko trzeba poświęcić więcej czasu na szukanie i czytanie istniejących już tematów niż na zadawanie tych samych pytań.
  11. Tu poszukaj jak mocowania ogarnąć
  12. Tam jest spora możliwość regulacji tego trzpienia więc próbuj.
  13. https://a4-klub.pl/topic/427207-p0089-audi-a4-b7-20t-bgb/
  14. Przelotka gumowa między klapą, a nadwoziem. Prawdopodobnie przeciera się już przewód masowy. Jeśli wszystko tam ok to zrzucaj tapicerkę klapy i szukaj bezpośrednio na wiązce do tej konkretnej lampy.
  15. @karol1981gdzie ta opcja w Paintcie co by się lakier świecił na fotkach bo nie mogę znaleźć?
  16. ***** *** muszę to w końcu kiedyś umyć
  17. afroo.

    Żarnik d1s

    A dlaczego nie Osram Night Breaker Laser Xenarc 4600K ?
  18. Można gdziekolwiek w dostępnym miejscu na przewodzie zasilającym. Bezpiecznik termiczny w obudowie pod kierownicą to zwyczajnie opcja, jaka wychodziła z fabryki bez sztukowania i jest to schludne i wygodne w montażu. Bezpiecznik z obudową, który pasuje w fabryczne miejsce wygląda tak:
  19. Do pełnej elektryki ma być 30A. Do lędźwi idzie mniejszy bo i przekrój przewodów mniejszy.
  20. Dokładasz bezpiecznik termiczny 30A pod kierownicą od którego rozdzielasz plus osobno na prawy i lewy fotel. Masa do najbliższego punktu czyli na dole w słupkach A.
  21. Przede wszystkim wypnij te kostki od fotela i zobacz, czy w kostce w podłodze też masz tylko te dwa piny uzbrojone bo może dostałeś bonus od fabryki w postaci full elektryki, co czasem się zdarza. Jeśli tylko te same co w kostce fotela to ciągniesz plus i masę. Gotową wiązkę z pinami do wpięcia w kostki polecam od @kaju
×
×
  • Dodaj nową pozycję...