afroo.

Kiedyś gdzieś na necie widziałem testy srebrnego icka vs czarny i wyszło im niby, że czarny nawet lepiej sobie radzi. No ale się nie znam i tylko tak wspominam.

Coś słabo Ci teraz widać ten napis quattro na grillu. Za to widać dobrze srebrny cooler za grillem. Prysnąć by go trza było na czorno

Danecki w Piekarach?

Pokaz lepiej te fotele bo wyglądają ciekawie.

P310B/012555 - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM Szukaj po tych elementach.

Chcesz może takie dekle? 65mm średnica montażowa.

Podrzuć linka do fp.

To koło dopiero robi robotę w 20" 9.5J et21 z RS6 C7 Można takie pooglądać na fb u https://www.facebook.com/Fake-rs4-b7-by-Krystyna-418681901924480/

Mało jeżdżę, śniegu też coraz mniej w miastach, a na kilka wypadów w sezonie w góry da radę bo i drogi i parkingi dużo lepsze niż kiedyś, nawet w polskich 'kurortach'.

Nie wchodzi w grę. Totalnie mnie nie przekonuje jazda na wielosezonie, nie leży mi ich charakterystyka. Nie ma tam przypadkiem 20"? Przy aktualnych 9.5J to byłby regres. Dlatego plany są włożyć to na zimę mimo wszystko.

Bez jaj. Za wąskie to to na lato. Patrz, a nie widziałem tego na B7, tylko jakieś Bepińć krąży po sieci. Ale też nie szukałem jakoś intensywnie.

19 9J et33

Nada się to to na zimę?

https://sklep.motorpolwroclaw.pl/

Lampy z tyłu oklejone. Przód też już dawno pomalowany. Zostało zająć się halogenami, które wrzuciłem kiedyś w zamienniku i szpeciły szarym plastikiem. Nie bawiłem się w rozklejanie kloszy bo klej dosyć mocno trzyma i nie jest to typowy butyl jak w przypadku przednich reflektorów. Rozebrałem ile się da, okleiłem środek taśmą i wyszprejowałem Plasti Dipem. Porządek z oświetleniem zewnętrznym zakończony.

Niestety wsteczne w B7 ewidentnie zostały zaprojektowane tylko i wyłącznie by sygnalizować wrzucony bieg, a nie, by dawały jakiekolwiek światło podczas cofania. Dlatego też po instalacji ledów przy miejskim oświetleniu szału wielkiego nie ma, natomiast w ciemnych miejscach sporo widoczności dodają. Idealnie widać to na zdjęciach u Adama.

Rzecz w tym, że pływające/dynamiczne kierunkowskazy - jak sama nazwa wskazuje - powinny poruszać się w kierunku skrętu. Tutaj pokazują zawsze w tył. Dlatego sensu to większego nie ma. Kumaty zrozumie.

Dynamiczne kierunkowskazy w tył.

Zobacz przewody w przelotce między karoserią, a klapą. Gruby przewód masowy lubi pękać i dzieją się cuda z otwieraniem, jak i światłami w klapie.

Końcówki od @blade13

Pisz do Niego na fb Promotor Light Devices. https://www.facebook.com/promotorlightdevices/

Od Promotora. Bez błędów i z aktywnym chłodzeniem.

Lampy na gotowo ze Stekiem Dyno Shade i ledowym wstecznym. 50/50 słabo wyszło bo na szybko w trakcie roboty i w słońcu.

Nie wyobrażam sobie wymiany oleju bez przepłukania silnika ze starego przepalonego dlatego stosuję płukankę przed każdą wymianą. Olej póki co zalany jeszcze Motul Sport Ester 5W50 bo miałem na stanie ale następna wymiana będzie na Meguin Super Leichtlauf 5W40. Za mało ostatnio jeżdżę by zostać przy 5W50. Ja Archoil stosuję jakoś od 2-3 wymian oleju. Od tego też czasu samochód coraz mniej jeździ, często odpalany po paru dniach lub tygodniu stania. A to sprawia, że potrzeba chwili by olej doszedł po rozruchu gdzie trzeba więc czemu by mu w tym nie pomóc obniżając w jakikolwiek sposób tarcie i zabezpieczając elementy cierne. Ciężko odczuć bezpośrednio różnicę przed i po zalaniu dodatku, natomiast po ściągnięciu pokrywy wałki wyglądają dobrze, nie są wytarte i taki stan rzeczy chcę zachować jak najdłużej.