adamooo

rurki się świecą jak psu j.. jak się troche zafajdają batorym to wyglądają oki

a mi się podobają będą lepsze zdjęcia.. mieliśmy kiepski aparat i zero przygotowania zdjęcia robione na szybko

Oto moja RS4 diesel edition - Felgi RS4 19" + dystanse (F 15mm, R 17mm). - Włącznik START ENGINE RS4 - nakładki na pedały RS4 - nakładka pikowana na hamulec ręczny RS4 - zlikwidowany zamek w przednich drzwiach - cały pakiet podświetlenia żarówki xenon - Przyciemnione szyby - Nawigacja satelitarna RNS-E - Oryginalne listwy drzwiowe S4 - Aluminiowe lusterka "ala" S4 - Plastiki polakierowane na kolor nadwozia - Tylna dokładka z wersji s-line - Dokładka s-line (Ultrasport) do przedniego zderzaka - Dekoracyjne listwy wewnętrzne s-line - Obniżenie zawieszenia - Sprężyny Weitec -30mm - BiXenony palniki 8000k - Wymiana ramion wycieraczek na wersję montowaną po 2004 r, tzw. Aero Wipers - Program około 210kucy i 460 nm - Oryginalny tuner TV + odblokowane Video In motion - DVD - Przednie postojówki LED wraz z rezystorkami - Tylnie lampy LED - Cb radio zamontowane w schowku - Kierownica wielofunkcyjna od Audi R8/TT pikowana z łopatkami - Oryginalny interface Bluetooth Q - Skórzane fotele s-line - Turbo timer APEXI schowany w popielniczce - Moduł do iphona zamontowany w popielniczce - głośniki Hertza - gośnik JL niskotonowy zamontowany w kole zapasowym..zabudowa z żywicy - Zegary defi z centralką (EGT, BOOST, TEMP.OIL) - Fmic, GT22, Pompki ALki, oddzielny pojemniczek od odmy - tarcze przód 312 - kamera wsteczna - wydech 2,5" przelotowy - sprzęgło by Radzikowski - xenon w halogenach 12000k - 2 x miejsce na kubek w tunelu - itd itp. będę miał wene to napisze co jeszcze..

przerabiałem temat..kupujesz lusterka składane..kupujesz ten joystik z możliwością przekręcenia go do góry (składanie lusterek) i tyle w temacie..roboty na godzine czasu..lusterka składane to koszt 250-450zł..

olej będzie..z dekla zaworów wychodzi odma (odpowietrzenie do obiegu)..można mieć to zdjęte..ale musisz dobrze zakorkować dziure w dolocie..

wgrywasz "ulepszony soft do zegarów" i tyle..

u nas wszyscy jeżdżą na weitec -30..ja kupiłem za 300zł nówki..

wiciu codziennie spotuje..siedzi przed blokiem i czeka na kumpli..i pech chciał że przyjeżdżają tylko we wtorki i to nie do niego tylko do arkadii

a co myślałeś że jeszcze siedzą ?

w nadkolu..

szkoda czasu na wytłumianie drzwi :gwizdanie:

ctv już dawno rezał takie cuda

a czy ten numer kratki srodkowej to numer kratki s line ? jesli nie,to wlasnie w tym problem Nie, napisałem ci numery kratek od Volkswagena garbusa. Dżizas pasują również do skody octavi przed liftem :gwizdanie:

ale te za 1599 są w kiepskim stanie..tapicerka może sie troche różnić od kiery, mieszka itd. nawet jak się będzie różniła to i tak napewno mniej niż teraźniejsza tapicerka

otwieranie awaryjne można sobie wyprowadzić..centralnym zamkiem otwierasz klape bagaznika..musisz kupić odpowiedniej wielkości kamere..bo inaczej będziesz musiał wiercić dziure..

kupuj te za 2 tysie..

bo tylko dach daje jakikolwiek efekt..

to są konie papierkowe..niech się modli o 250 i już będzie mega kox

jak mamy się wyżywać to i gratki jak odczucia z jazdy po przesiadce ?

kolejny szrot malika na forum..znowu sklejany z 5 rozbitków każda szyba z innego roku kupiłbyś w końcu coś nowego i niewypierdzianego..

powiem tak..w b6 jak i b7 drzwi wytłumiać nie ma sensu..modele te są dobrze wyciszone w porównaniu do modeli poprzednich..szkoda kasy..no chyba że się jeździ na zawody car-audio..jeśli już wyciszać to tylko dach..

jak skompletujesz graty to zamontujesz to w 2 dni.. najdłużej to chyba czekałeś na zegarki ;(

no ciekawy jestem ile wydzie kuni po baranie..komu zlecisz tą robote ? Wojtkowi ?

W kazdym silniku jest odma z filtrem lub bez-jak by nie nazwać odma lub odpowietrzenie. ewentualnie turbo puszcza oliwe..

złej strony nie ma..możesz jeździć ze zdjętą rurką od odmy..najlepiej, żeby Ci nie ciekło po silniku, wyprowadź sobie rurkę, żeby ściekało pod samochód..