adamooo

Taaa przywiezie ją Spankej...w klatce swoim polonezem

malik się zapożyczył u naszego klubowego pożyczacza pieniędzy TOMBoy vel lekka rączka - i zakupił gaz sekwencyjny gratulacje

we wtorki w arkadii na -2 są również spoty polonezów..może dołączą do Nas chłopaki się postarali i ostro wyrezali swoje fury A3 & A4 & RS4 & Polones tjun modink eating Oil madafucker śmiejcie się śmiejcie..ale u spankyego w garażu stoją 2 poldki na feldze z dobrą gumką

łopatki są git i w niczym nie przeszkadzają..

nie montuje szpary..za duże koszty..

rurki się świecą jak psu j.. jak się troche zafajdają batorym to wyglądają oki

a mi się podobają będą lepsze zdjęcia.. mieliśmy kiepski aparat i zero przygotowania zdjęcia robione na szybko

Oto moja RS4 diesel edition - Felgi RS4 19" + dystanse (F 15mm, R 17mm). - Włącznik START ENGINE RS4 - nakładki na pedały RS4 - nakładka pikowana na hamulec ręczny RS4 - zlikwidowany zamek w przednich drzwiach - cały pakiet podświetlenia żarówki xenon - Przyciemnione szyby - Nawigacja satelitarna RNS-E - Oryginalne listwy drzwiowe S4 - Aluminiowe lusterka "ala" S4 - Plastiki polakierowane na kolor nadwozia - Tylna dokładka z wersji s-line - Dokładka s-line (Ultrasport) do przedniego zderzaka - Dekoracyjne listwy wewnętrzne s-line - Obniżenie zawieszenia - Sprężyny Weitec -30mm - BiXenony palniki 8000k - Wymiana ramion wycieraczek na wersję montowaną po 2004 r, tzw. Aero Wipers - Program około 210kucy i 460 nm - Oryginalny tuner TV + odblokowane Video In motion - DVD - Przednie postojówki LED wraz z rezystorkami - Tylnie lampy LED - Cb radio zamontowane w schowku - Kierownica wielofunkcyjna od Audi R8/TT pikowana z łopatkami - Oryginalny interface Bluetooth Q - Skórzane fotele s-line - Turbo timer APEXI schowany w popielniczce - Moduł do iphona zamontowany w popielniczce - głośniki Hertza - gośnik JL niskotonowy zamontowany w kole zapasowym..zabudowa z żywicy - Zegary defi z centralką (EGT, BOOST, TEMP.OIL) - Fmic, GT22, Pompki ALki, oddzielny pojemniczek od odmy - tarcze przód 312 - kamera wsteczna - wydech 2,5" przelotowy - sprzęgło by Radzikowski - xenon w halogenach 12000k - 2 x miejsce na kubek w tunelu - itd itp. będę miał wene to napisze co jeszcze..

olej będzie..z dekla zaworów wychodzi odma (odpowietrzenie do obiegu)..można mieć to zdjęte..ale musisz dobrze zakorkować dziure w dolocie..

wgrywasz "ulepszony soft do zegarów" i tyle..

u nas wszyscy jeżdżą na weitec -30..ja kupiłem za 300zł nówki..

wiciu codziennie spotuje..siedzi przed blokiem i czeka na kumpli..i pech chciał że przyjeżdżają tylko we wtorki i to nie do niego tylko do arkadii

a co myślałeś że jeszcze siedzą ?

w nadkolu..

szkoda czasu na wytłumianie drzwi :gwizdanie:

ctv już dawno rezał takie cuda

a czy ten numer kratki srodkowej to numer kratki s line ? jesli nie,to wlasnie w tym problem Nie, napisałem ci numery kratek od Volkswagena garbusa. Dżizas pasują również do skody octavi przed liftem :gwizdanie:

ale te za 1599 są w kiepskim stanie..tapicerka może sie troche różnić od kiery, mieszka itd. nawet jak się będzie różniła to i tak napewno mniej niż teraźniejsza tapicerka

otwieranie awaryjne można sobie wyprowadzić..centralnym zamkiem otwierasz klape bagaznika..musisz kupić odpowiedniej wielkości kamere..bo inaczej będziesz musiał wiercić dziure..

kupuj te za 2 tysie..

bo tylko dach daje jakikolwiek efekt..

to są konie papierkowe..niech się modli o 250 i już będzie mega kox

jak mamy się wyżywać to i gratki jak odczucia z jazdy po przesiadce ?

kolejny szrot malika na forum..znowu sklejany z 5 rozbitków każda szyba z innego roku kupiłbyś w końcu coś nowego i niewypierdzianego..

powiem tak..w b6 jak i b7 drzwi wytłumiać nie ma sensu..modele te są dobrze wyciszone w porównaniu do modeli poprzednich..szkoda kasy..no chyba że się jeździ na zawody car-audio..jeśli już wyciszać to tylko dach..