kamilb5

Tu chodzi o to,że podczas jazdy np na 5tym biegu i 4000obr to cisnienie jest 0,8 a później im wyżej to spada do 0,4 tu jest problem.Albo jest gdzieś nieszczelność,albo WG może być otwarty cały czas i puszcza spaliny w wydech a nie na turbo,jest taka opcja? dzisiaj bede to sprawdzał.

Dokładnie,samym softem można dobić do 120 km na ori częsciach więc napewno warto a różnica widoczna. A w boxie co może siedzieć? Prawdopodobnie opornik na 700 Ohm o wartości 5gr hihiih

domjenick chodzi mi głównie czy warto to założyć i czy fajnie to tak działa? Zwiększy troche ciśnienie doładowania? Komp nie wywala żadnych błędów i czy n75 nie zbija tego większego cisnienia? Myślałem ze jak to założe to może to turbo szybciej zaczęło by ładować,bo nie idzie tym jechać, do tych 3500 sie zbiera jak by miał 75km straszny muł. devastation program mi robił gość z przemyśla,fajnie robi i nie drogo. A inna sprawa jakie większe turbo mozna wstawić i od czego pasuje najlepiej? bo też myślałem nad wymianą turbiny właśnie. K04 co o niej myślicie?

A do czego jest ten mac? Panowie stosował ktoś z was MBC w 1,8 Turbo? Nie wiem co sie dzieje,ale u mnie bardzo późno wstaje turbo,dopiero przy 3500 ma doładowanie 0,95bar,dlaczego jest taka straszna turbo dziura? Może być zacięta klapa od WG? Dodam tylko że auto jest po programie,ale przed nim było tak samo.

Panowie zrobi mi ktoś analizę logów? Auto właśnie wróciło z nowym softem,ale chyba jest coś nie tak bo na 4 i 5 biegu stawia go przy 5tys. Podaje logi do analizy Z góry bardzo dziękuje.

Denso TT rewelacja!!! Naprawde bardzo dobre świece. Polecam

pioteros ja wymieniłem pompe oleju,ale napinacz dalej rzęźi,tylko troche mniej, ogólnie dużo sie wyciszyczł, ale dalej nie jest tak jak powinno być.Ostatnio sciągałęm pokrywe zaworów w celu sprawdzenia tego napinacza i w sumie napinacz bardzo twardo siedzi,i nie ma grama luzu.może wystarczy wymienić sam łańcuch,z drugiej strony jak bede miał wszystko na wierzchu to lepiej troche dołożyć i wymienić napinacz,olej na jakim jeżdze to LM SHT 5w40.

A właśnie jak to jest ze stożkiem z tym AEB? chciałem go sobie właśnie zamontować,tylko jest tam troche rzeźby żeby go założyć,ma ktos może jakieś fotki założonego stożka? Jest jakaś różnica w dzwięku? Z góry wielkie dzieki:wink:

devastation właśnie wymieniłem na ori,bo miałem wsadzonego blov-offa w sumie teraz jest duzo lepiej na ori DV,ale dalej nie jest tak jak powinno,tzn turbo dalej bardzo poźno wstaje,zaraz po logach będzię korekta softu zobacze co to z tego wyjdzie. devastation jak sprawdzić tego DV? niby dmuchałem w te dziury,i niby szczelny jest.

Panowie podłącze sie do tematu otóż po zrobieniu programu turbina w moim AEB osiąga maksymalne cisnienie 0,7 Bar dopiero przy 3500 dlaczego tak jest? Powinna chyba trszkę szybciej wstawać,może to być wina blov off-a mioże założyć ori bov ? Proszę o pomoc,dzisiaj bede robił logi więc może czegoś sie dowiem.A druga sprawa to jest taki problem że auto nie pojedzie wiecej jak 200 i na 5 tym biegu przy 5000 przestaje już jechać jakby mu normalnie robiło odcinke ,wydaje mi sie że będzie to chyba wina softu.

egon47 nic sie nie bój nic sie nie rozszczelni.

jarecki30_de prawdopodobnie masz walniętą uszczelkę pod głowicą,jeżeli Ci auto przerywa więc na któryś cylinder dostaje sie płyn. Najlepiej to sprawdzic weź zapal auto odkręc korek i patrz czy nie wywala płynu,jak będzie wywalać to masz uszczelke do wymiany.

endriuu ja tylko tak pytam o ten lotos,bo w sumie spełnia dośc wysokie wymagania,a jest dośc tani,obecnei testuje go w dwóch autach zobaczymy jak będzie zime.Ostatnio chciałem właśnie zalać LM 0w40 ale nigdzie go nie dorwałem i wlałem LM 5w40 Synthoil High-tech myślę że to dobry olej,a tak wogóle to więcej jak 10 tys to nie robie na oleju ostatnio to po 7500 zmieniłem bo zmienaiłem pompe oleju więc wypadało wlac już nowy olej. \Teraz jestem świeżo po zmianie,ale następna zmiana będzie pewnie na jakiś właśnie 0w40 pytanie tylko jaki?

A co myslicie o nowym lotosie 5w40 syntetic plus? z normą SN ? Nadaje sie do 1,8T?

A orlen jakościowo robi dobre oleje czy nie bardzo? Lotos jest lepszy? Testował ktos tego nowego lotosa 5w40 syntetic plus? Teraz ma najwyższa normę do benzyny SN może okazac sie dobry,co o nim myslicie? Mysle że do diesla też nie będzie zły.

Tylko nie wiem czy teraz dostaniecie tego LM 0w40,bo z tego co wiem to już chyba nie pordukują ja kiedyś szukałem i jest straszny problem z dostaniem tego oleju,wiec kupiłem 5w40 Lm synthoil high tech, W sumie też bardzo dobry olej.

Można ocenić,nie ma sensu płukać, wszystko jest czyste i nie ma nagarów,więc pozostaje jezdzić na dobrym oleju,a na jakim teraz jezdzisz?

Dzięki wielkie

Panowie potrzebuje małej podpowiedzi,ponieważ potrzebuje zrobić logi: czasów wtrysku,sondy lambda,przepływomierza,i cisnienia doładowania czy ktoś mógłby mi podac na których kanałach mogę zlogować te rzeczy,przeszukałem troche internetu,ale nic nie znalazłem. Z góry wielkie dzięki.

Coś w alternatorze pewnie poszło,albo regulator napięcia. Sprawdź ładowanie miernikiem.

Dokładnie tak samo,przewalone ja ostatnio zmieniałem pompe oleju i tak samo silnik trzeba dzwignąć do góry i wykręcic oczywiscie z poduszek (dwie nakretki od spodu),i całą lewą łape z poduchą też trzeba wywalić. Ogólnie jest troche zabawy.

Jeżeli dużo nie podbiera to mozesz śmiało wlac syntetyk a tym bardziej do silnika 20V napewno warto,ten valvoline to full syntetyk zresztą pisze Ci nawet jak byk na butli że to syntetyk,ja osobiscie polecam Liqui moly synthoil high tech 5w40,ale mozesz wlać sobie również tego valvoline-a lub motula.

Castrol jest dobry,ale do smarowania zawiasów w stodole i to w lecie bo zimie zamarza,do motula to mu jeszcze bardzo daleko.

Liqui Moly top tec 4100

Kup sobie gotowca na allegro za 250zł i nie bedziesz musiał nic wiecej robic,a pozatym tuning nie jest to tania zabawa więc jak nie zamierzasz wydawać 1000 zł lub wiecej albo mniej to wogóle nic nie rób,bo korekte softu trzeba nieraz robić kilka razy żeby wszystko ze sobą dograć i żeby było wszystko ok,więc jak nie chcesz wydać troche kasy to lepiej nic nie rób jak nie chcesz czegos popsuc. A mapy też Ci nikt za darmo nie wgra,a wymiana wtrysków i wycinka kata to w tuningu podstawa wiec to chyba dział nie dla Ciebie.