franio

jakiego? No i znalazłem tylko cos takiego: http://www.aphelektra.com/p/pl/1844/zarowka+r5+12v+1-2w+opr-+bx8-4d.html Te 1.1W to chyba jakis towar deficytowy nie deficytowy w serwisie mają po 8 pln-ów/ szt.

za***iste

gbur i chytrus!

kali ma

ja uważam te silnik za jedną z najbardziej udanych konstrukcji, robią to już z 15 lat -audi -VW -skoda -seat czipują kombinują, gazują i bangla, a przy takiej ilości wyprodukowanych egzemplarzy to i jakiemuś katu w łapy wpadnie i nie chodzi mi o ostrą jazdę tylko jak opisał moskal nie umiejętną eksploatację

błąd , AEB musi dostać czasem w pipke łoj prawda!!! a może turbawkę robił 2 razy, ale już może o przewodzie olejowym do turbiny nawet 1 raz nie pomyślał

uwielbiam oglądać takich "bananowych" dzieciaków

to jeszcze ze 2,5 tysia?

słitaśne fotki przed lustrem, cóż za piękny słoneczny dzień

a w zimie trzyma temperature? ale w leci 10 km to troche nie naturalne

Pixi był pierwszy

a na klapie 1,6, a zbierała się jak 2,7 biT?

a może to Twoje turbo jest oki? p.s. ważny jest sprawny termostat

a gdzie tam jest poduszka dolna amortyzatora? :gwizdanie:

Absynt=amnezja i czarna dziura

jeden na febi

nie ten dział stary

Krzyniu to Ty mu zegarki montujesz, On mojego bolida..."czerwone majtki" nazywa!!! :> :> :>

trzeba sprawdzić ceny surowców, może aluminium już jest tańsze od kartofli

Siemka, mam nadzieje, że się nie powtarzam http://www.dailymotion.pl/video/xbzydf_strzegomskie-kurwy_sexy a chłopina się wychuśtał...

ale jakie już wynalazki po 340 zł?! to regeneracja 500 kosztuje

bo to LG

Nie, dobry dział, "silnik i gaz", a jak silnik to i olej. Uczmy się czytać ze zrozumieniem, nie kazałem przechodzić na klasę niżej tylko lepiej pozostać przy tym samym.

moda mija...[br]Dopisany: 30 Styczeń 2010, 01:32_________________________________________________a klasyka( czarny) zawsze pozostanie klasyką

nie możliwe, do tego benzyna jej pomaga...