dawid7737

Witam po raz kolejny, wróciłem tym razem z B8 lift po przerwie od marki której już raczej nie zrobię bo była to wtopa.. Takie audiczki były: A tutaj nowa sztuka? Coś o nowym nabytku jest to lift w avancie z 2012r z silnikiem 2.0TDI o mocy 143km(CJCA) , przebiegu aktualnie 212k km(potwierdzony sprawdzony w historii aso. Z wyposażeniem nie jest jakoś mega bogato ale jest to co chciałem przedewszystkim a reszte doposażę. -mmi 3G plus SIM -elektryczna klapa -panoramiczny dach -podświetlenie ambiente -ledy przód/tył -czujniki parkowania -grzane fotele -multifunkcyjna kierownica -isofix -tempomat -czujnik deszczu/zmierzchu Coś by się może jeszcze znalazło. PLANY: -przyciemnienie szyb tyły -emblemat tył czarny -grill przód czarny połysk plaster miodu -kratki halogenów plaster miodu -lotka RS -felgi lato Rotor 19” -sprężyny eibach prokit -kierownica ścięta s-line -fotele półskóry -ledy wnętrze -zmiana dekorów albo przeróbka aktualnych -końcówki wydechu -aktywacja co się da VCDS’em -korekta lakieru -dywaniki welurowe ori -nakładki na pedały i podstopnicę -siatka do bagażnika To najważniejsze plany mamy reszta wyjdzie w trakcie i dojdzie nie jedno Jeszcze tylko zdjęcia wnętrza zrobię

WAUZZZ8KXBA134872

Panowie potrzebuje numer uszczelki, która przychodzi na przewód wchodzący do chłodniczki skrzyni biegów (dolny) do 2.0tdi (caga) multitronic 2011r, może ktoś pomoc? Dziękuje

Witajcie, na początek pokaże tutaj moją b8 a wcześniej miałem b6, i mam pytanie od razu ta kostka w lusterku która sobie tam lezy to od fotochromu? Bo wkład zwykły tylko grzany jest a muszę go zmienić bo jest szkło rozwalone

Okey w takim razie jutro to zrobię i napisze jak to wyglądało

Dokładnie tak jak pisze dev, a jak dobrze poszukasz to kupisz komplet z jarzmami za ok 400 zł wiem bo brałem za tyle

właśnie w tym miejscu dokładnie gdzie napisałeś odpiąłem ją i dmuchałem w dół ale jest okey chyba że przytkana w stronę nagrzewnicy?

Powiem tak przy pierwszym strojeniu silnik nie był rozbierany była seria nie otwierana, tuner twierdził że te wszystkie hybrydy to c**jnie i nie da rady więcej ugrać

Co sądzicie o wyniku mojego auta 229hp/349Nm przy takim secie turbo hybryda k03 (ta najmocniejsza geremiego co wyciągają na niej po 280koni, graty k04-064), tip 3", przepływka s3, filtr hks, wtryski 525cc bosch, świece ngk pfr6q, cewki czerwone r8, fmic 230x550x65 na rurach 63mm, dp 2,5", wynik wydaje mi się słaby strojone przez GTO (Digitun). Aktualnie doszło tak wydech 2.5" kwas do końca na dwóch puszkach oraz rozebrany cały silnik pierścienie s3 goetze, korby arias, panewki korbowodowe king racing. Pytanie jechać do innego tunera i stroić na nowo? auto jeździ na pb i lpg chociaż aktualnie jest problem z wypadaniem zapłonu także wymieniam świece na dniach

Witam mam problem w moim b6 sedan (bez szybra) z wodą która leci z dmuchawy nawiewu tak jakby. Szukałem i znaleźć nie umiem spływy pod akusiem drożne, plastik w którym jest mocowany pyłkowy demontowałem i wszystko z nim okey, rurkę z spływu wody z klimy na wysokości podłogi przedmuchałem i jest drożna.. miał ktoś taki problem?

Skąd brałeś końcówki? mam teraz te same co też miałeś i widzą mi się takie setki

Powiedz mi jaką średnicę kocówek wydechu masz? bo ja mam 90mm ale te mi się lepiej widzą ?

Ja byłbym chętny ale chyba brak ekipy

Korby sprawdzone, firma Arias jedyne które udało się dostać w miare szybko ale kilku znajomych tunerów poleciło Co do pompki działa spoko, spryski działają Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Silnik już zakuty i dotarty, zrobione 1500km. Tak planuje ponad 300 i bez ogarniczeń z nitonem. W aucie jest już prawie gotowy układ wydechowy 2.5” narazie tylko z końcowymi puszkami i końcówki 90mm. Docelowo wpada jeszcze środkowy i na przygotowane obejścia końcowych klapy tak że będzie sterowany. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co do hamulców narazie temat stoi, aktualnie silnik rozebrałem i czekam na kute korby Arias z śrubami arp2000, panewki korbe acl racing i pierścienie od s3 goeteze. Głowica już leży zrobiona, wymienione prowadnice zaworowe i uszczelniacze supertech Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam potrzebuje numer śrub przykręcających mostki wałków rozrządu w 1.8t (AVJ) oraz moment dokręcania ale to z czego się dowiedziałem to 10Nm Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokładnie tak przepustnice z tym że bedzie zrobione bardziej profi bo tlumik bedzie przygotowany pod przepustnice tak ze ostatecznie czy na otwartej czy zamknietej spaliny i dzwiek pojda z koncowki wydechu [emoji16] juz sie spawa [emoji3] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja może za dwa tygodnie będę miał już gotowy wydech także wrzuce filmik będzie na hardkora ale w razie W przygotowane pod dodanie środkowego, tylko końcowe puszki (całość 2.5") i dodatkowo klapy na tych końcowych jak będę chciał wk***ić sąsiada to otworze klapy haha

Ja mam przyciętą ok 2 cm względem ori lepiej wygląda i pierwsze wrażenie było że lepiej biegi się wrzuca ogólnie na + w temacie mam chyba nawet foto jak to wygląda teraz

Co do ledów nie zauważyłem jak narazie takich objawów ale polecali je na grupie to wziąłem [emoji6] tarcze zimmermann sport wpadną a co do tyłu jeszcze rozmyślam najbardziek to bym chciał 330mm na zacisku t5 ale jak nie będzie mi się chciało w to bawić wpadnie 288 chyba że wyrwe z eski 300mm także jeszcze nwm [emoji41] narazie przód na gotowo musze zrobić [emoji3] Dzięki i pozdro [emoji3] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wpadły ledy w halogeny, świecą bardzo ładnie [emoji3] do tego zaciski pod 345mm które musze odnowić na spokojnie [emoji41] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki Czaki [emoji3][emoji3] no jest jest boom [emoji28] Mały aktual wpadły soczewy b8 lift wczoraj od razu zamontowałem podziękowania dla Kojak za załatwienie. Do tego moduł CLH od lukiego podpiąłem tak że zaświeca halogeny i postoje. No i nowa pompa sprysków bo stara się rozciekła. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dev a powiedz mi ile taka przyjemność wypiaskowania i polakierowania przednich zacisków 345 i do tego blaszki z logo s4 posiadasz? Czy mam dzwonić pytać Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szczerze to nie pytałem czemu aż tyle ale jest dużo lepiej, i mówił że w każdym 1.8t które stroi robi taki zabieg bo to mają za niskie