michałswd

Cześc możecie podpowiedzieć co sprawdzic w pierwszej kolejności , kod błędu 00305 Sygnał wskaźnika zużycia paliwa audi a4 b7 2.0tdi Dzięki

Tez sie pisze tylko odrzu z emulatorami pod sondy

No to teraz mnie czeka awaryjne otwieranie maski , przypuszczalnie linka zerwana odczepiona gdzies w okolicy zamka , bo w uchwycie w kabinie jest ok powodzenia sobie życze

Wlasnie rozmawialem z Devem malo oplacalny biznes , jest dokladnie jak piszesz Dzieki Rozsądniej polowac Set z s4 Ceny tarcz sa duzo duzo nizsze

Panowie mam pytanie jaki jest rozmiar tarcz tył z rs4 b7 czy jest jakis problem ze swapem do b7 w ośce seria 288 Majac tarcze jarzma klocki i zaciski ?

Graty Białasa Powodzenia i radości z jazdy Ps jakbys szukal kierownicy pod drewno us z multi to mam na sprzedaz

Oblukana i namacana na zywca Mega Graty wozu

Miszcz

Panowie i jakie ceny w Aso ? w getem wychodzi 192zl za szt Potrzebuje 2 szt Ewentualnie jesli ktos podesle swoje na wzór lub wysle szablon powiedzmy z tektury jestem w stanie to podrzucic do znajomego który robil mi dekielki do felg z grubej tablicy grawerskiej ksztalt litery itp wycinane jest laserowo kolor takze zostaje nanoszony wiec jest opcja ze wyjdzie to bardzo bardzo podobnie

Napiszcie cos jaśniej co z ta elektryką foteli między b8 a b7 ewentualnie TT a b7

Nie znalazłem tematu na forum więc myśle , że przyda się nieco przybliżyć sprawe Mianowicie Odpowietrzanie Ukladu hamulcowego w a4 b6/b7 Jako że nie jestem biegły w temacie przedstawcie swoje sprawdzone sposoby na wykonanie tych czynności samemu lub przez 2 osoby ..

Plac robiłeś ? Wyszlo miodzio

Ja mam wyprowadzone na zewnątrz grzeja sie niemilosiernie

Musze jeszcze do tego dzisiaj zerknac przed praca , dam znac jak postęp prac bo narazie zaporowo

4 sruby są na torx 100%

Macie na mysli pilnowanie poziomu plynu zeby nie dopuscic do zapowietrzenia układu tak jak cos zle mysle to mi to troche mozecie przyblizyc Graty na miejscu pytanko mam odnosnie rozmiaru klucza torx trzymajacego zacisk w jarzmie jaki to rozmiar ?

Czesc czeka mnie swap hamulcow z 320 na 345 Jakie problemy moge napotkac poza standardowymi czynnosciami podczas wymiany hamulców mam na ,myśli : -problem z odpowietrzeniem - trudnosc w odkręceniu jarzma - czym wciskaliscie tloczek (mysllem nad kluczem francuskim obustronnym) -inne rzeczy na które musze zwrócicic uwage - moze znacie typy i rozmiary śrób które bedą demontowane Dzieki za podpowiedzi

Tom pochwal się jakim sprzętem nagrywasz , bo ostatnio mam dużo takich podobnych sytułacji i myśle że to dobra inwestycja

do 3 tys spokojnie , na trasie idzie podrozowac powyzej 3 tys dla milosników v-lek

za te pieniadze to zrobisz tipa pod oryginalny dolot w miejsce filtra Wkladka k&n lub tip plus ori z 3.0tdi + k&n

Napisałeś " mocowania sa p&P " Chodziło ci o seryjne mocowania colerów wzgledem nowego z 3.0 ? Takie pytanko u Was w b8 są dwa smici czy jeden centralny ?? Jaka srednice wylotowa i wlotowa ma fmic z 3.0 tdi bit

Kat do usunięcia środkowy do usunięcia tak to bedzie grało [youtoube]https://www.youtube.com/watch?v=v5s0vk72uEE[/youtoube]

Maras whooy , poodoba mi się ; )

dokładnie emulator wstawiasz w miejsce 2 sondy , poszukaj na all.... emulator katowy sondy w zaleznosci od typu podstawy emulatora Wywierc otwór w rurze zastepujacej katalizator otwór o średnicy odpowiadającej szerokości emulatora i obspawaj tworząc silne i szczelne połączenie między tymi elementami ( przed spawaniem dokładnie spasuj swoj oryginalny czujnik sondy do emulatora )

Działaj zatem : D Czekamy na fotostory