Skocz do zawartości

egon@

Pasjonat
  • Postów

    301
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez egon@

  1. Kolega miał tak w a3 dokładnie uszkodzony czujnik pedału hamulca.
  2. Sam posiadam chinola 200 oczywiści poprzerabianego bo to co było fabryką już dawno wyjeba... wiadomo chinol (kto ma wiadomo o co chodzi) fajna zabawa jak pojadę na wieś można polatać po lasach ale trzeba uważać bo miałem niemiłą sytuację ze strażą leśną tak jak wspomina grzes1150
  3. Na stacjach szukaj produktów STP są nie tylko do czyszczenia układu ale także zapobiegają wytrącaniu się parafiny, w marketach tego też pełno, środek sprawdzony cena w granicach do 20 pln. Sam to leje i mam głowę spokojną na zimę
  4. Takie hidy mogą powodować szumienie i trzaski w CB radiu i radiu samochodowym ponieważ nie jest to zestaw cyfrowy.
  5. egon@

    Olej i kontrolak OilDruck

    No ładnie minerał do turbo
  6. Dobre matowanie papierem żeby nie było połysku, trochę roboty ale parę groszy zostaje ewentualnie jak wyżej piaskowanie. Powodzenia
  7. Z tymi diodami od el. szyb to może coś się przetarło w tej wiązce gumowej widocznej przy otwartych drzwiach, ja miałem problem z niegrającymi głośnikami od strony kierowcy raz grały a raz nie , przetarł się kabel musiałem rozbierać drzwi wyciągać wiązkę z tej gumy i sztukować kabel po złożeniu wszystko hula i muza gra:banan:
  8. Mi po regeneracji i złożeniu nie świecą te diody które są odpowiedzialne za pozycję i drogowe (te po prawej stronie) tak se poprawiłem:facepalm:
  9. Kupisz nowy egr to prędzej czy później będzie to samo i 5 stów w plecy, możesz spróbować wyczyścić i umyć go (szukaj było gdzieś) ale z tym też nie na długo.
  10. Obstawiam że włączenie świateł może pomóc, gdzieś było a czy ten problem zależny jest od poziomu paliwa w baku czy obojętnie jest ile się znajduje?
  11. Dokładnie nie żarówki a diody można kupić na alledrogo
  12. egon@

    wilgoc tylna klapa

    Dokładnie albo uszkodzony mechanizm tylnej wycieraczki (gdzieś cieknie) lub nieszczelność przewodu doprowadzającego płyn, wszystkie inne zewnętrzne czynniki typu deszcz odpadają.
  13. Ja na twoim miejscu wymienił bym kpl. trochę więcej kasy ale za to głowa spokojna i jedna robota. A jak zamierzasz sprawdzić i określić w jakim stanie jest dwumas?
  14. Ciężko stwierdzić, jak już się ślizga to nie jest dobrze ale nie wyklucza tego że możesz przejechać 2000km. Co do ślizgania na 4 i 5 biegu to dlatego że na tych bigach jest b. duże obciążenie na tarczę.
  15. Obstawiam dyferencjał.
  16. Spokojnie nowe sprzęgło i dlatego, byłeś przyzwyczajony do starego i ci gaśnie, kwestia przyzwyczajenia.
  17. Nie. tak jak pisał wyżej xDiselx może być taka sytuacja na drodze że trzeba szybko śmignąć i się schować, pedał w podłogę a tu nic i robi się nieciekawie, dlatego dla bezpieczeństwa lepiej wymienić sprzęgło, no i nie zapomnij o dwumasie. pzdr
  18. egon@

    Pomocy, problem, z paskiem

    Pasek jest ok tylko rolka tak jakby minimalnie ocierała o osłonę rozrządu, albo mi się wydaje na razie jest ok zobaczymy dalej.
  19. egon@

    Koło dwumasowe na sztywne

    No to sporo zabuliłeś jak do pb-ka. bardzo sporo:kwasny:
  20. egon@

    Koło dwumasowe na sztywne

    Będzie trzęsło
  21. egon@

    Pomocy, problem, z paskiem

    Problem rozwiązany, nie wiem na jak długo ale pomogło spryskanie paska silikonem w sprayu, szuranie ustąpiło.
  22. egon@

    co to za dzwięk?

    Też mam taki dźwięk i już nalatane 280 000km, dużo osób ma z tym problem, wiele teori ale nikt nie potrafi dokładnie tego rozgryść, jedyne lekarstwo to zapuszczanie muzyczki
  23. egon@

    Chiptuning

    Daj sobie spokój z tym BOX-em
  24. A może to wina gęstości oleju, napisz jak wygląda sprawa gdy silnik jest rozgrzany?
  25. Kolego spróbuj na szmatkę polewać rozpuszczalnikiem i przykładac do tego miejsca, może rozpuści klej lub popytaj w zakładach lakierniczych, oni maja różną chemię do takich spraw na pewno coś dobrego ci doradzą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...