kudalty66

ładny avant, polecałbym do białego te fele na jakis grafit machnąć lub czarno ogólnie spoko auto no i niesmiertelny AFN pozdrawiam

odma kolego jest na srodku silnika pomiedzy pompa paliwa a turbiną, od niej idzie wąż wychodzacy do weza przed wlotem do turbo,. poszukaj na forum, jest fotostory wymiany pozdro

siemka dokładnie im dłużej tym mokrzej [br]Dopisany: 21 Luty 2010, 10:43_________________________________________________ Tomaszu wal do mnie na tel,. [br]Dopisany: 21 Luty 2010, 10:45_________________________________________________ też mam takze dzwoń

zgadzam sie w 100 % z przedmówcą, uzytkownicy zwykłych starszych silników przyzwyczaili sie że tylko sie leje i nic nie robi, niestety takie silniki juz sie skonczyły, a z tego co mówią o padajacych napinaczach rozrzadu w 3.0 tdi i padajacych napedach pomp olejowych w 2.0 16v tdi ( ciekawe jak te nowe motory bede sie sparawowały po 300 tys km, szczególnie że kazdy serwis nagina na Longlife) w porównaniu nasze 2.5 v6 to naprade dobre motory o niecodziennej kulturze pracy,. pozdrawiam

kudłaty nie da rady, tylko VAG Vagiem sprawdzałem i jest spoko, tylko myslalem ze bedzie mozna bez laptopa , pozdrawiam

widzieliscie takie cuuuuudo???? może ktos kto ma b5 sie skusi http://moto.allegro.pl/item903233787_audi_a4_s4_b5_stylizacja_na_b7_tuning_slonsk.html

witam, mam pytanko czy na klimatroniku w B5 po lifcie mozna sprawdzic temereaturke w dolocie dla silnika????

Tomaszu, w sam raz auto dla Ciebie http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300387601971&ssPageName=STRK:MEWAX:IT chociaz sam bym, takie przygarnał

siemka, kto jutro bedzie????

u mnie tez sie lało najbardziej z tyłu, powodem były dekle, wymieniłem uszczelki i cisza, teraz juz plam nie zostawiam, znajomy załatwił mi dobre zamienniki nie z serwisu po 50 zeta za sztuke, do tego podkładki pod wtryski i pod przelewy i nowe rureczki przelewów, narazie jest sucho,. Tylko nie wspomne jak mnie plecy nawlały po 12 godzinach nachylania sie nad jedna potem druga głowicą,. pozdro

bo snieg topnieje

siemaneczko, haha, teraz to widze Tomaszu co miałes na mysli zapraszam do garażu, trzebabyło od razu mówic że masz hangar :> pozdro, nastapnym razem przyjade polatać [br]Dopisany: 17 Luty 2010, 21:32_________________________________________________kurde, jak wreszcie przysiadłem do kompa to tu cisza, szkoda

zobaczcie jaka klasyka http://cgi.ebay.co.uk/1987-ALPINA-B6-2-7-E30-LHD-ALPINE-WEISS-BMW-B3-C2_W0QQitemZ200435993013QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item2eaaea89b5

ja tez własnie browarka otwieram

Odzim, ok mi sie własnie robota na nast tydz. szykuje wiec jest git, nie będe jej odkładał na za tydzien,. spoko, tylko przypomnij sie troche wczesniej

siemka z wieczorka

wieczór

witam wszystkich znów mam zaległosci w czytaniu no i w spocie, może jednak w tym tyg dam rade, Cos czytałem że jest konkurent dla mnie na sciganko???? Jak bedzie trakcja dlaczego nie,. Pozdrawiam wszystkich

witam wszystkich, jakos nasze dziecko zajmuje tyle czasu że nawet przy kompie nie ma kiedy usiąśc,. MCM dlaczego sprzedajesz autko??? nie mów że planujesz RWD??? pozdrawiam, mam nadzieje ze w piatek bede na spocie, i że grupa bedzie całkiem liczna

siemka

ja na moich zdjeciach mam 18tki ale długo na nich nie pojezdziłem uzywalem tylko jak bylem za granicą, ale jako że wzór mi sie bardzo podobał kupiłem okazyjnie na E-bayu takie same 17tki 225/45 i jakoś łaczę wyglad z komfortem i zawieszeniem 1BE, no i dziurami, jak narazie opon nie rozwaliłem a nie jedna dziure juz spotkałem,. pozdro

z checią zobacze jak bedzie na tych springach stała, a jakie fele do niskiego zawiasu????

witam, calkiem ładny polifcik, zastanawia mnie sprawa z tymi sprezynami czy do 2.5 podejda te od 4'ro cylindrowego???? żeby nie było za nisko, bo wiem z autopsjii jak byłem na rolkach na badaniu hamulców to przód ma nacisk 1100 kg a tył w avancie 700 wiec zeby nie było za nisko, ja mam ori 1be i na kołach 16'' 205/55 nie jest za wysoko, juz przez te sniegi dwa razy osłone urwałem,. pozdro

fajna furka, teraz po zciemnianiu szyb to blizniak mojej tylko te fele jakoś nie pasuja, ale o gustach sie nie dyskutuje, pozdro

ciekawy wątek, ja robiłem swoją turbinke w Turbo-tec, byłem wtedy za granicą, sprawy załatwiałem mailowo i pocztowo i byłem zadowolony z czasu i fachowosci podejscia do klienta, no i wtedy cena jaka zaprponowali była naprawde konkurencyjna, od 1.5 roku smigam na tym turbo, autko mam po programie i wszystko jest ok, pozdrawiam