Skocz do zawartości

mo2

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    270

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mo2

  1. mo2
    Kontrolę mam ale nie wiem czy wszystkie żarówki sprawdza.
  2. mo2
    Jak w temacie. Zamierzam je zmienić na ledowe i nie wiem którą wersję ledów zamontować
  3. mo2
    Elegancki opis Muszę tylko zmierzyć u siebie w polifcie długość wszystkich c5w i składam zamówienie Na nogi to myślę o tych: http://allegro.pl/led-6-x-smd-canbus-t10-w5w-can-bus-gratis-fv23-i4720173792.html i ewentualnie o http://allegro.pl/led-t10-8smd-t-w5w-gratis-promocja-fv23-i4723465184.html jako trzeci stop w sedanie. Co do wstecznych to do polifta chyba trzeba canbus ? A do oświetlenia tablicy to raczej preferuję coś w cieplejszej barwie...
  4. mo2
    Pierwszego posta wcięło tylko na taptalk'u . Btw opis co do antenki jest w temacie
  5. mo2
    A możesz podać które dokładnie żarówki brałeś ? Masz podświetlanie nóg ? Jakieś foto może ?
  6. mo2
    Potwierdzam. Podkleiłem kropelką i już ponad rok trzyma.
  7. mo2
    do kół to raczej minimum m17
  8. mo2
    vagcat.com i masz etke online za free. Trzeba tylko założyć konto.
  9. mo2
    No to nie ciekawie z timexem bywa. Chociaż nie powiem T2P140 jest designerski i dobrze na ręku leży . Na zdjęciach wygląda dużo większy niż w rzeczywistości . Na ten moment jedyną alternatywą jest casio ef-540d-1avef . Może ktoś z Kolegów posiada ten model?
  10. mo2
    Dzięki za info . Czas rozpocząć poszukiwania
  11. mo2
    ...było
  12. mo2
    peiying to syf co do earthquake się nie wypowiem , bo nie znam
  13. mo2
    Generalnie też preferuję welur , najlepiej ori Udało mi się takowy nabyć od kolegi z forum w cenie skrzynki piwa Jednak na zimę zakładam gumy. Z gumowych to mam coś takiego , bez stoperów ale swoją robotę robi , nic się nie ściąga , nie zawija itp. http://allegro.pl/audi-a4-a6-c5-c6-b5-b6-b7-dywaniki-korytka-gumowe-i4632283239.html
  14. mo2
    Jak kto woli... Mi jakoś pad w FPP nie podchodzi, co do kanapy to się oczywiście w pełni zgadzam
  15. mo2
    Panowie jaki klucz jest potrzebny do odkręcenia kierownicy w polifcie. Pytam bo mam zamiar wymienić koło a na bank nie mam tak dużej nasadki i nie chcę odkręcać, sprawdzać, przykręcać , śmigać do sklepu po klucz i powtarzać temat od nowa A jednak musiałem... . Dla potomnych : Klucz trzpieniowy spline M12
  16. mo2
    Przez tydzień miałem spokój ze sprzęgłem i problem powrócił. Do tego zaczął mi płyn uciekać i jest mokro pod serwem...Chyba panowie mechanicy nie złożyli czegoś poprawnie po wymianie serwa I weź daj tu komuś auto do naprawy...
  17. mo2
    Panowie na metacritic 80pkt. Klimat gęsty jak cholera nie porownujcie jej do poprzednich części bo to zupełnie inna gra. Jak ktoś się nastawia na strzelanie to się zawiedzie... Gra raczej pod klawiaturę i mysz niżeli na pada. Polecam grę nocą w słuchawkach.
  18. mo2
    Jakie wrażenia z gry? Gra ktoś na padzie od x360? Przyznam, że się trochę rozleniwiłem i preferuje tv+pad+słuchawki. Wersja na PC [emoji6]
  19. mo2
    przydała by się taka listwa żarówek do polifta. Sam myślę o wymianie wnętrza na ledy i taki spis oszczędzi sporo czasu
  20. mo2
    Panowie. Jaki macie sposób na wyciągnięcie pestki ze scyzoryka ? Powoli zbieram się do rezania od podstaw zestawu licznik+klucze+pompka i na próbę chciałem wyciągnąć pastylki ( ID48 ) ze scyzoryków. Problem w tym, że za cholerę nie chcą wyjść Czym je podważyć, może prysnąć jakimś odtłuszczaczem ? Próbowałem małym imbusem aż do momentu kiedy zaczął się giąć . Co do vag commander to macie jakiegoś sprawdzonego sprzedawcę ? Na razie tyle, jak zacznę sie bawić to pewnie będzie więcej pytań
  21. mo2
    Czy ramiona od pasata b5 fl (01-05) pasują do a4 b5 fl ? Moje wycieraczki zaczynają świrować i średnio chcę się bawić w ustawianie , prostowanie , wyginanie, szukanie kąta itp. Myślę, że ori aero z paska to będzie dobry wybór. Ktoś może zakładał i się wypowie?
  22. mo2
    Hamulce ? po co? Odpowietrzane były podczas wymiany serwa i pompy hamulcowej
  23. mo2
    Witam . Dzisiaj kilka razy nie odbił mi do końca pedał sprzęgła.Generalnie problem występował tylko przy pierwszym biegu. Do tego podczas tej sytuacji sprzęgło łapało bardzo wysoko. Za pierwszym razem nie było w ogóle możliwości zmiany biegów . Ostatnio miałem wymieniane serwo razem z pompą hamulcową i czy podczas wymiany mogła się zapowietrzyć pompa sprzęgła ? Płynu nie ubywa. Może to objaw innego problemu, choć zapowietrzona pompa to chyba najlepsza diagnoza. Pacjent z silnikiem AFN.
  24. mo2
    Nie dość że jednokomorowe to jeszcze z angielskiego passata
  25. mo2
    Zaworek jest ok. Chodzi o to , że całe podciśnienie leciało do serwa a z serwa w świat . Na króccu zaworka do podpięcia przewodu idącego N18 i N75 było jakieś -0.1 bar czyli "trochę" za mało żeby sterować turbiną i egr'em
×
×
  • Dodaj nową pozycję...