Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    9974

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Pewnie w jakims warsztacie robiłeś wiec reklamuj, no chyba że to było robione na gębę z gwarancją do bramy. Wcześniej była pęknięta czy wypalone zawory?
  2. przem8
    Nie bardzo, sam robię większość rzeczy, bo życie do tego zmusiło. Jakbym miał wozić się po warsztatach to bym zbankrutował wskutek tych "trafionych" diagnoz. Błąd od wypadania zapłonu masz zapisany tylko w pamięci czy wyrzuca tez migajacy check podczas jazdy?
  3. przem8
    Ciśnienie sprężania? Poniżej 10bar to już kiepsko. Przecięż na benzynie ma to samo i jak kasowane miał błędy to i korekty paliwowe więc nic się nie rozjechało. Czasami uszkodzony przepływomierz powoduje wypadanie zapłonu ale trzeba pologować auto żeby było widać co i jak, a takich rzeczy w bosch serwisach nie uświadczysz 😆
  4. przem8
    Zaworek odmy ori czy zamiennik? Jakby się zalewał to ogólnie, a niee tylko na 2 garze, chyba że akurat ten wtryskiwacz leje ale pewnie to było sprawdzane u tych mechaników jak tyle pieniedzy im zapłaciłeś za nierozwiazanie problemu?
  5. przem8
    Korek oleju podskakuje? Szczelność dolotu była sprawdzana, sterownik gazowy, wkrętka od gazu szczelna? Objawy takie same na obu paliwach i zaraz po odpaleniu czy narasta to jakoś?
  6. przem8
    Napinacz łańcucha. Poczytaj temat na forum i miłej lektury.
  7. przem8

    UPG czy Turbo

    przem8 odpowiedział(a) na Jacek Mamra temat w 1.8T

    Przecież masz odpowietrznik na metalowej rurze wodnej przy pokrywie zaworów. Poza tym przy sprawnym układzie sam się powinien odpowietrzyć.
  8. przem8
    Z 4x4 i w pb to nic bardzo nie ma. Jest jeszcze volvo v50 ale nie polecam albo jakies subaru outback, legacy ale wiadomo jak tam z blachami..
  9. przem8
    Exeo ale quattro to tam nie ma. Zapomnij o takim b7 jesli nie wylozysz ponad 30tys.
  10. przem8
    Pompa paliwa, czujnik poł. wałka albo wału, czujnik temp. itp., itd. Wróżka może coś podpowie ze szklanej kuli
  11. przem8

    Pompa paliwa w A4 B6 2.0 ALT

    przem8 odpowiedział(a) na Ddarecki temat w 2.0

    Jasne. Mówią, że wysyłają do swojego laboratorium. I jak sądzisz, co im wyjdzie w badaniach? 😂 Zwrotów od ręki nieużywanych części też nie ma, tylko ta sama procedura. Muszą zbadac czy czasem nie było montowane. Koleś w aso mi tłumaczył jak kupowałem kiedyś n75.
  12. przem8
    Po tym nr co podałeś to nie. W turbinie. Może jednak masz problem z ciśnieniem oleju, który ujawnia się po dłuższym rozgrzaniu oleju. U mnie stał ostatnio dwie doby i odpala bez żadnego, minimalnego grzechotnięcia w te mrozy.
  13. przem8
    Przecież to jest nr producenta autolog. Zapewne tak albo hałasuje klapka wg przy turbinie. Jestes na 100% pewien, że to napinacz?
  14. przem8
    Seria powinna pokazywać max 125 przepływu. Wklej po ludzku te logi
  15. przem8
    W tej cenie zapomnij o ładnej b7. Rok temu szukałem namiętnie i dałem sobie spokój. A ta z ogłoszenia to po zdjęciach widać, że wycirus.
  16. przem8
    Jest jeden jedyny zamiennik febi bez zmiennej fazy więc filozofii tu nie ma (niewazny kod silnika), a czy kupisz oryginał czy zamiennik to juz Twój wybór.
  17. przem8
    Ta różnica ciśnień na jałowych zaraz po wypaleniu jest za duża. Wypal dpf podczas jazdy wymuszając procedurę i zobacz jak to będzie wyglądać.
  18. przem8
    I jeszcze może na oryginalnym rozrządzie i odmie?
  19. przem8
    Nie ma. Temat stary i oklepany.
  20. przem8
    Vcds, w engine bloki pomiarowe i gr. 93. W jakims innym śmiesznym skanerze szukaj cos typu timing, synchro, camshaft position... Te 16 ogniw tez trzeba umieć liczyć, a po tym zdjeciu nie mozna stwierdzić czy jest dobrze na 100%. Poza tym To proszenie się o kłopoty. Też kiedyś taki założyłem to ślizgi po 30tys praktycznie nie istniały.
  21. przem8
    Jaką wartość masz w gr. 93? Masz przestawiony wałek o ząbek albo wina c**jowego zamiennika. Ciężko po tym zdjęciu doliczyć się ogniw...
  22. przem8
    Czytał temat o napinaczu? Najlepsza opcja to napinacz bez zmiennej fazy, wyłączenie w sofcie i spokój na lata. W cenie "dobrego" zamiennika masz ogarnięty temat.
  23. przem8
    Silnik wejdzie każdy, który był montowany w a4 tylko z elektryką może nie być tak prosto i pytanie czy to się opłaca, bo koszt silnika np. 1.8t z osprzetem to lekko 5-6tys., do tego pakiet startowy, pewnie zaraz sprzęgło itp, itd, robocizna i lekko taki swap wychodzi 10-15tys.
  24. przem8
    Germany. Jakby było china to bym nawet nie zakładał.
  25. przem8
    Zmieniałem w tym roku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...