Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10212

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Nie pamiętam oznaczeń ale hybryda na bazie standardowej k03s.
  2. przem8
    Turbo po regeneracji?
  3. przem8
    Dobra hybryda jak po kosztach albo przejście na k04 ale to więcej przeróbek.
  4. przem8
    Turbo późno osiąga zadane doładowanie.
  5. przem8
    Można założyć krótszy pasek na czas podjechania na odciągnięcie i nabicie klimy. Robiłem tak u siebie.
  6. przem8
    Turbo przeładowuje stąd wysoki przepływ. Szukaj nieszczelnosci w podcisnieniaxh, podmien n75.
  7. przem8

    1.8T BFB - błędy przepustnicy

    przem8 odpowiedział(a) na kr1s temat w 1.8T

    Sama się adaptuje po czasie albo zostawiasz na zapłonie kilkadziesiąt sekund.
  8. przem8

    Logi A4 B6 1.8T BFB

    przem8 odpowiedział(a) na Maciej B6 temat w Audi A4 B6/B7

    Cięzko stwierdzić, bo logi tylko do 4tys. Nawet jakby brakowało to nie powinno być takich stuków. Ten napinacz łańcucha nie hałasuje czasem podczas jazdy?
  9. przem8

    Logi A4 B6 1.8T BFB

    przem8 odpowiedział(a) na Maciej B6 temat w Audi A4 B6/B7

    Ja bym zajrzał do kata. Turbo tez późno wstaje więc może byc wydech przytkany. Stuki masz już niebezpieczne dla silnika.
  10. przem8

    Logi A4 B6 1.8T BFB

    przem8 odpowiedział(a) na Maciej B6 temat w Audi A4 B6/B7

    To zgaduj po nim co mu dolega, powodzenia. Zajrzyj do kata czy nie stopiony.
  11. przem8

    Logi A4 B6 1.8T BFB

    przem8 odpowiedział(a) na Maciej B6 temat w Audi A4 B6/B7

    Zamiast robić bezsensowne screeny to zrób poprawnie komplet logów.
  12. przem8
    I co to jest? Miały być grupy 2 i 7 jednocześnie, a tu gr. 0?
  13. przem8
    Zrób poprawnie logi.
  14. przem8
    Tyle, że jest ubogo ale nawet nie chce mi sie w to zagłębiać specjalnie, bo przede wszystkim żeby to było czytelne to należy to wrzuci na stronę typu tunezilla i wkleić tylko linki.
  15. przem8
    Sprawdź egr.
  16. przem8
    Dynamiczne się robi na 3 biegu od 1.5 tys do odcinki albo chociaz 6tys. z pedałem w podłodze.
  17. przem8
    Marne szanse.
  18. przem8
    Logi robi się parami 2+7 i zrobiłeś tylko statyczne, a gdzie dynamiczne?
  19. przem8
    Nie wiem jakie masz moce ale seryjny dwumas jest za słaby i albo trzeba bardzo oszczędnie z niutem z dołu albo właśnie założyć z awx. Szczególnie w quattro ma to znaczenie, bo inaczej na seryjnym dwumasie będą drgania. Kup komplet z luka, do tego tarcza sprzęgła z bfb z tlumikami drgan i masz pewność, że będzie dobrze. U mnie przy około 300 niuta były juz problemy na prawie nowym dwumasie z 1.8t.
  20. przem8
    U mnie nie ma żadnych drgań. Dwumas, docisk i łożysko z awx, a tarcza sprzęgłową ze sprężynkami od bfb żeby nie było drgań w quattro. Jak dobrze pamiętam to jeśli dwumas jest z sachs to trzeba skrócić wieloklin na tarczy. Przy kz z luka nie ma tego problemu.
  21. przem8
    Nie.
  22. przem8
    To próbuj w ustawieniach portu zmienic prędkość. Miałem kiedys podobnie jak nie mogłem sie połączyć z poduszkami pow.
  23. przem8
    Jaki masz kabel do vcdsa? Czasem trzeba pobawic się w ustawieniach i wszystko dziala.
  24. przem8

    Felgi do A4 B8

    przem8 odpowiedział(a) na Acosta temat w Felgi

    Musisz dokupić pierścienie centrujące, bo masz za duży otwór w tej feldze. A tak poza tym troche wies tanczy i śpiewa ta felga ale o gustach się nie dyskutuje.
  25. przem8
    To są dwie różne przetwornice.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...