Miałem podobny problem ale u mnie opiłki były z listwy i one zarżnęły pompę, która też później opiłkowała. Przeplukalem układ najpierw 2 litrami alk. izopropylowego, potem przepuścilem ze 3 litry płynu, a na koniec wsadziłem magnes neodymowy przytwierdzony do korka i co kilka miesięcy go czyszcze z syfu. Płyn czysciutki.
Układ płukałem na zgaszonym silniku kręcąc kierą przy podniesionym przodzie.