Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    9974

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    W avj koncowe też są przelotowe. Również nie mam kata i w środku jest cicho ale na zewnątrz przy bucie ponoć jakoś to gada. Nie wiem ale tak mówią znajomi jak przejeżdżam.
  2. przem8
    Jeśli faktycznie pełny gaz wcisnales od 1400 i tak się napędza to turbo to jest padaka i ponowne logi turbo nic nie wniosą. Można by sprawdzić jak wygląda praca n75 i jak się ma dpf. Tu jest problem wg mnie.
  3. przem8
    Większość dużych firm ma praktycznie od ręki takie hybrydy i jak się chwalą nawet do 300KM. Ja kupiłem kiedyś w total turbo, czekałem około 5 dni roboczych, starej nie oddawałem i sprzedałem dalej, bo więcej dostałem niż wynosiła kaucja. Kupiłem słabszą opcję 250KM i prawie tyle wydmuchała.
  4. przem8
    Jest bez zmian więc to nie tu problem. N75 tylko z oryginału. Zrob loga 115 z odpietą wtyczką od n75.
  5. przem8
    Nie pamiętam oznaczeń ale hybryda na bazie standardowej k03s.
  6. przem8
    Turbo po regeneracji?
  7. przem8
    Dobra hybryda jak po kosztach albo przejście na k04 ale to więcej przeróbek.
  8. przem8
    Turbo późno osiąga zadane doładowanie.
  9. przem8
    Można założyć krótszy pasek na czas podjechania na odciągnięcie i nabicie klimy. Robiłem tak u siebie.
  10. przem8
    Turbo przeładowuje stąd wysoki przepływ. Szukaj nieszczelnosci w podcisnieniaxh, podmien n75.
  11. przem8

    1.8T BFB - błędy przepustnicy

    przem8 odpowiedział(a) na kr1s temat w 1.8T

    Sama się adaptuje po czasie albo zostawiasz na zapłonie kilkadziesiąt sekund.
  12. przem8

    Logi A4 B6 1.8T BFB

    przem8 odpowiedział(a) na Maciej B6 temat w Audi A4 B6/B7

    Cięzko stwierdzić, bo logi tylko do 4tys. Nawet jakby brakowało to nie powinno być takich stuków. Ten napinacz łańcucha nie hałasuje czasem podczas jazdy?
  13. przem8

    Logi A4 B6 1.8T BFB

    przem8 odpowiedział(a) na Maciej B6 temat w Audi A4 B6/B7

    Ja bym zajrzał do kata. Turbo tez późno wstaje więc może byc wydech przytkany. Stuki masz już niebezpieczne dla silnika.
  14. przem8

    Logi A4 B6 1.8T BFB

    przem8 odpowiedział(a) na Maciej B6 temat w Audi A4 B6/B7

    To zgaduj po nim co mu dolega, powodzenia. Zajrzyj do kata czy nie stopiony.
  15. przem8

    Logi A4 B6 1.8T BFB

    przem8 odpowiedział(a) na Maciej B6 temat w Audi A4 B6/B7

    Zamiast robić bezsensowne screeny to zrób poprawnie komplet logów.
  16. przem8
    I co to jest? Miały być grupy 2 i 7 jednocześnie, a tu gr. 0?
  17. przem8
    Zrób poprawnie logi.
  18. przem8
    Tyle, że jest ubogo ale nawet nie chce mi sie w to zagłębiać specjalnie, bo przede wszystkim żeby to było czytelne to należy to wrzuci na stronę typu tunezilla i wkleić tylko linki.
  19. przem8
    Sprawdź egr.
  20. przem8
    Dynamiczne się robi na 3 biegu od 1.5 tys do odcinki albo chociaz 6tys. z pedałem w podłodze.
  21. przem8
    Marne szanse.
  22. przem8
    Logi robi się parami 2+7 i zrobiłeś tylko statyczne, a gdzie dynamiczne?
  23. przem8
    Nie wiem jakie masz moce ale seryjny dwumas jest za słaby i albo trzeba bardzo oszczędnie z niutem z dołu albo właśnie założyć z awx. Szczególnie w quattro ma to znaczenie, bo inaczej na seryjnym dwumasie będą drgania. Kup komplet z luka, do tego tarcza sprzęgła z bfb z tlumikami drgan i masz pewność, że będzie dobrze. U mnie przy około 300 niuta były juz problemy na prawie nowym dwumasie z 1.8t.
  24. przem8
    U mnie nie ma żadnych drgań. Dwumas, docisk i łożysko z awx, a tarcza sprzęgłową ze sprężynkami od bfb żeby nie było drgań w quattro. Jak dobrze pamiętam to jeśli dwumas jest z sachs to trzeba skrócić wieloklin na tarczy. Przy kz z luka nie ma tego problemu.
  25. przem8
    Nie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...