przem8
-
Postów
10260 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Ile ma być oleju w sprężarce klimatyzacji w Audi A4 B7?
przem8 odpowiedział(a) na mateusz16 temat w Audi A4 B6/B7
Nie pamiętam juz ale w granicach 150g. -
Licznik wypadan zapłonów, a cofanie zapłonu to zupelnie co innego, całkiem inne grupy. A tak na marginesie to vag nie liczy wypadan zapłonu podaczas jazdy i na postoju po zwiększeniu obrotów. Kasowanie koret może pomóc chwilowo ale co z tego jak podejrzysz korekty krotkie i jest lipa..
-
Ile ma być oleju w sprężarce klimatyzacji w Audi A4 B7?
przem8 odpowiedział(a) na mateusz16 temat w Audi A4 B6/B7
U mnie w b6 nie było info o ilości oleju, tylko rodzaj i ilość czynnika. Znalazłem jakis katalog w necie od producenta maszyn do klimatuzacji i na tej podstawie ustaliłem ilość oleju jaka powinna być. -
Sprzedawałem kilka aut gdzie było wszystko tip top, cena bardzo rozsądna i przez kilka miesięcy nawet telefonu nie było, także nie ma reguły.
-
Nie zgodzę się. Zawsze cena czyni cuda. Na wlasnym przykładzie mogę to potwierdzić. Albo ma się farta i pójdzie w miarę szybko albo trzeba czekać na wybawiciela miesiącami lub sprzedać za pół darmo..
-
To szukaj pomocy na lpg forum. Poza tym jesli na benzynie od 5500 pętla wtryskiwacze to tez trzeba to poprawić, a na petlacej benzynie zazwyczaj ciężko gaz poprawnie wyregulować.
-
Nie wiem jakie masz korekty przy innych obciążeniach. Porządna regulacja z molestowaniem kazdych obciążeń, miasto i najlepiej droga szybkiego ruchu to pewnie teraz 200 zl w gore, tylko życzę powodzenia znaleźć kogoś kto bedzie chciał stracić przynajmniej godz. na strojenie... Jak jestes z okolic lublina to moge zerknąć na to.
-
Nie, masz gaz do regulacji. Jescze troche z taką jazdą i głowica podziękuję za współpracę zwłaszcza, że masz program. Poza tym cofa zapłon na niedopuszczalnym poziomie i wtryski benzynowe już pętla więc wychodzi, że masz dupnego softa...
-
Ile ma być oleju w sprężarce klimatyzacji w Audi A4 B7?
przem8 odpowiedział(a) na mateusz16 temat w Audi A4 B6/B7
Pisał, że wypłukany cały układ więc leje tyle co na pusty. -
Można tylko trzeba w sofcie wyłączyć jego sterowanie.
-
Mieści się w normie.
-
A masz oprogramowanie do takich rzeczy? Poza tym nikt Ci nie napisze jak to się robi, bo towarzystwo wzajemnej adoracji wtedy nie zarobi Na forum nefmoto znajdziesz takie informacje.
-
Na wyłączonej centralce lpg powinien się łączyć, a jak nie to na zapłonie wystarczy odczytać wartości z gr. 93.
-
Pompę oleju wymien, bo byly wadliwe albo przeróbka na taką z 1.8t.
-
Wystarczy zmierzyć ciśnienie na dobrze rozgrzanym oleju. W każdym 1.8t jaki miałem był zawalony smok olejowy, a w jedym przy przebiegu ori 120 tys., także nie ma reguły...
-
VCDS nie wykrywa interfejsu po podłączeniu do gniazda w Audi A4 B6 2.0
przem8 odpowiedział(a) na grzesiek2025 temat w Audi A4 B6/B7
Masz lpg podłączone pod obd? Zobacz czy po przełączeniu na pb się łączy. -
Tak, przez 100-150 tys maksymalnie. Rzeczywiście demon wytrzymałości pod lpg. Mowa o głowicach pod euro 4, ze starszymi aż tak doczynienia nie miałem.
-
Problem z dystrybucją mocy podczas jazdy w Audi A4 B6 1.8T AVJ
przem8 odpowiedział(a) na Szalony_Mesjasz temat w 1.8T
Zacznij od logów, jest temat o logach w 1.8t. Nikt nie ma szklanej kuli... -
Czy da się przełożyć silnik 1.8T z Audi A4 B7 do A4 B5?
przem8 odpowiedział(a) na Adam_N_1301 temat w 1.8T
Jeśli pompa wody w anb nie jest napędzana paskiem rozrządu to nie podejdzie i chyba tak jest w tym przypadku... -
Eżektor tylko oryginalny, a jak korek zasysa to do wymiany zaworek jednokierunkowy odmy i tez tylko z ori.
-
Pewnie kupiłeś jakiegoś chinola typu topran albo nty?
-
Firemax fm601. Niby budżetowy chińczyk ale szczerze mówiąc nie zauważyłem miażdzącej różnicy w porównaniu do marek premium. Są cichutkie, bardzo dobrze kleją na suchym i mokrym i kosztują śmieszne pieniądzę. Bez problemu się wyważają, nic nie bije itp. O wiele lepsze niż dębica presto uhp 2.
-
Z tym nie było problemów.
-
Na mokrym u mnie żadna opona nie pomoże, bo mam grubo ponad 400 niuta. Mam teraz budżetowe opony i nie zauważyłem żeby miały gorszą trakcję na mokrym niż wcześniej te vredesteiny.
-
Miałem u siebie te vredesteiny. Te co były na osi napędowej nie wiem czy przejechały 30tys i nadają się na śmietnik. Tylne zużyte w 60-70%. Są ciche ale jeśli chodzi o trakcję to mocno średnio.