Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

przem8

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przem8

  1. Pokaż loga statycznego 90+93, 2+33. Poza tym w b7 nie było silnika avj, tylko bfb. Słupek, a przynajmniej głowica nie jest fabrycznie z tego auta
  2. Zmien nazwe loga, bo tak to się nadpisują
  3. Blow offa nie montuje się w tym układzie. Brawo ty.. Tylko ori dv albo forge.
  4. Jakby byla sonda to byłby błąd od sondy. Najlepiej byloby zrobic logi dynamiczne...
  5. Weź zrób jeszcze raz logi dynamiczne 2+33, 3+20, 115+118 zaraz po kasowaniu błędów. W tych co wkleiles to jest wielki misz-masz. W tych samych grupach raz jest zalany, drugi raz petlą wtryskiwacze, a jeszcze innym jest w miarę ok. Po korekcie to masz gdzies nieszczelność albo soft skopany. U mnie avj w Q po stg2 , jakieś 250KM, palił 13-14 gazu, a benzyny nie wiem bo tylko wąchał przy odpalaniu ale fis pokazywał poniżej 11 litrów i lekkiego życia nie miał.
  6. Pokaz te logi.
  7. Szwagier kupił w wakacje nowe mg, nie wiem jaki dokladnie model ale jakis suv, nastepnie 2 dni po odbiorze pojechał z rodziną na wegry i juz nim nie wrócił. Zesrał się tam na miejscu, elektronika, skrzynia żyła własnym życiem. Pomimo wykupionych ubezpieczeń, assistance itp. powrot do domu kosztował go 8tys na własną rękę. Teraz się sąduje z importerem o zwrot poniesionych kosztów. Przez miesiąc samochod jezdzil od seriwsu do serwisu. Po 2 miesiacach odebral auto, ponoć jeździ:D
  8. Sprawdź czy te nowe opony nie mają bicia promieniowego.
  9. Miał. Uwalony termostat ale żeby to sprawdzić na 100% trzeba podpiąc kompa, sprawa szybka i łatwa do sprawdzenia.
  10. A obecne europiejskie auta to nie chłam? Najlepszy przykład to cały koncern stellantis. Do jakich europiejskich aut wrocisz jak to wszystko chyli się ku upadkowi. Poza tym wszystko co się dzieje w tym sektorze i nie tylko jest dokładnie zaplanowane i my co najwyzej mozemy sobie popisać, ponarzekać , a i tak zrobią swoje. O dodatkowej opłacie do kazdego litra paliwa w związku z ets2 słyszał? Zmuszą Cie żebyś i tak zrezygnował z auta, bo nie będzie zwyklego kowalskiego stać na paliwo. Będziesz goły ale za to wesoły.
  11. Przy zmierzonej masy sadzy tak, a co do reszty to juz nie pamietam, bo na szczęście problemy kopciuchów od jakiegos czasu mnie nie dotyczą.
  12. Jeśli masz adblue to tak.
  13. No jest i powinno to być zrobione od razu i najlepiej nowy czujnik różnicy ciśnien. Ciekawe czy w ogóle był prany ten dpf, a nawet jesli wyprany to może i tak nie spełniać swojej funkcji i będzie się wypalać co chwilę. Taki urok tych cudnych diesli...
  14. Piszesz, że był prany dpf, a nie zmieniono masy popiołu.
  15. Świeżo to znaczy ile km zrobiłeś od tego remontu (o którym z resztą wcześniej nie pisałeś). Poza tym po takim jednorazowym daniem w piz*ę nic by mu się nie stało więc i tak prędzej czy później miałbyś to samo.
  16. Ja tam słyszę jak napieprzaja wtryskiwacze. Nie masz czasem wypalonych podkładek?
  17. Nie zgodzę się. Widziałeś kiedys w ogóle loga zapisanego z vcds? Poza tym w vcds jest taka funkcja marker i zaznaczasz sobie dodatkowo moment w którym odczułeś cos niepożądanego i przewijając zapisanego loga wszystko masz jak na dłoni. W jednym momencie masz obroty, czas wtrysku, korekty sondy, przepływ masy powietrza itd, itp. Ale niech kazdy robi i diagnozuje jak uważa...
  18. Po co jak widac, że ma vcdsa i może to pięknie zapisać w postaci loga, a później na spokojnie przejrzeć. Psioczysz na ngk, a ja jak żyje to całe życie używałem ngk i nigdy nie miałem problemów, a troche przerobiłem kompletów przez ponad 200tys zrobionych takim kałdi, tylko że w 1.8t. Nigdy żadnych problemów z wypadaniem zapłonów nie uświadczyłem z powodu wadliwych nowych świec czy cewek.
  19. Za mało danych. Logi 2+33 daj statyczne i dynamiczne.
  20. Logi zrób albo wydawaj setki zlotych w ciemno na niepotrzebne rzeczy... W dziale diagnostyka jest wsio ma ten temat
  21. Jak dzwoni tylko po długim postoju i naprawdę przez 1-2 sekundy to ten typ tak ma. Jeśli przy kazdym odpalaniu to już źle. Przy wymianie napinacza z łańcuchem trzeba wyjmować wałki rozrządu, czyli koniecznie rozrząd na pasku do rozpięcia.
  22. W dziale diagnostyka jest opis odnośnie logów 1.8t.
  23. Wypalony zawór albo pęknięta głowica. Ten typ tak ma, zwlaszcza jak na ciepłym przechodzi.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.