Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10208

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    I ta cena to chyba sprzed 2 lat w total turbo. Jak autor tematu ma serie to po co pchać się w hybrydę? Żeby osiągnąć 270 KM to przy dzisiejszych realiach 10tys mało żeby to ogarnąć, pod warunkiem że silnik przyjmie moc.
  2. przem8
    Kup zamiennik z nissensa i daruj sobie regeneracje. Przynajmniej będzie z nowym żeliwem.
  3. przem8
    Kat do wymiany.
  4. przem8
    Mieszkasz w Jakucji, że potrzebujesz grzać olej przed odpaleniem? Juz bez paranoi. Po przejechaniu max 2 km zimą silnik przełączy się na lpg i to przy sporym mrozie.
  5. przem8
    Ja po dłuższym postoju masz masz ciśnienie w ukladzie to upg. W tych silnikach jak jest wszystko ok to przy odkręcaniu korka na rozgrzanym silniku prawie w ogóle ciśnienia nie ma.
  6. przem8
    W zależności od warunków wahało się między 100-200km więcej niż bez dodatku.
  7. przem8
    Tylko z częstotliwością wypalania.
  8. przem8
    Wg mnie to napinacz łańcucha jarmoli.
  9. przem8
    To wklej normalnym formacie, bo pokazuje że uszkodzony plik.
  10. przem8
    Czemu wrzucasz zdjecia ekranu? Prosiłem o linki, które przekierują do strony gdzie będą czytelne logi. Jak to sprawia taką trudność to dołącz pliki z vcds i sobie poradzę. Nie zrobiłeś grupy 33, tylko 3 zamiast tego kilka razy... Powinno byc 2+33 na lpg i pb do 6 tys. obr. Z tego co zrobiłeś to wynika, że turbo w miarę ok.
  11. przem8
    Na tym powinny być wybite nr fabryczne i po tym znajdziesz. To jest zaworek jednokierunkowy od układu odpowietrzania par paliwa czy jakoś tak.
  12. przem8
    A co z tego mamy wyczytać? Logi wrzucasz na strone typu tunezilla i tu wklejasz linki w takiej formie to jak teraz to jakbyś kazał czytać chińskie znaczki.
  13. przem8
    Na jedym zdjęciu widać jakby ukruszone gniazdo. Było zamknac zawory i je zalać to bys wiedział czy są szczelne. Masz też tłok wymyty więc pewnie się płyn dostawał do cylindra.
  14. przem8
    Przecież błędy mówią co jest nie tak. Zacznij od sprawdzenia podciśnien i rozrządu.
  15. przem8
    Przecież 1.6 słyną z brania oleju, tak samo jak 2.0 począwszy od tych 8 zaworowych do nowszych typu alt, zapiekają się pierścienie. Tak powielają głupoty, że to pancerne i idealne do gazu..jasne tylko że chleje olej lepiej niż nie jedno tfsi i za to nie jedzie i dużo pali 😆
  16. przem8
    Dolewaj archoil 6900 do zwyklego ON i będzie się wypalać nawet 100km później ale najpierw zainteresuj się wymianą termostatu.
  17. przem8
    Na ścianie lepiej sobie ustawiłem niż u diagnosty. Po przeglądzie światła niby ok, a świeciły tak nisko, że nic nie było widać. Potem ustawiłem na oko na ścianie, pojechałem na inną stację i gość nie miał zastrzeżeń, a ja coś wkońcu widzę w nocy na drodze. Także co z tego jak mają do tego odpowiednie urządzenia jak nie potrafią z nich korzystać? 😕
  18. przem8
    Nie powinien. Wartości przepływomierza sprawdza się logując grupy 2+33 statycznie i dynamicznie. Jeśli chcesz zmieniać to tylko na dedykowany bosch.
  19. przem8
    10-20tys. Prędzej się skontaktujesz jak sobie wpiszesz w google szczepan vag auto, podany jest nr tel.
  20. przem8
    Farba poliuretanowa, cos typu cobra.
  21. przem8
    A masz lpg?
  22. przem8
    Może w tym zamienniku kata tulejka na sondę jest za wysoka, bo trochę dziwne, że na dwóch różnych sondach ten sam błąd. Podaj nr tej nowej sondy z Boscha.
  23. przem8
    Nie ma.
  24. przem8
    To dziwne, że wyrzuca błąd... Sondy dedykowane czy nowe uniewersalne ?
  25. przem8
    Sonda z boscha założona?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...