f16mysliwiec

Pasi do przedliftowego:D P&P

Jasne że sie da [br]Dopisany: 29 Listopad 2010, 18:27_________________________________________________Dzisiaj doszła kurierem nowa zabawka Podgrzewane spryski od kolegi 312mc idą już tydzień ;/ Poza tym w piwnicy leży sobie 4X elekryka

A zakładacie dolną ??

Hehehehe ja pierdziele ;/ za iel wyrwales ?? masz koplecik ?? Podobno to bose to straszna d*pa w B5

Czy ktos może powiedzieć co to za turbo jest bo ma dziwną cześć gorącą ??

Tak to mniej więcej wygląda.Najlepiej mieć przedłużkę elastyczną. Co to za silnik i co to za turbina ???? i jaki dziwny kolektor dolotowy[br]Dopisany: 28 Listopad 2010, 21:18_________________________________________________Czy może ktoś odpisać ??

Czy ma ktoś z was Manometr żeby sprawdzić ciśnienie oleju w moim 1z ??

Kurde, dzisiaj zrobiłem 50km i się nie zaświeciła ??? manometru niestety nie mam ;/

A jak ją sprawdzić ??

I co mam teraz z tym fantem zrobić ??

Witam, Wczoraj po przejechaniu około 80km zaświeciła mi się kontrolka oleju na czerwono i 3 razy pikneła, szybko zjechałem na pobocze zgasiłem silnik sprawdziłem stan oleju i Olej jest. Zapaliłem silnik i wszystko było ok po przejechaniu kilku km. znowu wiec zgasiłem zapaliłem i znowu po przejechaniu paru metrów się zapaliła i piszczała. Zauważyłem że zaświeca się najczęściej gdy obroty są poniżej 2tyś. Dzisiaj po pracy sprawdzę błędy vagiem. Olej, filtry co roku wymieniane, rocznie robię max 15tyś. Silnik pracuje tak samo ładnie bez żadnych zmian. Oprócz klekoczących szklanek ;/ czy to może być ich wina??

Klima ci się nie włączy w temperaturze poniżej 5`C

Daje Efek na krutką mete ?? To znaczy że jesli oczysci do zera i to mu w 2 miesiace sie zasyfi, to co przez 10lat ????? Nieroumiem wogóle tego co piszecie ;/ Przeciesz jeśli sie kolektor dolotowy zasyfial przez 10lat, nagar z odmy,turbiny,egr, sie zbieral to wkoncu trzeba go wyczyscic, ale trzeba tez naprawic egr,odme i turbine, ale trzeba wyczyscic bo wkoncu niebedzie przelotu w nim ;/

I u mnie ;p

ZAPOWIADAM SPOTA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! STARYCH WYJADACZY 1Z-TÓW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PROSZĘ O KONTAKT WSZYSTKICH CHĘTNYCH !!!!!!!!!!!!!!! TERMIN JAK NA RAZIE JEST NIEZNANY (WIOSNA??) LOKALIZACJA GARBATKA LETNISKO !!!! (NAMIOTY, OGNISKO, POPIJAWA .ITP (MOJA DZIAŁKA))

wiem że idzie to robić podnosząc wykładzine tam gdzie nam pasuje, ale ja jak bede ciągnął wiązkę pod elektrykę, + lampki w drzwi, , do tego zasilanie wzmacniaczy+ RCA do wzmaków+ powrót do przednich głośników, + kabelek do anteny cb, także lepeiej wyciągnąć całą i mieć wszystko na wierzchu , ja sie z tym wstrzymam chyba jeszcze do czasu aż bede miał wszystkie graty pod konsole poliftową + boczki poliftowe i wtedy bede się bawił, ale to wszystko przyszłość , w tym roku jeszcze tylko fotele, i jak się uda halo Poza tym jak ja puszczałem RCA i PLUS pod wzmaka to zdejmowałem tylko tunel środkowy reszta dała się ominąć a kabel plus puściłem 25kwadrat można i tak, ale ja mam zamiar włożyć 2 wzmaki , zresztą, wszystko w swoim czasie no a wy rezajcie, razem zawsze raźniej, no i dużo fotek proszę, i obszerny tutorial Szkoda że nie można zrobić spota Starych Wyjadaczy 1z-ów hehehehe

UUUUUU stary no to rzeźbisz polifta 95 rok hehehhehe Jeszcze jedno Prawdopodobnie będziemy robić elektrykę razem z "Kowi87" nie daleko mamy swoje warsztaty. Więc kowi ja za dwa tygodnie zjeżdżam na Garbatkę wiec .... Reżamy ???[br]Dopisany: 17 Listopad 2010, 22:25_________________________________________________ wiem że idzie to robić podnosząc wykładzine tam gdzie nam pasuje, ale ja jak bede ciągnął wiązkę pod elektrykę, + lampki w drzwi, , do tego zasilanie wzmacniaczy+ RCA do wzmaków+ powrót do przednich głośników, + kabelek do anteny cb, także lepeiej wyciągnąć całą i mieć wszystko na wierzchu , ja sie z tym wstrzymam chyba jeszcze do czasu aż bede miał wszystkie graty pod konsole poliftową + boczki poliftowe i wtedy bede się bawił, ale to wszystko przyszłość , w tym roku jeszcze tylko fotele, i jak się uda halo Poza tym jak ja puszczałem RCA i PLUS pod wzmaka to zdejmowałem tylko tunel środkowy reszta dała się ominąć a kabel plus puściłem 25kwadrat

cO WY PIERDOoooooLICIE ;/ Ja Ciągnąłem już kable pod elektryczne i podgrzewane fotele i nie musiałem demontować, ani tunelu środkowego, ani całej wykładziny, tylko ją unosiłem w wybranych miejscach. A jak każdy wie ona jest zrobiona gąbki!!!!!!!!!!!!! Jak widać na rysunku powyżej wystarczy demontować każdy boczek oraz fotele przednie i tyle!!!! Wy jako użytkownicy zwykłych foteli macie pikuś. Ja mam elektryczne, podgrzewane i pompowane i mam trochę zabawy bo te cholery mają mnóstwo wtyczek i są w hooolernie ciężkie ;/ [br]Dopisany: 17 Listopad 2010, 22:16_________________________________________________Ps. Krycha przez przypadek wysłał na inny adres i paczka po tygodniu wróciła do niego i wysłał ją jeszcze raz więc będę ją miał może do końca tygodnia ;/

Więc tak : Kupujesz 387 (Krycha ma do sprzedania za 20zł) Wszystkie przewody poza stop wpina się w skrzynkę bezpieczników. Przykładowo podłączam światło mijania prawe, czyli bezpiecznik nr 20. przecinam przewód w skrzynce bezpieczników, który wychodzi z tego bezpiecznika do lampy i w obieg wpinam odpowiednie piny z przekaźnika. Rozpiska bezpieczników: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/4e1435a56d6d89e8.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/5af0eb154bd48ddd.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/f08ceef9ff0bc19d.html Rozpiska pinów większości przekaźników kontroli świateł (sprawdzałem na trzech różnych które mam i pasuje wink ): 1. od bezpiecznika S5 2. masa 3. do zestawu wskaźników (t32a/16) 4. wyjście dla PRAWEGO światła stopu 5. wejście dla bocznych świateł stopu 6. wyjście dla środkowego(dodatkowego)światła stopu 7. wejście dla środkowego(dodatkowego)światła stopu 8. wyjście dla LEWEGO światła stopu 9. do zestawu wskaźników (t32a/6) 10. wejście dla światła pozycyjnego PRAWEGO 11. wejście dla światła mijania LEWEGO 12. wyjście dla światła tylnego PRAWEGO 13. wyjście dla światła mijania LEWEGO 14. wejście dla światła mijania PRAWEGO 15. wyjście dla światła mijania PRAWEGO 16. (nie używane) 17. wyjście dla światła tylnego LEWEGO 18. wejście dla światła pozycyjnego LEWEGO

Podaj ten numer

Do spalonych żarówek wystarczy przekaźnik 387 i wpinasz sie w bezpieczniki 30minut zabawy w lutowanie i po problemie !!!!

f*ck .....

Tak leci

Pokaz fotke??

Qrde zrób jeszcze cieńsze bo tak to troszkę lipnie wygląda,