Wandej

Zgodnie z radami Deva ogarnalem wymianę oleju w S-tronicu. A wiec dwa filtry wewnętrzny i zewnętrzny , magnesy , do tego olej do mechatroniki i sprzegiel ori + wymiana oleju w kołach zębatych i dyfrze. Tutaj wpadł Ravenol MTF-2. Skrzynia zmienia tak gładko biegi ze czasem jest to nie wyczuwalne? na foto kit do wymiany Meyle.

Miałem ,bardzo fajnie wyglądają i dobre wykonanie

Około 4k zł odnowione komplet

Czemu nie Mamy 150m od plaży Luka która wydaje się również bardzo piękna

Zadowolony będziesz. My 10tego lipca do Trpanji. Most na Peljesac juz aktywny trzeba przeztestowac?

Przemyśl to jeszcze raz żebyś potem znowu nie szukał felg?

Mówiłem 6-tłok Raz skuteczność a dwa wygląd przepaść na rzecz Brembo. Sam się ostanio zastanawiałem nad 4-tłokiem ale jednak mi przedszło

te w Bronze siadłyby idealnie IMHO

Chyba to będzie odpowiednie połączenie?

No Panie kolego gruby setup wpadł Kiedy jakieś hamulce wpadną jako wisienka na torcie?

Przepiękna?Wyposażenie jak piszesz trochę biedne ale na zewnatrz wiele jej nie trzeba. Czarny + brak chromów wymiata. Oby służyła bezawaryjnie. Z ciekawosci ile pali? Bo konfig napędu identyczny jak u mnje.

Niestety Pro-Kit nie jest jakoś mocno sztywny. Dając nawet amorki od BE nie poprawisz mocno charakterystki. Mogłeś przemyśleć to bo zamiast dawać pro-kit + zmiana amorków to miałbyś może gwint AP w tej cenie.

Tomaszu Pan do CiebieZR18 to rzeźba w każdym Audi. Są znacznie lepsze rozwiązania w zasadzie P&P. Może trochę droższe ale na pewno równie skuteczne i bez obróbki

Mam kpl na półce pod 345mm jakbyś chciał Tył gdybyś chciał do kpl 330mm też. Takie ostatnio wyszły https://www.olx.pl/d/oferta/zaciski-brembo-4-tloczkow-345mm-tyl-330mm-audi-CID5-IDOaIpA.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=1

Dzięki✌?

Nie mogłeś dać coś lepszego niż MTS? Ogólnie to tylko problemy stwarzaProgres dobry. Mam nadzieje że wpadnie jakieś dobre klasyczne koło

Gdzie można nabyć taką osłonę na tunel z tyłu? Ewentualnie jaki nr to ma?

Nie wiem czy pamięć mnie nie zawodzi teraz ale w zasadzie przed swoją B8 jeździłem tylko jednym B8 poliftem i jednym C7 przedliftowym. Może mi się pomieszało

Panowie jak już jesteśmy przy pokrętłach MMI to pytanie. Od czego zależało lub jakie wersje miały pokrętła dotykowe? Kiedyś oglądałem polifta koledze z forum i gość wpisywał na tym pokrętle adres do navi. Ja mam 3G+ i nie mam takiej opcji

Nie

Jeśli chcesz to mam całe zestawy na tył pod 300mm i pod 288m. Wszystko nowe

Mam gotowe sety p&p. Tylko zostaje tarcze ztoczyc od B8. Bez heilcoilow i innej rzezby

Mam do B8 taki zestawik obecnie. Przód na tarcze 345mm a tył 330mm. Przy tak dużych felgsch już by to jakóś wygladało. Przód to zaciski 4-tłoczkowe firmy Brembo. Wzzystko pasuje bez najmniejszych przeróbek do B8

To że chce coś ogarnąć zgodnie z procedurami nie robi z niego Nelsona

Niestety u mnie w firmie tez sporo chlopakow. Kilku z nich świeżo kupiło i wyremontowało mieszkania sobie na Ukrainie a teraz muszę ściągać zony i dzieci bo nie wiadomo kiedy jakaś rakieta spadnie. Trzeba zrobic zbiórkę legalna na zajebania tego zbrodniarza. Puścić na cały świat na pewno znajdą się chętni do pomocy?