Skocz do zawartości

Wandej

Klubowicze
  • Postów

    4007
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Wandej

  1. Panie ładne toto masz
  2. Myślalem że kosztuje to maks 600zł. Za 1500zł jest do B5 Lemforder więc ja nie widzę sensu się bawić.
  3. Ile biorą za taką usługę? Komplet tulejek lemfordera w te wahacze wyjdzie już około 200zl
  4. Wszystko ładnie pięknie ale gdzie Akebono jakieś?
  5. Napisałem o katach bo sporo tutaj informacji na forum ze przez przytykane katy pękają bloki w ASN.
  6. Ładna Zaryzykowałbym że kolor to LZ5L. Na niektórych zdjęciach wydaje się czarna a ten kolor ma właśnie taką charakterystykę Wywalić katy i zrobić przelot. Dzwięk motoru + wydechu będzie dawał banan na twarzy za każdym razem
  7. Większy jest z SQ7 i on pasuje pod tarcze 400mm. Wyglada podobnie to ten co Hammer wkleił.
  8. Tarcza 390mm z merca więc 6-tłok jak w RS4/5 B9
  9. Wojtek bezpieczne rozwiązanie na nimieckie realia to 380mm Nie sądze żeby ktoś to rozróźnił
  10. Jakaś zniżka dla mnie?
  11. IMO ta kiera nie pasuje do B8Reszta modów
  12. Nic więcej nie trzeba po za tym co kolega napisał
  13. Nie wiem skąd te info masz co do grubości. Tarcza 375mm (z Merca) ma 36mm grubości więc 2mm więcej niż ta 356mm
  14. Mam kpl 380 i kpl Akebono 375mm jakbyś chciał
  15. Ile taki zestaw u ECS? Masz ogromne koła i chcesz brnąć w 345? Mam 380mm na tarczy z alu dzwonem i Akebono z tarczą 390mm lub 375mm. Przemyśl co lepiej by wyglądało
  16. Przymierz sobie najpierw może wejdą bez dystansu
  17. No wow to w B6 mogłeś zrobić 20`. Jeśli chcesz w C7 wow to ja bym szukał 21` BTW: O ile w B8 i A5 concave to "must have" to według mnie w C7 można zrobić wow felgą bez concave
  18. @rs dziadek Pisz do niego i będziesz zadowolony
  19. Przednie są mniejsze. Klocek wprawdzie ten sam ale zacisk mniejszy. Tył też jest większy. Na przód zestaw mam jakbyś chciał
  20. No to ładna zamiana Chociaż myślałem że jakieś C7 wpadnie Seryjne heble? Jak tak to mam 380mm komplecik
  21. Coś masz uszkodzonego w skrzyni korbowej. Trzeba sprawdzić ciśnienie ale też turbina może tak spalać olej. Chociaż jak piszesz że wkręcałeś auto na maksymalne obroty pod obciążeniem to pewnie by się rozleciała totalnie gdyby to była jej wina.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...