Wandej

Coś masz nie tak z zaciskami. Dramatycznie tarcze wyglądają jak na taki przebieg.

Pisz pw omówimy szczegóły. Można jeszcze większe tarcze wlozyc niż 330mm na tym samym zacisku.

Obecnie chyba tylko ja?

Normalny A4 B8 330mm. Trochę przerobiony i wyglada jak wyglada

Fakt. Sam się zastanawiam czy tego nie montować ale…22kg jedna tarcza.

O tonach chodzi?

Nie ma dyskusji że nikt na siebie tego nie weźmie wiadomo. Jednak coś więcej można założyć zarówno do B8 jak i 8V na oryginalnych gratachNic tutaj nie proponuję chodzi mi jedynie o kwestię co można zrobić przy aucie

W B8 poskąpiłeś to chociaż tutaj jakiś 6-tłok bym widział 8V w sedanie bajka. Może kiedyś też dla żony wpadnie takie cudo

Byłem w Trpanji. Jestem zachwycony

Myślę że 60-65k realnie do wzięcia jest za to auto. Oczywiście jedni będą szukać auta w takim stanie a inni będą marudzić że taki hajs za auto z przebiegiem 300k które ma 11 lat na karku Dopasione polifty nawet 2.0tdi kręcą się w okolicach 70tysi. B8 to jednak dosyć dobra konstrukcja i mocno trzyma cenę

Filtry są wewnątrz skrzyni i w ASO maja procedurę tylko wymiany oleju. W poprzednim s-tronicu 05B był jeden filtr wewnątrz a drugi w wystający z miski w plastikowej obudowie. Tutaj chociaż ten zewnętrzny zawsze zmieniali.

Niestety podejście ASO zabija szybko te skrzynie. Nikt tam filtrow nie zmienia w skrzyni. Raczej cała mechatronika do wymiany.

To już dokręcone? Jarzmo S4 ma 6mm grubości w miejscu przykręcenie do piasty natomiast to ma 9mm. Tarcza tez jeszcze nie zdjęta widze. Jeśli zrobisz 324mm będzie ładnie bez rantu po zewnatrz.

Zaciski w S4 mają 43mm właśnie. Te z allegro też mają 43mm produkuje je SKV. Jarzma trzeba zdjąć 3mm. Nie wiem czy to taki tani set w sumie ale działa.

Jakie parametry?

Na prawde nie chcemy kolejnej epopeji

Jakiś hamulec męski by się przydał

FDB4045/FDB4050

Jakość Febiego jak zawsze ok jednak to firma kótra sama nic nie produkuje

Co tam planujesz?

Panowie ktoś kupował może dywaniki materiałowe do B8? Oryginał 400zł więc trochę sporo

J.W. Tarcza z S4 B8 ale zacisk na pewno wydajniejszy i lżejszy. 3-3,5k na gotowo

Od 4 do 5,5k zł. Wszystko na gotowo pod wybrane preferencje koloru i procentów gratów. Mam tez trochę tańsze Brembo 4-tłoki na stanie. @FroS-t ma taki set u siebie .

Za mała buda na R5 Ewentualnie VR6

Nie sądze że da radę. Celuj w coś wydajniejszego. Zacisk 356mm i 380mm jest tych samych rozmiarów.Jarzma są wyższe.