Wandej

W tych rupieciach jeden typ był. Pompy wstępne często padają.

Ja Ci tulejki pod jarzma wysyłałem chyba co?

Co będziesz z nimi robił? Wyglądają słabo. Wolałbym znacznie bardziej z S4

Założ sobie bna przód zestaw 6tłoków z S4 B9 i będzie spokój. Do tego OEM klocek i będzie banan na twarzy.

Adrian porządna firma

420/370mm byłoby idealne w tym kole

Trochę małe hamulce do tego koła

FDB4616. Nie musisz czujnik jest wkładany od góry w klocki.

Do B7 przód 390mm na 6-tłoku a tył 326mm na zacisku T5/S4 Zawartość dodana 5 minuty później OEm tarcza. Długo tam siedziała

Tylko nie mów że na tarcze 345mm..

Gdyby B8 miało ciekawszy kolor to byłoby nr1

Nie wiem jak to wygląda w B9 ale w B6/7 kontrolka zużytych klocków była taka sama jak kontrolka poziomu płynu hamulcowego. Tutaj pewnie jest info oddzielne.

Nie wiem jak jest w A5 ale u mnie basu nie brakuje. Porównywaliśmy ze szwagrem z jego ass to jest przepaść. A5 też ma suba we wnęce zapasu?

Przepiękne te Twoje A5Ciężko ocenić na foto co to za dekory. U mnie podobne są tylko chyba trochę jaśniejszeZ Banga zadowolony?

Jesteś przekonany że ten gwint da radę dłużej niż 1 sezon? Co do aux zależy chyba od MMI. Ja mam 3g+ i przez bluetooth wszystko śmiga. Utwory ze Spotify przełączam z poziomu pokrętła głośności.

ŁadnaJak ma być grubszy projekt to było jakiś większy hebel założyć a nie malusie brembo

Klocek jest ten sam.

Ta tarcza ma graniczne zużycie 28mm

318mm przód 300mm tyl

Mam podobną sytuację z CGLC. Otóż przy mocnym bucie puszcza chmurę... no może chmurkę. Wszyscy z którymi rozmawiałem stwierdzili że uszkodzony jest mechanicznie DPF. Fakt CGLC dolewa paliwa do oleju podczas wypalania DPF i dlatego stan zawsze sięz zgadza ale moje auto raczej nie ma zajechanych pierścieni gdyż ma nie całe 190k przelotu i olej był wymieniany od nowości co 15k. Kupiłem je można powiedzieć od pierwszego właściela z przebiegiem 146tyś(salon PL) i już rury były czarne. Też masz taki objaw że bardzo gorące spaliny lecą z wydechu? O ile to uszkodzenie mechaniczne DPF to nic się z silnikiem nie stanie a DPF tak czy inaczej jest już uszkodzony

Rozumiem że 20Choruje na takie koło do allroada ale wydać 10k na felgi trochę boli W C7 również mega widzę siedzą

Co do oleju miałem dokładnie odwrotnie w swoim CGLC

13.0460-7329.2 Nr ATE Patrząc po zdjęciu to i tarcze Ci się kończą

Nikt od nas nie był przypadkiem czarna C7 z boxem w Zaton Holiday Resort?Chyba SC blachy

Jeśli masz z tylu 330mm będzie Ok. Jak 300mm to niestety będzie nurkowanie.