Znaleźli się specjaliści od motoryzacji
W pierwszej serii był Saab 9-5 Kombi:
temporary image hosting
w drugiej zaś 9-3 kombi
free upload
Niby niewielka rożnica, ale jednak wielka...
Najprawdopodobniej masz inny numer swojego włącznika. Sprawdź jaki miałeś w oryginale i załóż o identycznym numerze. Włączniki mają końcówki numeru 531, 531A, 531B i 531DWysłane z mojego SM-T800 przy użyciu Tapatalka
Koledzy wczoraj mi złapał zacisk w prawym przednim kole. Przejechałem tak jakieś 5-6 km i tarcza dziś po ostygnięciu jest cała fioletowa. Czy jest taka możliwość, że po regeneracji zacisków będzie mi biła ta tarcza z racji przegrzania??
I stało się niemożliwe... po trzech tygodniach obcowania z 6S Plus iOS mnie uwiódł Z racji niedomagań sprzętowych 6S nastąpiła szybka przesiadka na 7 Plus 256GB
Panowie mam pytanko. W mojej A4 B6 przy wymianie pompy wspomagania na nową i regeneracji maglownicy warsztat wlał mi płyn MOTUL MULTI HF 1L (syntetyczny). Przy wysokich temperaturach i kręceniu kierownicą od końca do końca potrafi mi w skrajnych położeniach osłabnąć wspomaganie. Czy jest to wina źle dobranego płynu wspomagania?? Czy wylać płyn, wypłukać układ i zalać go mineralnym Febi??