xXPiotrekXx19

jesli chodzi o to co na zdjeciu na zielono to tak jak pisałem na poczatku ten jasny element od góry nastepnie listwe na progu i wtedy ten środkowy element wysuwasz do góry i jest twój zresztą jak zdejmiesz górę i listwę na progu to juz będziesz widział jak to jest wsadzone

najpierw trzeba się zabrać za tą górną część czyli przy samej podsufitce musimy sobie jakoś czymś podhaczyć i wtedy przez szczelinke zobaczymy 2 zatrzaski ja to robiłem śrubokrętem płaskim tylko trzeba uważać na plastik aby się nie wykruszył jeżeli już wyczepimy te 2 zatrzaski to górna część wysuwamy w kierunku podsufitki a żeby zdemontować dolną część to musimy zdemontować plastikowe osłony progów wewnątrz auta a aby to uczynić musimy wykręcić 2 wkręty krzyżakowe z przodu w nogach w słupku aby zdjąć ten plastik następnie aby zdjąć całkowicie plastik na progu musimy wyjąć tylną kanapę która wystarczy na brzegu tam gdzie jest krawędź szrpnąć do góry i już jest nasza jak juz pewnie zauważyliście to że ten platikowy próg jest w całości przedni z tylnym i po wyjeciu kanapy ukaże się nam jeszcze jedna śrubka krzyżakowa po jej wykręceniu możemy od tyłu również szarpnąć ku górze i już cały ten element powinien nam odejść no i teraz bez problemu możesz wysunąć ten dolny duży plastik osłaniajacy słupek środkowy wysuwając go do góry bo trzyma sie na wsówkach na dole jak i po środku i wystarczy tylko go wysunać do góry bez szarpania do siebie. no a jesli potrzebujesz zdjąć całkowicie górny element słupka to wydaje mi się że wystarczy odkręcić pas na dole przy progu jest przykręcony bodajże na jedną śrubę i wtedy powinien ci zejść. mam nadzieję że ci troszkę uprościłem demontaż tego jeśli chodzi o montaż to wszystko w odwrotnej kolejności na tym zdjeciu na czerwono masz pokazane w którym miejscu dokładnie są te zatrzaski w górnym plastiku słupka przy podsufitce a żółtą strzałka zaznaczyłem miejsce o którym musisz pamietać przy składaniu do kupy w to miejsce musi wejść śruba która wystaje z mechanizmu regulacji wysokości pasa bo jak jej nie wsuniesz w to miejsce to później plastik nie będzie chciał regulować góra dół pasa

chodzi wam o te plastiki na słupku środkowym gdzie jest pas ? i co chcecie wiedzieć ?

a w łodzi żadnej knajpki nie masz ?

głos poszedł, ale muszę przyznać że nie nazwał bym tego knajpą tylko restauracją i jeśli świeżo otwarte to życzę powodzenia w rozkręceniu tego biznesu

jeżeli podłączysz aku i nie zrobisz adaptacji to bedziesz miał tak samo jak masz bo po prostu od razu odpalisz auto i przepustnica się nie wyreguluje

tak jak koledzy piszą jeżeli zdejmiesz tą pokrywę to po zdjeciu ukaże się oto taki zaworek i to on powinien cykać

trzeba pamiętać że jak podłączysz aku i przekręcisz kluczyk w pozycję zapłon to przez min. 1 minutę nie możesz wciskać pedału gazu i wszystkie odbiorniki elektryczne muszą być wyłaczone w aucie. jeżeli już ten czas minie to wyłącz zapłon i potem już możesz normalnie odpalać auto

no przepustnica to zawsze na początek bo wyczyścić to nie problem można ją wymontować z auta i wyczyścić jak i są do tego preparaty którymi można czyścić na aucie podczas odpalonego silnika

ja się w to nie bawiłem ale wejdź pod link podany wyżej może chłopaki w sowich b6 się w to bawili

witam mam ten sam silnik i powiem tak czyszczenie tej przepustnicy nic złego nie zrobi ponieważ też jej robiłem czyszczenie ze 2 razy i działa. jeśli chodzi o używkę to tak jak kolega napisał ale jak o nową to nie warto bo to są bardzo duże koszta wiec lepiej używkę. Miałem taki problem jak ty masz i też czyściłem i wymieniałem świece kable i robione logi i wszystko było ok a co wyszło że przy któreś wizycie u montażysty instalacji lpg panowie się źle podłączyli i dlatego i faktycznie pan poprawił podłączenie i umiejscowienie wtryskiwaczy i problemu nie ma

ja u siebie miałem drobne wahania obrotów ale po wyczyszczeniu i adaptacji jest ok. Są tacy co adaptacje robią bez pomocy kompa, ale ja osobiscie jestem za kompem nie mówię że ta pierwsza opcja jest zła bo nigdy jej nie testowałem ale ponoć działa

nie ma za co

też tak miałe lecz w troszke innym radiu należy odczekać godzinkę i wtedy ruszy normalnie czyli bedziesz mógł podać kod zobacz jutro już powinno być ok a jak nie to na włączonym radiu godzinę będziesz musiał odczekać

Spoko nie ma za co po to jest forum aby sobie pomagać

Jeżeli poruszyles kostka i zgasło na moment to znaczy że gdzieś nie daleko jest usterka sprawdź to jeszcze raz. A w b5 tak jest że jak jest jakiś problem to po stworzeniu maski na chwilę gaśnie lampka bo auto myśli że skoro otworzyles maskę to że naprawiles

No to u mnie komp od gazu jest troszkę dalej od alu to pod tym pompek powinna być ta śruba ewentualnie zobacz jak jest zakodowany komp gazu i zawsze można go odkręcić aby mieć lepszy dostęp oczywiście bez odpinania kostek od jego

no musisz sprawdzić bo może u ciebie być jakoś inaczej zamontowany aku albo zrób fotki i wrzuć tu to zobaczymy jak to wygląda

powinno dać radę też kiedys miałe tak zrobione że 2 numery miałem lecz jeden mój a drugi kogos innego z rodziny i przysyłali do mnie na jednej fakturze ale wystarczyło zadzwonić do biura obsługi i przez telefon to załatwiłem że chce mieć osobno faktury na te numery i aby były wysyłane w dwa różne miejsca z tym że ja byłem w innej sieci niż ty. najlepiej zadzwon do biura i wszystko ci powiedzą a może i od razu to załatwisz

tak jak byś tał przodem do auta i otworzył maske to bedzie to po lewej stronie aku na dole jedna śruba tylko może być ciasno tam skoro masz tam wsadzony sterownik od gazu ja zresztą też mam w tym miejscu sterownik od gazu i bez problemu idzie odkręcić i wydostać aku

to był moje a4 tylko że jechał nim kto inny i nie wiedział o co chodzi myślał że coś ci nie pasowało jak jedzie i dopiero jak oddawał mi auto to się pytał czy mam w tym mieście jakiś wrogów bo zaczepiają na ulicy. pozdrawiam

niestety nie wiem jak to sie ma do montażu z takimi lampami ale koledzy z forum kładli to do a4 b6 i myślę że będą znali odpowiedź na twoje pytanie http://a4-klub.pl/index.php?/topic/227985-montaz-modulu-drl-w-swiatlach-drogowych/

panowie mam takie pytanko dlaczego przy zamknięciu auta z pilota centralny zamkną tylko 3 szyby a jedną pozostawił otwartą do tej pory nie zdarzyło sie to a szyba która pozostałą otwarta chodzi jak należy nie blokuje jej nic i tylko za tym jednym razem tak się zdarzyło i kolejne zamykania zachowywały się normalnie wszystkie na raz szły w górę

u mnie w b5 akumulator stoi ja podstawce do której jest przytrzymywany za pomocą takiej metalowej łapy która jest przykręcona do tej podstawki i znajdziesz tą śrubę przy boku akumulatora od strony koła pasażera jak ją odkręcisz powinien wyjść bez problemu chyba że u ciebie jest to inaczej rozwiązane

Ja mam opony zimowe już w rozmiarze 15 i dlatego kupuję stalowki bo jak na zimę to lepszych nie trzeba a w lato smigam na 16 . na zimę di tej pory jeździłem na drugim komplecie alusach ori ale szkoda żeby je zima zniszczyła i dlatego je sprzedam a stalowki przyjdą