cinkers

Kable jasna sprawa, sprawdzę i dojdę do ładu. Dzięki

No to jeszcze jedno dołożę do mojej układanki. Po podłączeniu Chorusa 2din w ustawieniach: odwrotnie jest ustawiony balans - przechodząc balansem na stronę prawą, podgłasza się lewa a prawa wycisza. I odwrotnie. Czyli któreś kable mam źle podpięte. Dodatkowo nie ma w ogóle ustawień głośności przód/tył. Jakieś pomysły z kablami?

Panowie a jak wygląda kwestia komfortu użytkowania przy przesiadce na tarczę + docisk z AWXa ? Samo sprzęgło będzie chodziło lekko/ciężko? Jeżdżę sporo po mieście i jak to jest dosyć sztywne sprzęgło to będzie ciężko się przestawić. Pytam tylko przy zmianie tarczy i docisku bez dwumasy.

Miejsce jest, ale zaznaczone krzyżykiem. Kolega chce dołożyć oryginalne czujniki i przecież nie będzie miał wiertła w zestawie jak w przypadku dokładanych, nieoryginalnych...

Panie kolego, naucz się używać tego słowa bo póki co to sam sobie przeczysz

Oryginalnie był Concert CD 1 DIN. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Nikt nie ma pomyslu, ktore kable moga byc winne temu, ze bez kluczyka nie odpale radia? Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Dension ma to chyba lepiej rozwiązane. Nie trzeba nazywać CD01 etc. wystarczy pliki wrzucić do folderu. Dodatkowo czyta podfoldery na zasadzie przerzucania podfolderów poprzez FF i REW. Są 4 główne foldery (przerzucane przez poszczególne CD) a CD5 to cała muzyka z pendrive'a bez katalogów. W instrukcji Dension proponuje wrzucić np. do głównych folderów gatunki, później do podfolderu artystę i dalej płytę i utwory. Nie wiem tylko jak to się przełącza na poziomie drugiego podfoldera - raczej tutaj już nie będzie to działało. Co do wyświetlania utworów - w radiu tego nie ma. Na FISie nie wiem bo dokładałem pełnego FISa i mam niegasnący sygnał o braku płynu do spryskiwaczy. Jak to rozwiążę to się okaże czy pokazuje. Po pierwszym kontakcie z Dension Gateway lite BT - jakość muzyki z BT taka sobie, jakość rozmów z BT - marna. Raczej BT jako dodatek... Poza tym muszę parować tel za każdym razem. Jakości z USB jeszcze zbytnio nie sprawdzałem ze względu na brak czasu. Za 400zł spodziewałem się czegoś więcej. Pzdr.

A co powiecie na to, że nie mogę radia włączyć bez przekręconej stacyjki? Chyba tak nie powinno być? Musi być kluczyk w stacyjce żeby móc włączyć radio. Po zgaszeniu auta radio działa, ale po wyjęciu kluczyka samo się gasi i nie można włączyć ponownie ręcznie. Które kable tutaj mogą mieć znaczenie? Dzięki.

Zgadza się, natomiast ja nie wyłączam radia przed wyjęciem kluczyka. Radio gra, wyjmuję kluczyk i samo się wyłącza więc tu jest prawidłowo. Ale po ponownym włożeniu i przekręceniu zapłonu, radio już się nie uruchamia samo tylko trzeba ręcznie włączyć. Spróbuje może dzisiaj jakieś kodowanie w VCDS ustawić, co by być pewnym ale być może to coś jednak z kablami związane jeszcze? Oprócz tego wydaje się że wszystko działa - dzięki szeryf

Tak, podświetlenie jest.

Dzięki. Podłączyłem tak jak pisałeś i radio ożyło. Dziękuję. Jest tylko jeszcze problem z tym, że po włączeniu zapłonu radio samo się nie uruchamia, natomiast po wyjęciu kluczyka radio się wyłącza więc tu jest ok. Pokombinuje może coś w VCDSie.

Szeryf dziękuję. Czyli zrobić tak jak na tym w pełni profesjonalnych schemacie który stworzyłem? Chcę mieć tylko pewność, że dobrze zrozumiałem.

No wlasnie o to chodzi. Ja mam pewnie niecale 200PS a juz widze, ze nie ma sensu pchac sie w wieksze turbo... Chyba ze by quattro dolozyc... Hmmm Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Witam, Kupiłem przejściówkę z allegro pod RNS-E. Chciałbym podłączyć Chorusa III 2din. Przejściówka oczywiście tak jak wcześniej napisane przez kolegów, pin 16 pusty a w 15 jest kabel czerwony i pomarańczowy wrzucony razem. Nie bardzo natomiast rozumiem, jak to podłączyć? Tak jak jest teraz podłączone, radio nawet się nie uruchamia. Co mam dokładnie osadzić w pinie 16? Przełożyć ten czerwony kabel z 15 do 16? Czy może mam się po prostu wpiąć w czerwony kabel i pociągnąć go także do pinu 16? Czyli w pinie 15 dwa kable w kolorach czerwony i pomarańczowy a dodatkowo w pinie 16 tylko czerwony? Tak powinno być?

Ośka to w przypadku dalszych planów na mody zmora. Sam to teraz mam ale w Q dorwać w konfiguracji której chciałem to bym do dzisiaj pewnie szukał Ani tu turbawki większej nie wstawić, ani tu po śniegu nie można poszaleć. Zostaje pewnie jeszcze doładowanie po biegach ale jak to będzie ostatecznie jeździło... Trochę optymizmu wlał we mnie Grzesiu z wystrojeniem Leona w ośce na 300PS ale pewnie każde auto będzie to znosiło inaczej jeśli chodzi o moc i trakcję.

Sprawdź numer felgi i po niej dobiera się dekielki. Wrzuć numer felgi np. tutaj: http://www.partsbase.org/audi/audi-a4-avant-a4-eu-2005-8e-1-000-001-8e-5-400-000-60160-aluminium-rim/#p-aud-8e0601025h I powinna być także informacja z numerem dekielka.

Panie odkręć lepiej panel pod kierownicą (bodajże 3 śruby 10) i wypychaj jak koledzy radzą. Wyjdzie bez problemu tylko najpierw włóż wyjmaki. Samymi wyjmakami ciężko czasami jak są nieoryginalne - przy mocnym pociągnięciu wyjmak wyskoczy mimo, że jest wsadzony prawidłowo.

Jakaś hybrydka by dobrze wyglądała [emoji11]

Ja tam liczę po cichu na jakieś big turbo.

Panie co tu taka cisza? W fotele lepiej zainwestuj bo niedługo na zakrętach bez dobrego trzymania będziesz wylatywał

Po co się męczyć z transmiterami FM? Osobiście rozglądam się za tym Dension Gateway Lite BT bo wygląda naprawdę ciekawie. W jednym urządzeniu wejście USB, moduł BT i streaming BT. Chyba nic lepszego za 400zł się nie znajdzie?

Pozdrawiam Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Polecam Tomka - kilka moich zapytań i mieli najtańsze ceny na forum jak i porównując z Allegro etc. Naprawdę konkurencyjne ceny i szybka realizacja.

A przepinałeś coś w przejściówce? Na pewno trzeba przepiąć. Ile przejściówek miałem w ręce, każdą trzeba było sprawdzić i po przepinać pod RNS-E. No właśnie nic nie przepinałem w przejściówce. Wcześniej nie znalazłem na ten temat informacji, że trzeba na to spojrzeć. Rozumiem, że K-line powinien być osadzony w Quadlocku w B5 ? A gdzie jest w standardzie przy radiu 1din? C7? Lub kolor kabla?