zrob fotki jak siedzi przed i po montażu
Nie boisz się trochę zakładać używanej zawiechy np, że może być w gorszym stanie niż Twoja ? Chyba że miałeś jakies pewne źródło
Perun czyli strona którą Ci podałem, gość ma ogromne doświadczenie jeśli chodzi o TD04 i już dobrze kombinuje z K03H (moja jest od niego.. i niedługo powijawi się coś lepszego )
TD04 wstaje na tyle dobrze że połamie Ci korby jak jej nie "ograniczysz" z dołu
Nie czegoś takiego jak bezpieczny tuning proste, wiciskasz siódme poty z turbiny którą producent przewidział na 190hp no to nie ma co sie dziwić, że sie po roku rozpada..
Krzysiek na szczescie na rynku hybryd pojawiło się pare ciekawostek także będziesz miał z czego wybierac
Moim skromnym zdaniem na kolektorze serii bedzie 270 max, a moze i to nie.. fizyki nie oszukasz jak mawia klasyk ;P
po przerobieniu paru k03, też jestem zdania ze TD04 jest lepszym rozwiązaniem tylko, że trzeba kogoś kto ogarnie temat od A do Z..
zastanawia mnie jaka siła działa na to biedne łożysko oporowe przy tak wielkim kole
No ale niech lata jak najdłużej
@s3bA... możesz zmierzyć srednice wew wlotu do turbo ?
tył allegro 620 zł za 2 sztuki przód gościu ma ostatni 450 sztuka.. http://allegro.pl/bilstein-b8-amortyzatory-tyl-a4-b6-b7-exeo-kpl-i5038553208.html
sorry za spam Wamp ;P
Powiem Ci ze jest znacznie sztywniej auto tak nie przechyla budy jak poruszam kiera pwara - lewa pare razy, na śpiącym policjancie nie widze różnicy, ale na jakimś poprzecznym wgłębieniu jest twardziej. W sumie jestem zadowolony kupie tez przód