przedewszystkim nie rozumiem do konca tego co napisales bo moj multi wyrywa do przodu bardzo dobrze a mam silnik 1.9 tdi.130 km.Nie masz kopa w ogole czy on jest po jakims czasie?Multitronic dziala szybciej niz tiptronik i takie samo jest przyspieszenie-lepsze w multi niz w tipie.
Jesli sie nie myle to tiptronik wystepowal tylko z napędem quattro w wersji 1,9 tdi quattro
oraz w 2.5 V6 tdi 155km,163km,180km
jesli nie ma quattro nie ma tiptronika
w a4 b6 przy napedzie FWD jest tylko skrzynia multitronic.
Dlatego jesli chodzi o ciebie musialbys zmieniac wiadomo skrzynie,montowac wal napedowy,tylny most,polosie,oprogramowanie silnika,generalnie wszyztko co jest potrzebne aby napedzac tylne kola itd -przerobka bardzo droga wrecz szalona i nie wiem czy ktos by sie jej podjal.Lepiej sprzedac auto i kupic poprostu inne ale juz z quattro i wtedy bedziesz mial tiptronik.
To ze po puszczeniu hamulca i dodaniu gazu samochod nie rusza natychmiastowo jest calkiem normalne w skrzyniach automatycznych.Jak w tipie tak i w multi wystepuja malutka zwloka do ktorej nie problem sie przyzwyczaic.
Jesli ktorakolwiek z moich informacji na temat konfiguracji silnika,quattro i skrzyni jest bledna to prosze o sprostowanie