C4NC3R

Teoretycznie tak, jak wymieniałam skrzynie to stara poduszka nie pasowała i też musiałem wymienić, ale poszła używana. Nowe mam tylko pod silnikiem, koszt w aso ~900PLN za obie:kwasny:

Jedynie poduszki, jeżeli dwumas i klapka sprawne. Też tak miałem plus jeszcze jedynka ciężko wchodziła, po wymianie poduszek na ORI jest ok, zamienników nie kupuj bo wysrają się w momencie...

elmer80 Ty i te Twoje mądrości:facepalm:. U mnie 3 gary maja po 28( i to takie naciągane) a czwarty 31. Robiona próba olejowa zakończona zrównaniem wyników ~30/31 - pierścienie do wymiany. Mam ori nowy wałek z ASO ale jeszcze nie zakładałem bo to dla mnie bez sensu mając taką kompresje. Powoli odkładam kasę na drugi silnik i będzie dłubany na 200KM+

Co masz na myśli pisząc zamiennik? Jeśli nie chcesz zwiększać mocy silnika do 200KM + to nic nie kombinuj, tylko wysyłaj te pompki co masz do sprawdzenia/regeneracji. Może tylko uszczelnienia trzeba wymienić...

bo rabacie 18% za lewą 470PLN i za prawą 430PLN,

No ja też mam drgawki choć obroty są równe, poduszki wymienione na ORI i dwumas też nowy, to czuć wibracje, ale wiem że to nie wina pompek tylko nierównej kompresji...

Skala na vagu ma od -2,8 do +2,8 o ile dobrze pamiętam, oraz to że suma wszystkich czterech ma dać 0, np. -1 +2 -1,5 +0,5. Jeśli kompresja równa to wysyłaj komplet pompek do nadarzyna - jeśli DEV go też poleca to musi być coś na rzeczy, bo ja namiar na niego dostałem od cowboy`a który kiedyś sprzedawał komplety pompowtrysków i wtrysków właśnie z nadarzyna...

Diesel System Nadarzyn - Serwis, regeneracja pomp i wtryskiwaczy. Sprzedaż części. — Nodes Sprawdź najpierw kompresje bo od tego też mogą być zawyżone wartości.

Jak kupiłem auto to miałem zwykłe poduszki (febi) bez czujnika, a kostka(wraz z wtyczką - błędu nie wywalało) były zaizolowane i przypięta tytyrytką do węża od chłodnicy. @Marcin87, popatrz dobrze a na pewno znajdziesz kostkę, a poduchy to tylko ASO a koszt wiadomy, ale naprawdę warto:wink:

Ja do AVF za komplet rozrząd ORI VW/AUDI płaciłem 700 zł. Gdzie wy części kupujecie ża 2500 trzeba zabulić? Jak auto pomodzone to zaleca się skrócić okres wymian eksploatacyjnych, także te 60kkm jest ok

Zrób na końcówce firada za 450 szt. Kiedyś dobry deal oferował cowboy, ale już tego nie robi, polecił mi za to serwis w nadarzynie... I jak robić to tylko komplet.

No mało bo zdrowy AVF/AWX powinien te 140KM wypluć( a nawet i 145KM), mój miał wtedy 275kkm teraz ma 294kkm.

Z pompkami jest taki temat, że możesz je wyjąć ze sprawnego silnika, włożyć do swojego i im się coś poje*ie i nie będą działać, ale jeden wtrysk za 300 bym zaryzykował, jednak gwarancji nie masz ile on wytrzyma... Jeśli chcesz zrobić dobrze regeneracje to tu Diesel System Nadarzyn - Serwis, regeneracja pomp i wtryskiwaczy. Sprzedaż części. — Nodes. To chyba tam zaopatrywał się we wtryski cowboy, który kiedyś oferował pompowtryski i wtryski ale już się tym nie bawi...

Na moje to jeżeli lewarek jest przekrzywiony to cięgna są źle ustawione. Jak wymieniałem skrzynie to musieliśmy ustawić cięgna co do mm bo nie chciały biegi wchodzić.

Dzisiaj na autostradzie w DE 220km/h przy ok 3900obr/min. skrzyna HCK(przy GBA było by ok. 4100) i seria AVF:banan:. Nie wiem czy to nowa turbawka czy diesel spulung tak zadziałały.

Ja przymierzałem w obie strony(tj. z wtyczką skierowaną w przód i tył auta) i wybrałem w przód i jest ok.

U mnie wtyczka jest z przodu auta, z kolei w innej b6(AWX) widziałem z lewej strony(lewego kola)... Ogólnie to najmniej kolizyjnie dla wtyczki to chyba od przodu auta jest. Po wymianie z zamienników febi na ori nie te auto. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

dokładnie tak jak kolega wyżej oraz należy pamiętać o posiadaniu viatoll przy masie zestawu powyżej 3,5t DMC .

Najpierw muszę ogarnąć wałek i hydro, później turbo, pompki i fmic dopiero soft. Jak na razie zhamowane jest 132,5Km/328Nm troche słaba seria ale to przez to co napisałem wcześniej

@up seria avf + skrzynia hck

Można zamknąć szafę i to bez problemu, czy to awx czy też avf... Lewarek, przód do góry i jedziemy . Pewnie tak Time Bandit robi bo innego wytłumaczenia nie mam na serie, która leci 260km/h - toć to jest z 5,5k obrotów. Ja na skrzyni HCK mam 3800 obr przy 200km/h i za ch*ja nie chce więcej lecieć (235/45/17 1BV)

Możliwe, że to łożyska mcphersonów

700 E za wymianę oleju:shock3:? To chyba z dodatkiem złota ten olej. Bez kanału jest trochę gimnastyki a z kanałem to z palcem w d. idzie to zrobić! Ale jak na moje jeśli pytasz się o wymianę oleju to lepiej nie rób tego samemu, jeszcze zerwiesz gwint w misce i faktycznie wyjdzie te 700 eurasów. Poszukaj w okolicy jakiegoś warsztatu, niekoniecznie aso - myślę że w 100 E bez części się zmieścisz.

Zapewne ruska ropa ma wyjebane na europejskie dyrektywy:grin:...

Po korekcie nie może być gorzej, gdyż nawet zdrowe 115KM wyciągało ok 160KM, tym bardziej, że odczuwasz dużo lepszą prace silnika. Grzesiu Ty już jesteś po korekcie i Twoje auto wg mnie powinno nadal mieć te 165KM i 330NM. Jak możesz to podjedź do warsztatu gdzie montowali Ci nowe pompki i zapytaj co to za oznaczenie, przynajmniej wiadomo będzie jaki mają potencjał i czy w ogóle warto robić ponowną korektę.