C4NC3R
-
Postów
663 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez C4NC3R
-
No mało bo zdrowy AVF/AWX powinien te 140KM wypluć( a nawet i 145KM), mój miał wtedy 275kkm teraz ma 294kkm.
-
Z pompkami jest taki temat, że możesz je wyjąć ze sprawnego silnika, włożyć do swojego i im się coś poje*ie i nie będą działać, ale jeden wtrysk za 300 bym zaryzykował, jednak gwarancji nie masz ile on wytrzyma... Jeśli chcesz zrobić dobrze regeneracje to tu Diesel System Nadarzyn - Serwis, regeneracja pomp i wtryskiwaczy. Sprzedaż części. — Nodes. To chyba tam zaopatrywał się we wtryski cowboy, który kiedyś oferował pompowtryski i wtryski ale już się tym nie bawi...
-
drugi bieg nie wchodzi, skrzywiony lewarek skrzyni biegów
C4NC3R odpowiedział(a) na a471 temat w Audi A4 B6/B7
Na moje to jeżeli lewarek jest przekrzywiony to cięgna są źle ustawione. Jak wymieniałem skrzynie to musieliśmy ustawić cięgna co do mm bo nie chciały biegi wchodzić. -
Dzisiaj na autostradzie w DE 220km/h przy ok 3900obr/min. skrzyna HCK(przy GBA było by ok. 4100) i seria AVF:banan:. Nie wiem czy to nowa turbawka czy diesel spulung tak zadziałały.
-
Ja przymierzałem w obie strony(tj. z wtyczką skierowaną w przód i tył auta) i wybrałem w przód i jest ok.
-
U mnie wtyczka jest z przodu auta, z kolei w innej b6(AWX) widziałem z lewej strony(lewego kola)... Ogólnie to najmniej kolizyjnie dla wtyczki to chyba od przodu auta jest. Po wymianie z zamienników febi na ori nie te auto. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
-
dokładnie tak jak kolega wyżej oraz należy pamiętać o posiadaniu viatoll przy masie zestawu powyżej 3,5t DMC .
-
Najpierw muszę ogarnąć wałek i hydro, później turbo, pompki i fmic dopiero soft. Jak na razie zhamowane jest 132,5Km/328Nm troche słaba seria ale to przez to co napisałem wcześniej
-
@up seria avf + skrzynia hck
-
Można zamknąć szafę i to bez problemu, czy to awx czy też avf... Lewarek, przód do góry i jedziemy . Pewnie tak Time Bandit robi bo innego wytłumaczenia nie mam na serie, która leci 260km/h - toć to jest z 5,5k obrotów. Ja na skrzyni HCK mam 3800 obr przy 200km/h i za ch*ja nie chce więcej lecieć (235/45/17 1BV)
-
Możliwe, że to łożyska mcphersonów
-
700 E za wymianę oleju:shock3:? To chyba z dodatkiem złota ten olej. Bez kanału jest trochę gimnastyki a z kanałem to z palcem w d. idzie to zrobić! Ale jak na moje jeśli pytasz się o wymianę oleju to lepiej nie rób tego samemu, jeszcze zerwiesz gwint w misce i faktycznie wyjdzie te 700 eurasów. Poszukaj w okolicy jakiegoś warsztatu, niekoniecznie aso - myślę że w 100 E bez części się zmieścisz.
-
Zapewne ruska ropa ma wyjebane na europejskie dyrektywy:grin:...
-
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
C4NC3R odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
Po korekcie nie może być gorzej, gdyż nawet zdrowe 115KM wyciągało ok 160KM, tym bardziej, że odczuwasz dużo lepszą prace silnika. Grzesiu Ty już jesteś po korekcie i Twoje auto wg mnie powinno nadal mieć te 165KM i 330NM. Jak możesz to podjedź do warsztatu gdzie montowali Ci nowe pompki i zapytaj co to za oznaczenie, przynajmniej wiadomo będzie jaki mają potencjał i czy w ogóle warto robić ponowną korektę. -
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
C4NC3R odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
Robiąc krótkie obliczenia, 313KM/10=31,3KM, 165KM(bo tyla ma zdrowy ARL z pompkami AL)/4=41,25KM... Dodatkowo z tego co się dowiedziałem o 5.0 V10 TDi to ma dwie małe turbiny, bez zapasu macy, a o pompkach nie wiem jaki mają potencjał... Możliwe, że standard jak z AVF, AWX. Szkoda, że nie znasz ich oznaczenia. -
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
C4NC3R odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
Jakie oznaczenie tych pompek? 313kucy dla 4 pompek czy jak to rozumieć? Mocy dojdzie po korekcie bo mają większą wydajność, ale i tak ograniczenia ze strony turbo i ICka nie przeskoczysz samymi pompkami, także coś koło 180KM osiągniesz... Chyba że masz inne turbo i ICek Mój drugi komplet pompek to ALki i leżą w garażu czekając na reanimacje... Edit: Doczytałem 313 kucy to seria dla 5.0 V10 TDi. -
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
C4NC3R odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
Grzesiu, za 4k to miałbyś nowy ORI wałek z ASO i resztę gratów 1. jakości ze sklepu... -
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
C4NC3R odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
@ turzol wklejałem już to parę stron wcześniej... @grzes ja to już nawet rozglądałem się za jak najmłodszym słupkiem ze skody lub seata bo tam najdłużej kładli 1.9:kox: -
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
C4NC3R odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
FM niby dużo lepszy od ruville ale to nadal mid-end w porównaniu do ori wałka. Grzesiu masz może numer tego wałka? Czy to jest ten nr. CAM914? -
Przegub się posypał. Mechanizm różnicowy przenosi moc na to koło które ma "lżej" czyli na to z rozwalonym przegubem.
-
janusz41, musiałbym wyzerować FIS na banie, średnia prędkość i spalanie liczę od startu z domu do dojazdu na miejsce i wychodzi coś ok 130km/h, niestety nie mam autostrady z pod domu w Polsce. piotrsob1, u mnie wskazania FIS i dystrybutora wahają się od 0,1L do 1L, zależy od dystansu i stylu jazdy.
-
Oleju Ci nie żre?
-
Mało kto o tym pisze, ale 1.9 na PD ma bolączkę wypadających broków i wycierających się wałków. Na pierwszym filmie słychać delikatne "buczenie", które nasiliło się jak zbliżyłeś kamerę bliżej frontu auta(wlotu powietrza). Także radzę sprawdzić stan wałka i popychaczy póki nie jest za późno. O oto wspomniane broki: I chyba główny sprawca padających hydropopychaczy. Cały temat: http://a4-klub.pl/1-9-194/b6-avf-dziwne-odbijanie-filtrze-powietrza-226479/index3.html
-
Zobacz tą klapkę od wewnątrz, ona odpowiada za "miękkie" gaszenie silnika. Dodatkowo skontroluj stan wałka jeśli jeszcze tego nie robiłeś
-
A na jakiej zasadzie realizowane jest włączenie danego halogenu przy skręcie kierownicą bez włączania kierunkowskazów?
