PRZEMEKC

dokładnie przeczytaj temat, a jak dalej metlik będziesz miał to coś się nabazgra

zapieczone kierownice to moze byc tez skutek jazdy na emeryta,ale jak układ zle pracuje to tez przyczyni się , popatrz węzyki ew. wymień

ciekawe to. przyda sie , sam mam b6 i na vlepce 6xc wiec nalezało by wkłady wymienić,

zamocuj kawałek wezyka na gruszkę i nalezało by jakos zassac:decayed: zobaczyc czy sztanga ruszy ,moze gruszka uszkodzona , chyba ze tak mocno zapiekło się, rozumiem ze reszta układu podcisnienia sprawna n75 ,weżyki,

jesli chodzi o motula wybierz sobie, motul specific 5w40 lub motul x-clean 5w40.ten i ten bedzie ok,lub mieszaj je do woli

elooo kolego a wezmie kolega zrobi zdjecia avensisa i vin ,i wrzuci dla przestrogi żeby ktoś miny nie kupił kiedyś:grin: ---------- Post dopisany at 20:20 ---------- Poprzedni post napisany at 20:13 ---------- jak wrazenia hehe,wczesniej tez był 5w30 ?

lm 4100 jest ok ,smigałem na nim, a dzis wymieniałem olej i zalałem durablend 5w40, bendę miał porównanie,a jeszcze Lm troche mi zostało. zawsze moge wrócic do LM

jak lac 5w30 to wymieniać nie wiecej jak 12-15 tkm

oczywiscie mozesz zalac i motula i lm ,valvo , w 5w30 one wszystkie benda ok, valvo mst polecam bo jest to solidny olej i moze warto sprawdzic cos innego od tego co lałes, ale LM smiało tez mozna zalac, a 5w30 ale i 5w40 bedzie ok,zwłaszcza ze miałes 5w30 i było ok

zalej valvo synpower mst 5w30 ,

nic sie nie działo tzn mobila nie ubyło czy moze nie sprawdzał kolega a moze tez go ubywało ale mniej , ---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 16:50 ---------- oczywiscie kupił kolega motula z dobrego źródła - tak zakładam

belgijskie oleje , popularne w tamtych stronach , dobrej jakosci, firma kupuje dodatki do olejów z tych samych miejsc co inni znani gracze na rynku ---------- Post dopisany at 23:17 ---------- Poprzedni post napisany at 23:13 ---------- napisałem "z tych wymienionych", czyli: -Shell -Total -Castrol Total QUARTz INEO MC3

i. PW

piszecie pompowtryskiwaczami produkowanych przed rokiem 2000. raczej po 2000 nie jestescie na bieząco .. ---------- Post dopisany at 16:17 ---------- Poprzedni post napisany at 16:09 ---------- chyba ze macie jeszcze jakies stare bańki i tak na nich jest napisane, wystarczy wejsc na strone valvo i poczytac, a co do tego ze jest półsyntetyk to jest to plus bo wiele innych nawet półsyntetykiem nie są

a może to do odpalania kogutów-błysków ,a kabelek to do krzykaczki od megafonu, może to była s*ka policyjna nie przejmuj się zawsze mozna spozytkowac do jakiegoś innego modu

nawet jak bys wymieszał 5w30 z 5w40 nic sie nie stanie ,ja dolewałem 5w30 do 5w40 w tej zimie i nic kosmicznego sie nie dzieje, a wyraznie czuc ze silnik szybciej cichnie w mrozach, oba innej marki,przciez jak mam to czemu miał bym nie zuzyc takiego 5w30 dolewajac do 5w40 .

dobry ale nie dokonca, paliwo ON statoil z dodatkiem bio - przy -20 żelowanie sie zaczeło, ale napewno jeden z lepszych jest ta czarna strzała, ja uzywam tez dfa-39 firmy K2, i K2 ANTI FROST który skutecznie wiaze wode ,i dodany odmraża paliwo i działa przeciwzamarzaniu,sprawdzałem przy -30 poprzedniej zimy i faktycznie z tym antifrost paliwo w słoiczku robi sie metne ale całkowicie płynne.

no moja tez z holand ale wczesniej przybyła tam z germanji, fajny bajer, ale nie mam. ---------- Post dopisany 23-12-2013 at 23:01 ---------- Poprzedni post napisany 14-12-2013 at 22:16 ---------- jak ktoś zastanawia się nad kupnem prostownika-ładowarki do acu polecam Prostowniki samochodowe i uniwersalne - Keepower Prostowniki Ładowarka CTEK MXS 5.0 - SKLEP 24h ! ekspresowa dostawa ! STEF-POL: Oferta ---------- Post dopisany 25-01-2014 at 00:26 ---------- Poprzedni post napisany 23-12-2013 at 23:01 ---------- wyniki testu wybranych prostowników z tygodnika Motor 1- Cetek mxs 5.0 nie wykazł istotnych słabych stron 2-JMP 4000 liderowi ustepuje nie wiele mni. pod wzgledem przydatnosci do akumulatorów AGM 3-Bosch c3 6/12v przydatnośc do akumulatorów 6v 4-Voltcraft vc 2000 niezły ale nieco mniej nadaje się do regeneracji mocno rozładowanch akumulatorów 5- Prouser dfc 530 godny polecenia.pod wzgledem parametrów elektrycznych na równi z liderm 6- eufab 16584 najtańszy w teście,dobry stosunek ceny do jakosci 7- BC 9000 evo stracił duzo punktów w badanich elektrycznych 8-Profi power 12v ocena paramerów nie wypadła pozytywnie

wyniki testu wybranych prostowników z tygodnika Motor 1- Cetek mxs 5.0 nie wykazł istotnych słabych stron 2-JMP 4000 liderowi ustepuje nie wiele mni. pod wzgledem przydatnosci do akumulatorów AGM 3-Bosch c3 6/12v przydatnośc do akumulatorów 6v 4-Voltcraft vc 2000 niezły ale nieco mniej nadaje się do regeneracji mocno rozładowanch akumulatorów 5- Prouser dfc 530 godny polecenia.pod wzgledem parametrów elektrycznych na równi z liderm 6- eufab 16584 najtańszy w teście,dobry stosunek ceny do jakosci 7- BC 9000 evo stracił duzo punktów w badanich elektrycznych 8-Profi power 12v ocena paramerów nie wypadła pozytywnie

VALVOLINE MST 5W30 to barzdo dobry olej nie ma sensu robic płukanke ,wystarczy uzywac dobry olej

Miales na mysli 505.01 i 507? nie

wedele tablei 50500 vs 50501 jakiejs poteżnej róznicy nie ma, na grafice juz to inaczej wyglada

ja moge polecic 4100 taki mam i jest ok, zalejesz motula tez nie stracisz. ---------- Post dopisany at 23:46 ---------- Poprzedni post napisany at 23:40 ---------- z założenia normy mówia cos takiego..

mniej przedmuchów-zdrowe pierscienie i cylindry mniej spalonego oleju i tego co z tego zostaje, zdrowy układ wtryskowy ,prefekcyjne dawkowanie idealne dawki spalanie,