kdawid

Czy ktoś może mi wyjaśnić jak działa regulacja czujnika deszczu i czujnika światła podczas kodowania MCE? Czy jest tak że im większa wartość w kanale 21 to przy mniejszej ilości światła włączą się światła drogowe czy odwrotnie? To samo dotyczy czujnika deszczu w kanale 22 zwiększanie wartości powoduje że wycieraczki włączą się przy większej ilości wody na szybie czy odwrotnie?

I nie będzie Ci działać dopóki nie przerobisz lampki. http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/modyfikacja-lampki-sufitowej-lusterko-fotochormatyczne-276312/ Dzięki za info teraz już jest wszystko jasne podejrzewałem że właśnie coś nie tak mam z tą lampką ale teraz będę wiedział jak ją przerobić

Potwierdzam. Do CLH i AUTO trzeba mieć lusterko z b6 z przyciskiem. Jesteście pewni na 100% ze lusterko z B7 z czujnikiem zmierzchu nie będzie działać z CLH + AUTO w B6 (MCE ver.F) ? Jakiś czas temu kupiłem za grosze takie lusterko i może mógłbym je wykorzystać. Wtedy pokusilbym się o rozbudowę. W lusterkach z B6 i B7 rozpiska pionów jest identyczna. Czujnik deszczu to inna bajka chyba... Lusterko z B7 nie ma w sobie czujnika zmierzchu który daje sygnał do MCE (w B7 czujnik zmierzchu jest razem z czujnikiem deszczu). Ten czujnki który jest wbudowany w lusterku B7 jest tylko do fotochromu w lusterku. Więc nie ma szans żeby zadziałał CLH+Auto na MCE z B6 i lusterku z B7. ---------- Post dopisany 24-02-2014 at 17:34 ---------- Poprzedni post napisany 21-02-2014 at 08:02 ---------- Panowie mam problem, podłączyłem u siebie lusterko fotochrom + czujnik deszczu + CLH no i wszystko działa ok oprócz wewnętrznego lusterka, otóż nie reaguje ono na włączenie lampki wewnątrz auta. Jak włączę wsteczny to się rozjaśnia jak włączę lampkę w środku nic się nie dzieje. Sprawdzam wszystko i podłączyłem dobrze pin 6 z lusterka do pinu numer 1 lampce z przodu. W lampce nie było pinu numer 1 więc go dołożyłem i podłączyłem do pinu 6 w lusterku. Czy ktoś miał taki problem i wie jak go rozwiązać? Może ktoś orientuje się jaki sygnał pojawia się na pinie numer 1 w lampce po włączeniu oświetlenia w środku??

Jasne że tak, nie ma najmniejszego problemu. Jak będziesz miał graty to daj znać podam Ci telefon to będziesz mógł zadzwonić i się dopytać Pozdrawiam

2 tygodnie temu kupiłem MOLL Kamina Start. Data produkcji wybita jest na biegunie "-" akumulatora (tydzien/rok produkcji). -- Pozdrawiam. Sławek Ok dzięki za info, a możesz powiedzieć z jaką datą udało Ci się kupić ten aku??

Czy ktoś może mi powiedzieć jak sprawdzić datę produkcji na akumulatorze Moll M3? Na fabrycznym aku Moll data jest nabita na klemie minusowej. Czy tak samo jest na wszystkich akumulatorach Molla czy data produkcji jest w innym miejscu?

Zadzwoń i zapytaj czy zrobią to w B7? Jeżeli tak, to będą musieli dołożyć jakiś nieoryginalny sterownik do instalacji żeby to zadziałało. Musi odczytać kąt skrętu kierownicy i sam włączyć halogen bo MCE tego nie zrobi.

W b7 doświetlanie zakrętów polegało na tym że były reflektory skrętne tylko bixenonowe. Skręcają obie soczewki doświetlając zakręt.

U mnie jest dokładnie tak jak kolega napisał, a więc wszystko działa prawidłowo po wykonaniu moda. Dzięki za wyjaśnienia:hi:

Nie jest tak źle to był pierwszy mod jaki wykonałem sam w aucie i dałem radę. Najważniejsze to zgromadzić wszystkie części żeby nic nie zabrakło jak auto już jest rozkręcone- dotyczy to zwłaszcza pinów do kostek i do skrzynki z bezpiecznikami:) I jeszcze jedna uwaga, nie wiem jak jest w B6 ale do B7 trzeba dokupić takie blaszki z gwintem które nituje się od spodu do podłużnicy i dopiero do nich przykręca się śruby mocujące belkę haka. Otwory są fabrycznie przygotowane nic nie trzeba wiercić, ale w dwóch otworach (tych bliżej przodu auta) brakuje właśnie tych gwintów. Blaszki te można kupić w ASO, cena coś około 10 zł za sztukę -potrzeba 2 + 4 nity cena około 2 zł szt.

Schowki pod fotele można podzielić na dwa rodzaje: 1- to schowki które są szersze i pasują tylko pod fotele z pełną elektryką, są szersze bo pod fotelem jest więcej miejsca bo nie ma mechanizmów ręcznej regulacji fotela. 2- to schowki węższe i pasują do każdego fotela który nie ma pełnej elektryki do tych z elektryczną regulacją lędźwi też i nie ma znaczenia czy fotele są s-Line, sport czy zwykłe naleśniki Schowki występują w dwóch wariantach, odchylane tak jak te na foto które wkleiłeś i odsuwane tak jak szufladki Po zdjęciach nie widać który to rodzaj schowka sprawdź numery w ETCE albo dopytaj sprzedającego czy nie pochodzą z foteli z pełną elektryką, jak nie to będą pasować

U mnie pojawiły się te objawy po podłączeniu czujnika deszczu, wyłącznika Auto i CLH. Czy ktoś może powiedzieć jak to jest w innych B7 z czujnikiem deszczu i CLH? Czy podświetlenie awaryjnych, wyłącznika świateł i wyłączników CLH i DRL też świecą po zamknięciu auta?

Ja nie jestem pewien czy to jest błąd, może tak po prostu ma być?? U mnie wszystko działa prawidłowo, dziś odczytałem błędy z MCE i nic tam nie było więc nie wiem. Skoro kolega Marynarz też twierdzi że tak ma to jest nas już 3:) Może któryś z kolegów który ma zamontowane CLH i wyłącznik Auto z czujnikiem światła potwierdzi że też ma takie objawy??

Dołączam się do pytania kolegi, dziś skończyłem moda z zakładaniem lusterka fotochrom, czujnika deszczu i świateł i po zakodowaniu wszystkiego mam taki sam objaw jak kolega Bartek868 (po zamknięciu samochodu świeci się podświetlenie awaryjnych, wyłącznika świateł oraz wyłączników CLH i DRL) czy to jest normalny objaw? Czy coś jest nie tak?

Dobry spec od kluczy dorobi to w kilka minut bez problemu, ja dorabiałem kiedyś do Audi A6 i max w 20 minut dostałem dwa klucze nie mając ani jednego wcześniej:) koszt o ile dobrze pamiętam to coś około 50 zł Jak nie widziałeś belki to skąd wiesz że masz hak Thule a nie Alko??

Co do lusterka to zależy jaki założysz MCE, jak z B6 to lusterko też musi być z B6 tylko to z przyciskiem pod lusterkiem. Wyłącznik auto potrzebujesz jeżeli chcesz żeby światła automatycznie się włączały po zapadnięciu zmroku Odpowiedź na ostatnie pytanie: TAK

nie jestem pewien czy w b6 jest tak samo jak w B7 ale jak tak to jest on nad modułem MCE pierwszy po lewej stronie, widać go po zdjęciu osłony od skrzynki z bezpiecznikami.

W audi B6 i B7 zarówno na pierwszy montaż jak i jako akcesoria fabryczne były haki firny Alko. Co do numeru kuli który podałeś to ja u siebie mam ten sam a belkę mam fabryczną firmy Al.-Ko a co do ceny za kluczyk to nie mam pojęcia ile kosztuje ale jak będzie bardzo drogo to może warto rozważyć zakup nowej kuli, na allegro można dostać od 200zł.

Nie wiem jak w Thule ale do fabrycznego haka w B7 firmy Al-Ko można zamówić kluczyk w firmie Al-Ko. Można też dorobić u dobrego fachowca na podstawie zamka. Zapytaj w Thule czy jest taka możliwość a jak nie to podjedź do zakładu gdzie dorabiają klucze i tam zapytaj czy dorobią na podstawie zamka.

Nie podłącza się nic do lamp, w sumie to można by tylko podłączyć do lampy stop ale nie ma to sensu bo i tak musisz ciągnąć wiązkę do przodu auta. Musisz dołożyć 2 bezpieczniki i pociągnąć od nich zasilanie do modułu haka który oryginalnie jest w bagażniku po lewej stronie za tapicerką i z drugiego prosto do gniazda przyczepy. Dodatkowo + po stacyjce najlepiej też z przodu, od biedy może być wzięty z modułu parktronica ale nie ma sensu obciążać dodatkowo obwodu który nie jest na to fabrycznie przygotowany. Sieć Can (jak masz parktronic to podłączysz do niego i nie musisz ciągnąc kabli do przodu). No i sygnał stop, albo z przodu od wyłącznika przy pedale hamulca (tak jest w oryginale) albo można się podpiąć do tylnej lewej lampy ponoć też działa. Ogólnie i tak nie unikniesz ciągnięcia kabli do przodu auta bo musisz zasilanie podciągnąć ze skrzynki bezpiecznikowej więc warto dołożyć kilka przewodów i podciągnąć wszystkie do przodu czyli 2 zasilania, sygnał stop, plus po stacyjce, Can możesz podłączyć do PDC bo i tak nie ma znaczenia gdzie go wepniesz. Schemat elektryczny podłączenia haka znajdziesz w tym wątku post nr 32 http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/index2.html Co do zakupów to potrzebujesz: belkę haka z kulą, wiązkę od gniazda przyczepy do modułu haka, oczywiście gniazdo przyczepy oryginalnie 13pinowe, moduł haka z uchwytem, wiązkę do podłączenia modułu z instalacją auta (to będziesz musiał raczej dorobić) do tego piny, przewody, wtyczki do modułu haka 3 szt, śruby do przykręcenia belki haka (są inne niż te którymi przykręcone jest tylne wzmocnienie zderzaka). I nie licz na to że masz jakieś wiązki do podłączenia haka, wszystko trzeba dorobić. Po zamontowaniu kodowanie MCE, zegarów i PDC. Jeden dzień roboty i hak siedzi w aucie

Wyłącznik A i C nie ma trybu Auto- A jest z B6 C jest z B7 Wyłączniki B i D mają tryb Auto ale do jego działania potrzebujesz lusterko z czujnikiem światła więc jak nie masz w planach to i tak nie zadziała.

To oznacza tyle że to nie szyba tylko tania tandeta. Ryzuje się byle czym, matowieje bardzo szybko i jest dużo słabasza od innych ale to akurat jest jej największą zaletą bo jak znów strzeli to można sobie wymienić na inną A tak całkiem poważnie to mam kilku znajomych którzy dali się wrobić w te szyby będąc w podobnej sytuacji jak Ty i teraz każdy z nich twierdzi że wolałby dopłacić do lepszej samemu niż dać sobie wkleić Nordglasa. Sam wymieniałem szybę w listopadzie w starym Fiacie Punto, auto na którym mi nie zależy już wcale ale jeszcze jeździ a strzeliła szyba wiec wymieniłem na Nordglas mając świadomość że jest bardzo słaba ale zależało mi tylko na cenie. To jak ta szyba wygląda dziś to przechodzi ludzkie pojęcie ma 4 miesiące i jest tak porysowana że stara firmy Pilkington którą miałem 5 lat wyglądała 100 razy lepiej w momencie wymiany. przyznaje że auto stoi na zewnątrz no i kilka razy drapałem szybę plastikową skrobaczką i pewnie tak powstały te rysy, ale poprzednia była traktowana tak samo i to przez 5 lat, do tego w tym roku nie ma zimy więc drapanie szyby zdarzyło się kilka razy. Jak masz tylko możliwość to zakładaj lepszą, Pilkingtona lub Securita, nawet jak będziesz musiał dopłacić. Chyba że nie zależy Ci na jakości i nie wkurza Cię porysowana szyba.

Powiem tylko tyle, nie znam się na ubezpieczeniach i nie wiem czy musisz się zgodzić na szybę którą Ci zaproponują ale za nic w świecie nie daj sobie wstawić szyby firmy NordGlas, będziesz bardzo szybko żałował. Minimum to Pilkington lub Sekurit oczywiście najlepsza oryginalna Audi.

No faktycznie, zwracam honor ale cały czas się zastanawiam jak to możliwe że nie dociśnięty bezpiecznik spowodował że nie świeciły tylko klamki a reszta działała???

nie taką ta ma schowek a ta którą potrzebujesz ma być bez schowka też rozkładana ale bez schowka. ---------- Post dopisany at 13:56 ---------- Poprzedni post napisany at 13:52 ---------- Ta którą potrzebujesz musi być taka