michu93

brak prądu?

jak na toledo to nie źle, chociaż nie toleruję zbytnio tego auta ładną felgę na początek załóż. przednie prawe drzwi coś mi odcieniem nie pasują...

jak wyżej podoba mi się tam taka naklejka - battalionowców albo komisowców z niemcowców :gwizdanie:

tak to jest, ale przy takich prędkościach to nie tylko mam8 tak wygląda ładne auto Pablo już dawno dawno oglądałem, ale nie zebrałem się jakoś na odwagę wetknięcia tutaj mojego 5groszy :gwizdanie:

są też poważniejsze przykłady :gwizdanie: ale skończcie z tym OT bo kolega przywoła zielonych i się skończy

posiedzisz na forum, dostaniesz bana albo kropka od kochanej "góry" i będzie dobrze oblukasz jakieś projekty na forum, na spotach/zlotach i wtedy masz porównanie realne co i jak. wielu już było na forum o różnych gustach

piszę tylko, żeby obserować wątek.

no to do wyboru masz cult, rost, ori, usa, agro.

lusterka pomalowane w ten sposób to jest nieporozumienie

ale ty jesteś VIP'em i masz odznakę Klubu Sportowego Kraków :gwizdanie:

jak dojdzie to możesz skopiować i mi wysłać - za płytkę ci zwrócę

calibra teraz jest zepsutym autem właśnie przez uzytkowników, trochę jak bmw e36 - lecz te potrafią być w wersjach bez agrotuningu w coupe - to tak. a e30 to w ogóle cult jest. i na e30 nic nie dam powiedzieć tak jak e34 żeby nie było OT w temacie, tak jak inni użytkownicy to robią jak chcesz mieć kontrast to obczaj parówę moskala, jak obszył kiere i mieszek - czerwona nić, lub zależy w jakim przypadku sama nić może być w kolorze [br]Dopisany: 26 Sierpień 2010, 13:07_________________________________________________a kto na forum upodabnia b5 do b7?

calibra turbo to jest inna bajka, choć wolałbym vectrę turbo. ale calibra to powszechnie oznacza "zajechane, ztjunowane przez profi firmę allegro.pl auto" kiedys też mi się podobała

w Sony mam tryb inteligenty, autoprogram oraz scene, do tego kilka ustawień manualnych tylko. ale w panasoniku miałem dużo więcej możliwości. ogólnie nie jestem zadowolony z nowego zakupu...

nie rób z audi a4 opla calibry

mam tryb manualny - w sony trochę ubogi ale w panasoniku dosyć szeroki zakres ustawień manualnych ale nie pamiętam, żebym mógł ustawiać dlugość naświetlania.

zwykłą cyfrówką chyba się tego nie zrobi, prawda? bo ja np w dwóch aparatach nie mogę ustawiać długości naświetlania

pisał wyżej, że skończył

dobry bbs. podoba mi się ten wzór - jedyny wypukły

rzeczywiście przód mógłby być trochę niżej.. załóż gwincik

moze i by bylo wiecej ztym, że ja śmieje się i daje się śmiać z auta, które kupiłem sam...a ty nawet nie pokażesz samochodu którego tata ci kupił dlaczego tak piszesz, skoro jesteś nowym użytkownikiem i nie masz pewności co do swoich wypowiedzi? Kolega Luka3s ma wątek od początku (http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=140282.0) Rozmowa na temat kto czym lubi jeździć i dla kogo jakie paliwo i silnik to shit jest kompletnie bezsensowna. Każdy ma swoje upodobania i tak zostanie. Co do auta, bo to o nim jest ten wątek to zmień lampki przód i tył, jakaś felga chociaż 17" i lekka gleba audio zrobisz będzie kox zmień jeszcze fotki na lepszej jakości

SONY SteadyShot DSC-S2100 jak na caną, którą za niego dałem ponad 460zł to cieńko.. mój stary Panasonik lepiej się nadawał, szczególnie do makro. No ale po malutkich obróbkach:

ale felga to podstawa do każdego projektu..

tylko, że wtedy ti już nie schwarz srebro...