Robero321

Dzięki

Chyba tak bo te od EVO wymiękają już

Chyba tak bo te od EVO wymiękają już

Nie na 2.7 bi turbo Jurek tu masz linka http://a4-klub.pl/index.php?/topic/320450-modul-skladania-lusterek-z-pilota-a4-b6b7/page-4

Mam zamiar zmienić reduktor właśnie na Golda i widzę że są dwa rodzaje jeden ma elektrozawór wbudowany w obudowę a drugi na zewnątrz np. przy filtrze. Jest jakaś różnica w tym poza ceną ? ktoś użytkuje może ?

a ktoś może to potwierdzić ?

Spore to mało powiedziane

ja jednak nie mogę wracać tak późno bo w zbiorniku robi się lej Ø spalanie 28/100 Vmax adekwatna i szykuje się nowy komplet tarcz

Ponowie gdybyśmy spotykali się np. o 16 stej to jeszcze coś tego słońca jest ale jak spotykamy się o 19 czy 20 stej i np. do 23 czy do 24 tej to o jakim słońcu mowa ?

NIE ORI nie odstaje tyle jakieś 2, 3 mm Jak chcesz mieć taniej to zapytaj Sentinell "a sprzedawał to po kilka zł 5 czy 7 czy nawet taniej, nie pamiętam

Najszybciej znajdziesz w ASO i pewnie taniej niż na allegro. Podjedz do któregokolwiek i zapytaj

Oddanie prawa jazdy przez sąd wcale nie musi się równać z anulowaniem kary przez policję. Sąd zwrócił Ci prawo jazdy a nie anulował punkty które nałożyła policja i Z tego co wiem to nie wydział komunikacji będzie cię teraz ścigał żebyś oddał prawko tylko policja zwróci się z tym do wojewody czy do jakiegoś tam naczelnika który wyda nakaz zwrócenie prawa jazdy do urzędu. Zanim to nastąpi może minąć sporo czasu. Z tym że jak wcześniej zatrzyma Cię policja to policja Ci ponownie zabierze taka trochę kwadratura koła

W poprzednim samochodzie kupiłem i jeździłem na oponach pod kolce oczywiście bez nich i opona bardzo dobrze się sprawowała Usuń kolce i jeździj

no jak jest a jak masz deszcz?

Poprzednia wypowiedź o głupocie tyczyła się kolejności numerowania cylindrów bo o tym była wcześniej mowa. To że ma łańcuchy z tyłu i z przodu paski to wyraźnie widać również na filmie z linku w 33 sekundzie i w żadnej wypowiedzi nie twierdziłem że z tyłu nie ma rozrządu a że jest z przodu i z tyłu z resztą nie ważne. Ważna jest kolejność numerowania cylindrów bo tego tyczyło pytanie a z tego co wiem jest taka jak napisał Melman

Kolego jeśli nie jesteś pewien a tylko Ci się wydaje to nie pisz głupot bo później ktoś może się tym sugerować a bzdura non stop powtarzana wiadomo czym się staje.. Tu masz pokazane jak to wygląda w V6 w dislu masz wyraźnie pokazane co jest z przodu silnika a co z tyłu przy grodzi ! https://www.youtube.com/watch?v=mbjzUMCBf2Q

Kto ci powiedział że w "V" tylko tam masz rozrząd ? Rozrząd jest i z przodu silnika i z tyłu w V i jest tak jak napisał Melamn kabina 3 6 2 5 1 4 zderzak

No raczej

Było już o zmianie kilkanaście postów wyżej. Podejrzewam że będzie o wiele mniej osób jeśli chodzi o Promenadę

Nie tego nie widać dopiero jak na uruchomionym silniku wejdziesz pod samochód to zobaczysz że wydobywają się z stamtąd (najczęściej trzeba zrobić małą prze gazówkę jeśli uszkodzenie jest w początkowej fazie) spaliny i najczęściej są zasysane do środka auta nawet podczas jazdy

a ktoś inny napisał "szukajcie a znajdziecie" na forum wszystko masz opisane łącznie z zakresem temp. w jakim się to robi i gdzie chodzi przede wszystkim o temp. i o to żeby olej nie spłynął cały do miski bo będzie nie prawidłowe wskazanie

Jeśli masz problem z długim kreceniem podczas odpalania po postoju a rozrusznik kręci dobrze to nie jest problem filterków akumulatora czy innych pierdół a raczej układu zasilania paliwem lub zapłonu.... Nie ma żadnych błedów na VCDS ie ??!

To raczej słabo szukałeś masz do przejrzenie układ wydechowy a w szczególności plecionki na nim czyli tak zwane tłumiki drgań skrętnych potocznie nazywane plecionkami...

Nie ważne czy 1,5 cm czy kilka mm i tak i tak się nie da na takie jeździć