Kodzak33

Sprzęgło i dwumas był fabrycznie złożony czy mechanik składał?

Pff, haha po wyjeździe ze stacji możesz wiele rzeczy zmienić i z jakiej paki ma za to odpowiadać diagnosta jak robi badanie raz w roku, zejdź troszku na ziemię ? poza tym kto daje w łapę pod kamerą ?

Spokojnie że podłoży jak nawet wsadzi na chwilę kata? nie takie rzeczy się robi nawet w Niemczech

Czas pokaże

Tak ?

Mapa działa warto sobie ściągnąć, w Warszawie jest s8 od marek w stronę Wyszkowa w porównaniu z audi mapa 2018 oraz przy oddaleniu na 750m widać mniejsze drogi

To jedź gdzie indziej

Jeszcze możesz spytać kolegi orzeł

Wiecie może jaki jest numer amora na przód do 1be sachsa w a4 b8 bez quattro? Opisy np w ic są dziwne

Nie znam numeru, jak podepne vcds to Ci napisze

Przecież to są te same co w 143 km

Fajny jesteś ?

Po tym jak zgasło jakie były błędy, co wyszło z diagnostyki ?

To prawda w tipie nie ma fabrycznie LC jak w s troniku. Mimo to można ładnie ruszyć z hamulca?

Trzeba ich brać pod wuj i mówić że w innym salonie nie mieli z tym problemu?

Geometria się przycina, albo gruszka do wymiany

Nie zawali Ci przepływki olej z niego ?

W b8to samo jest ?

Wiadomo, że taki olej 0w20 nigdy nie osiągnie parametrów 5w40 czy 0w40. Większość Full syntetyków to ściema z nazwy z mizernym dodatkiem PAO.

Millers cfs lepszy, ostatnio zamiast cfs wlałem vst i silnik głośniej chodzi oraz na zimnym słychać zawory. Ps im gęstszy olej tym dłużej zabija temp oraz sam w sobie dłużej stygnie. Teraz te nowe 0w20 to woda? do takiego oleju warto dolać ar9200v2. Czy w tym RS5 jest gpf?

Mi dwa lata temu strzliła tylna przy 160 i szedł jak po sznurku tylko tyłem lekko telepało. Miałem wtedy conti sporty nowe prawdopodobnąprzyczyną była dziura co przy zejściu powietrza doprowadziło do rozerwania opony więc marka jaka by nie była to i tak ją rozwali. Ps marnie masz pomalowany np prawy błotnik

Wszystko ładnie pęknie ale głównie chodziło o pierwsza wymianę oleju. Co do long Life to w Niemczech zaczynają się przypadki wytarć wałków rozrzadu w nowym 3.0 tdi 272km, podobnie jak w starym 2.5 tdi ?

Oczywiście że warto wymienić olej po 2 czy 3 tys, na necie są fajnie przykłady na bmw?? poza tym nie da się tak zrobić aby nie było dotarcia. Ps co Ci po tej gwarancji ? Prócz kupy nerwów itp, już Kosmita przerabiał temat gwarancji w a4 ze skrzynia

Fajna sztuka, duża różnica w zmianie suba?

Będzie takie samo. Ja mam u siebie ponad 200km i na trasie przy takich prędkościach można tyle osiągnąć. Ogólnie po programie zostanie Ci takie samo spalanie lub niższe przy normalnej jeździe, wzrośnie dopiero przy ostrym zapitalaniu ?