bolek

Dlatego ja pojechałem do TTC,tez slyszalem wiele negatywnych opini na ich temat p.s.Ale CUBER jest zadowolony

Jezeli puszcza chmury dymu przy lekkim dodaniu gazu to raczej jest cos nie tak,trzeba było by zaczac od podlaczenia auta pod Vag-a i popatrzyc jakie dawki wogole podaje,bo moze cos jest z programem od nowości ,przynajmniej tak mi sie wydaje

CUBER normalnie ci pali,masz chipsa i w dodatku nie jezdzisz 70 km/h na piątce,jak ja swojego deptam to pali mi tez cos pod 9l na 100,jak jezdze normalnie to tak 8 ,a jak sie turlam to 7 ,na trasie 5.5

Ja zmieniam biegi przy 2-3 tysiacach jak jade normalnie(kiedys przed chipem zmieniałem przy 3-3.5 tys.obr.min) Jak sie dobrze pospinam to krece do prawie 5tyś Nie mierzyłem elastycznosci ale w kazdym razie wydaje mi sie ze jest całkiem niezła :razz: V-max mam ok 208-210 (na prostej)ale nie pamietam jakie sa obroty przy takiej predkosci

Jak bede malował ogórka na wiosne to tez "prysne"te dokładki pod zderzakami,fajnie to wygląda,ale lamp po lifcie nie zmieniam,wole starego typu ksenony wrzucic :razz: Fajna ta Twoja Fureczka p.s Zdeniu czekamy na jakies kozackie felgi

A ja widziałem Dzisiaj WOJTKA kolo akademików AWFw Krakowie ,dobrze że slisko bylo i skręcał w inną stronę i jechał chyba z Mamą bo byłoby małe ściganko Turbo Kibłami - Awaryjne cykneły i gaz w podłoge :twisted:

Poprosze jakis przyklad

To jest na rozruszanie mózgu z rana Sorki za OT

Też chce takie B5 :razz:

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Chyba sobie jaja robisz ?! A jak powaznie to dokręć koło,albo sprawdz luzy na zawiasie Moze Ci juz nie bedzie gorąco

Aha i jeszcze jedno,zasuwaj lepiej to warsztaciku na naprawe jak najszybciej bo silniki nie lubią raczej wody

???Nie wiem za bardzo o co chodzi z tym olejem ale jezeli chodzi ci o plyn w zbiorniczku wyrównawczym i jezeli zamiast koloru jest takie gówno brązowe to na 99% wydmuchało uszczelke pod glowicą A oleju Ci przybywa bo uszczelka puszcza wode do oleju i w ten sposób przybywa oleju ale juz z wodą :!: Sprawdz na bagnecie czy na koncu masz taka maz i czy jest troszke pianki na nim

CUBER chipował swoja niunie 90ps we V-techu w Krakowie i z tego co wiem to jest bardzo zadowolony i nie ma zadnych problemów

Yhy Przez 200 tysięcy a pozniej szukasz nowego silnika Dobra bo robimy OT,uciekam z tej głupiej dyskusji

No ja tak słyszałem ze redukcja biegami w dieslu nie wpływa dobrze na zywotnosc silnika,wiadomo ze diesle nie lubia bardzo wysokich obrotów

???????????????????????????????????

Ja tez tak słyszalem ze jazda na luzie nie zmniejsza zuzycia paliwa a zwieksza :smile: Ale słyszalem tez ze Dieslem nie powinno sie redukowac za mocno,bo zmniejsza to potwornie zywotnosc silnika :?: :!:

Z tego co wiem VTG jest jedną z lepszych firm w Polsce,a dzwoniłes do TTC??masz blizej,moze umówisz sie zeby podjechac i pogadac bo przez telefon to zawsze wszystko pieknie wyglada,aha i KEZOR jest chetny na Chipa w TTC do swojego Turbo Kibła wiec mysle ze razem uzgodnilibyscie jakas zajefana cene p.s.ja latam prawie 2 lata na programie z TTC i jest Lux

Sprobuj TTC www.ttc.pl -ale nie znam nikogo kto robił tam benzyne,może Vtg ?? ale to kawalek drogi ale moze warto jak ma byc super

Wiemy :twisted: Na ul.ptaszyckiego ale numeru nie pamietam p.s. to jest tam gdzie stadion Hutnika Kraków

Panowie i panie walicie wielkie OT!!!!!!!!!!to nie jest temat do dyskusji jakie macie V-Max w waszych samochodach

PIKUŚ umiem czytać

Dokladnie ale niektórzy mowia ze tak ma byc,a co najlepsze ze w kazdej A4 tak jest :mrgreen:

O jej silnik od B6 ??:smile: Ale numer,pozatym to fajna niunka

Hehe i wielka bzdurą jest że tak ma być,najprawdopodobniej z tego co sie dowiedziałem puszczaja zaworki w pompie hamulcowej i niech mi nikt nie gada ze pedal hamulca ma wpadac do samej podłogi kiedy stoimy na swiatlach-Bzdura totalna!